פאַרבינדן מיט אונדז

אַריבערפירן

אייראפעישער יאָר פון סקיללס סעלאַברייטיד ביי די 2024 אייראפעישער ראַילווייַ אַוואַרד

SHARE:

פֿאַרעפֿנטלעכט

קסנומקס חדשים צוריק

on

מיר נוצן דיין לאָגין צו צושטעלן אינהאַלט אין די וועג איר האָבן צושטימען און צו פֿאַרבעסערן אונדזער פארשטאנד פון איר. איר קענען אַנסאַבסקרייבז אין קיין צייט.

די קסנומקס אייראפעישער באַן אַוואַרד, צוזאמען ארגאניזירט דורך די אייראפעישער רעלס סופּפּלי ינדוסטרי אַססאָסיאַטיאָן (וניפע) און די קאַמיוניטי פון אייראפעישער באַן און ינפראַסטראַקטשער קאָמפּאַניעס (CER) איז געהאלטן אין בריסל הייַנט אין אַ 17th אַדישאַן מאַרקינג די אייראפעישע יאָר פון סקיללס. געוועזענער אייראפעישער טראנספארט קאַמישאַנער Violeta Bulc איז געווען אַוואָרדיד די רעלס טשאַמפּיאָן פרייז פֿאַר איר אַרבעט פּראַמאָוטינג וואָמען אין אַריבערפירן פּראַפעשאַנז, בשעת די Rail Trailblazer פרייז געגאנגען צו אַ פּרויעקט פון דאַניש שטאַט ראַילווייַס (DSB) פּייאַנירינג אַ נייַע באַן אָפּעראַטאָר פּראָפיל פֿאַר זייער S-טריינז. די אַוואַרדס זענען געשאנקען בעשאַס אַ פּרעסטידזשאַס צערעמאָניע אין בעלגיע ס רויאַל מיוזיאַמז פון פיין Arts, געעפנט דורך אייראפעישער קאַמישאַן עקסעקוטיווע וויצע-פּרעזידענט פֿאַר די אייראפעישע גרין אָפּמאַך Maroš Šefčovič און, פֿאַר די בעלגיאַן פּרעזאַדאַנסי פון די אי.יו., בעלגיאַן דעפּיוטי פּריים מיניסטער און מיניסטער פֿאַר מאָביליטי געאָרגעס. גילקינעט.עפן די געשעעניש Maroš Šefčovič, עקסעקוטיווע וויצע-פרעזידענט פון אייראפעישער קאַמישאַן פֿאַר די אייראפעישע גרין אָפּמאַך דערקלערט: "גריינג מאָביליטי מוזן זיין די נייַע דערלויבעניש פֿאַר די אַריבערפירן סעקטאָר צו וואַקסן. עס איז קיין צווייפל אַז אייראָפּע דאַרף אַ שטאַרק באַן סיסטעם צו האַלטן זייַן קאַמפּעטיטיווניס, און אויך בלייבן אויף שפּור צו דערגרייכן אונדזער קלימאַט און בייאָודייווערסאַטי טאַרגאַץ. א געראָטן ימפּלאַמענטיישאַן פון דער אייראפעישער גרין דיל אין די אַריבערפירן סעקטאָר דעפּענדס זייער אויף דער אַנטוויקלונג און כידעש פון די רעלס מאַרק.

רעפּריזענטינג די בעלגיאַן פּרעזאַדאַנסי פון די אי.יו., Georges Gilkinet, בעלגיאַן דעפּיוטי פּריים מיניסטער און מיניסטער פֿאַר מאָביליטי געטענהט: "אין אַ גראַונדברייקינג מאַך צו אַ סאַסטיינאַבאַל און פארבונדן צוקונפֿט, די לעצטע העסקעם אויף די טראַנס-אייראפעישער טראנספארט נעטוואָרק רעגולירן גיט אַ קלאָר, לאַנג-טערמין זעאונג פֿאַר אייראפעישער באַן ינפראַסטראַקטשער. אַזאַ זעאונג דאַרף היפּש פינאַנציעל רעסורסן. דאָס איז די סיבה וואָס די קאַנעקטינג אייראָפּע פאַסילאַטי פּראָגראַם איז פּיוואַטאַל, ריקוויירינג אַ געזונט-פיינאַנסט דריט CEF רופן צו שטיצן אונדזער אמביציעס און אַדרעס די אָט - אָט טשאַלאַנדזשיז געשטעלט דורך גלאבאלע וואָרמינג, ווי אונדזער ינפראַסטראַקטשער פייסיז די היץ, ליטעראַלי און מעטאַפאָריקאַללי. מיר מוזן ווייזן ינוועסטירן צו דערגרייכן ביידע אונדזער עקאָנאָמיש און ינווייראַנמענאַל צילן. צו טאָן דאָס, צוציען דייווערס טאַלאַנט איז קריטיש פֿאַר די צוקונפֿט פון די סעקטאָר, און איך אַפּלאָדירן פריש אַגרימאַנץ, אַזאַ ווי די אייראפעישע סאציאל פּאַרטנער אַגרעעמענט אויף וואָמען אין רעלס, בשעת סטרעסט די וויכטיקייט פון ינקלוסיוויטי פֿאַר אַ סאַסטיינאַבאַל און וויבראַנט באַן אינדוסטריע."

די אייראפעישער ראַילווייַ אַוואַרד ס רייל טשאַמפּיאָן דער טיטל איז אַן אַנערערי אנערקענונג צוזאַמען מיט די צוויי אַסאָוסייישאַנז. מיט דעם יאָר ס פרייז, CER און UNIFE געוואלט צו דערקענען די השתדלות פון געוועזענער אייראפעישער טראנספארט קאַמישאַנער Violeta Bulc צו ברענגען מער דייווערסיטי צו אַריבערפירן פּראַפעשאַנז, ווו וואָמען האָבן לאַנג שוין אַנדעררעפּריזענטיד. מיז בולק האָט בפֿרט געפירט די וואָמען אין טראַנספּאָרט פּלאַטפאָרם פֿאַר ענדערונג, אַ סטייקכאָולדער פאָרום וואָס יגזיסץ ביז דעם טאָג און האלט צו געבן פאַקטיש ימפּאַטאַס צו דעם אַרויסגעבן. איר רוף צו צוציען מער וואָמען צו קאַריערז אין טראַנספּאָרט רעזאַניישאַן מיט די רעלס סעקטאָר, וואָס האט אין די לעצטע יאָרן דיקריסט זיין השתדלות צו פאַרגרעסערן די נומער פון וואָמען ארבעטן אין רעלס, וואָס געפירט צו מאַמאָשעסדיק רעזולטאַטן.

אין איר קבלה, מיז Violeta Bulc געזאגט: "איך בין טיף אַנערד און טיף גערירט דורך די אַוואָרד מיר געגעבן דורך די באַן קהל, וואָס איך זע ווי אַ טעסטאַמענט צו די דעדאַקייטאַד השתדלות פון די גאנצע אַריבערפירן יקאָוסיסטאַם בעשאַס מיין טעניער. עס איז אויך אַ טריביוט צו די קאָלעקטיוו עקסאַלאַנס פון פרעזידענט דזשונקקער ס מאַנשאַפֿט. אַריבערפירן סערוועס ווי די וויטאַל פאָדעם קאַנעקטינג קהילות און פאָסטערינג באציונגען. ווען אַריבערפירן פאַנגקשאַנז סימלאַס, געזעלשאַפט טרייווז; פאַרקערט, ווען אַריבערפירן סטאַפּס אַלץ סטאַפּס. דעריבער, די וואס ארבעטן אין די אַריבערפירן סעקטאָר טראָגן די וואָג פון געזעלשאַפט אויף זייער פּלייצעס. 
ריילווייז, אין באַזונדער, שפּילן אַ לידינג ראָלע אין דעם סעקטאָר אין קריטיש געביטן אַזאַ ווי ינווייראַנמענאַל סאַסטיינאַביליטי, זיכערקייַט און פאַסילאַטייטינג אַ מאָדערן לייפסטייל. בשעת אויף די מאַך, פּאַסאַנדזשערז קענען געניסן אַ באַקוועם פּלאַץ פֿאַר אַרבעט, שמועסן, אָפּרו און די ענדזשוימענט פון סיניק קוקן, מינאַמייזינג די כאַסאַלז פון אַרומפאָרן צו שטאָט סענטערס. עס איז אויך ומלייקנדלעך אַז ריילווייז שפּילן אַ פּיוואַטאַל ראָלע אין דער עפעקטיוו באַוועגונג פון ינלענדיש לאַסט אין די אי.יו. איין מאַרק און ווייַטער, קאַנטריביוטינג צו די הצלחה און קאַמפּעטיטיוו פּאַזישאַנינג פון געשעפטן פון די אייראפעישע יוניאַן.

אויסגעקליבן דורך אַ זשורי פון פּאָליטיק מייקערז, סעקטאָר עקספּערץ און פובליציסטן, די 2024 Rail Trailblazer פרייז איז געגאנגען צו DSB ס ס-באַן אָפּעראַטאָר פּרויעקט - אַ ראַקרוטמאַנט איניציאטיוו וואָס הצלחה כאַרנאַסט די בענעפיץ פון דיגיטאַל טראַנספאָרמאַציע צו שאַפֿן אַ נייַע אַרבעט פּראָפיל מיט סקילז גאַפּס, אַטראַקטינג נייַ טאַלאַנט און ינקריסינג דייווערסיטי..

דזשוראָר מר Ondřej Kovařík, מיטגליד פון דער אייראפעישער פּאַרליאַמענט, מודיע די געווינער אויף דער בינע, סטייטינג: "איך וואָלט אַדוואָקאַט פֿאַר אַ באַן סעקטאָר וואָס איז אַטראַקטיוו פֿאַר באָקע טאלאנטן. א סעקטאָר וואָס גייט ווייַטער פון מאָביליטי, יקסעלז אין כידעש, קאַמביינז שטאַט פון די קונסט ינזשעניעריע און מאַנופאַקטורינג מיט נייַע דיגיטאַל טעקנאַלאַדזשיז. אַ אמת גייטוויי צו דער צוקונפֿט."

די פּרויעקט איז געקומען מיט די הקדמה פון אַ נייַ דיגיטאַל סיגנאַלינג סיסטעם אויף די קאָפּענהאַגען ס-טריינז. די אויפגאבע פון ​​לויפן די באנען האט זיך געטוישט און DSB האָט געכאפט די געלעגנהייט צו שאפן א נייעם 'ס-באַן אָפּעראַטאָר' פּראָפיל. דער שנעל-שפּירט אַפּלאַקיישאַן פּראָצעס און די קירצער, מער פאָוקיסט טריינינג קאַמפּערד מיט קלאַסיש באַן דריווערס באשאפן די מעגלעכקייט צו ציל אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון אַפּליקאַנץ וואָס טיפּיקלי באקומען, און אין דער זעלביקער צייט צו האַלטן די הויך מדרגה פון באַן זיכערקייַט און נוץ די פירמע ווי אַ גאַנץ . די הצלחה פון די פּרויעקט איז געווען קלאָר פון די ערשטער ראַקרוטמאַנט ראָונדס, וואָס געצויגן רעקאָרד נומערן פון אַפּלאַקיישאַנז אַרייַנגערעכנט טאָפּל די נומער פון פרויען אַפּליקאַנץ. קוילעלדיק, עס האט געפֿירט צו אַ גרעסערע דייווערסיטי צווישן עמפּלוייז (גענדער, עלטער, בילדונגקרייז הינטערגרונט, ...), אַ ברייטער טאַלאַנט בעקן און אָפּטימיזעד לערנען און אַפּעריישאַנז, אויך בענאַפיטיד די בילדונג, טריינינג און ראַקרוטמאַנט פון קלאַסיש באַן דריווערס.

Flemming Jensen, סעאָ פון DSB, איז געווען פאָרשטעלן צו זאַמלען די אַוואַרד, סטייטינג: "איך בין שטאָלץ און אַנערד צו באַקומען דעם אַוואָרד אין ביכאַף פון אַלע די קאָלעגעס אין DSB וואָס האָבן געארבעט מיט דעדיקאַציע אויף דעם פּרויעקט. מיט דער אַנטוויקלונג פון די S-באַן שאָפער טריינינג פּראָגראַם, מיר האָבן באשאפן אַ ראָלע וואָס ניט בלויז יסטאַבלישיז אַ שטאַרק יסוד פֿאַר דייווערס ראַקרוטמאַנט, אָבער אויך ינשורז אַז די שטעלע איז מער אין שורה מיט טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנטידזשיז און צוקונפֿט פאדערונגען. 

די די רעלס טריילבלאַזער טראָופי איז באגלייט דורך אַ צושטייַער פון € 10,000 צו די צדקה פון די געווינער ס ברירה. מר דזשענסען אויסגעקליבן די דאַניש רויט קרייַז, מיט וועמען DSB האט אַ לאַנג-שטייענדיק קאָואַפּעריישאַן.

די אייראפעישער יאָר פון סקיללס צוגעשטעלט אַ העכסט באַטייַטיק פאָקוס געגנט פֿאַר דעם יאָר ס צערעמאָניע. רילייינג אויף אַ ברייט און העכסט באָקע ווערקפאָרס, די רעלס סעקטאָר איז דער הויפּט אַווער פון די טשאַלאַנדזשיז פון אַטראַקטינג און טריינינג טוערס וואָס זענען געזונט יקוויפּט פֿאַר די דיגיטאַל און גרין טראַנזישאַנז. פון גאַפּס אין סקילז, צו אַן יידזשינג ווערקפאָרס, עס זענען פילע מניעות צו באַקומען צו ענשור די רעלס האט אַקסעס צו די באָקע אַרבעט עס דאַרף. פונדעסטוועגן, אַ באנייט ענטוזיאַזם פֿאַר רעלס ווי אַ גרין אַריבערפירן מאָדע איז ינספּייערינג יונגע דורות צו ויספאָרשן רעלס קאַריערע. אַחוץ באַצאָלן צינדז צו די ימפּרעסיוו אַרבעט צו צוציען, באַן און ריטיין נייַ טאַלאַנט אין דעם סעקטאָר, די געשעעניש דעבאַטעד ווי צו רידיפיין די סקילז לאַנדשאַפט פֿאַר דער צוקונפֿט פון רעלס בעשאַס אַ קייַלעכיק טיש דיסקוסיע, ווו די UNIFE און CER טשערז זענען דזשוינד דורך מיטגלידער פון די אייראפעישע פּאַרליאַמענט און די אייראפעישע קאַמישאַן.

פארטרעטנדיק דעם אייראפעאישן פארלאמענט טילי מעטז, אונטערגעשטראכן : "די יבעררוק-צו-רעלס גיט נייַע אַפּערטונאַטיז. דיגיטאַליזאַטיאָן פירט צו אַרבעט אָופּאַנינגז וואָס דאַרפֿן צו זיין באגעגנט מיט סקילז אַנטוויקלונג. ווי אַ טייל פון דער גרין יבערגאַנג, די מאָדאַל יבעררוק וועט זיין ינקלוסיוו. וואָמען דאַרפֿן צו ווערן ינטאַגראַל אין דעם סעקטאָר און באַקומען די מכשירים צו דינגען אין אַריבערפירן פּראַפעשאַנז.

Magda Kopczyńska פון דער אייראפעישער קאַמישאַן דירעקטאָר אַלגעמיינע פֿאַר מאָביליטי און טראַנספּאָרט, סטייטיד: "צו האָבן אַ ווערקפאָרס מיט די רעכט סקילז איז שליסל צו דערגרייכן סאַסטיינאַבאַל וווּקס, ינייבאַלינג כידעש און ימפּרוווינג קאַמפּעטיטיווניס פון קאָמפּאַניעס. אבער אַקוויירינג נייַ סקילז איז אויך יקערדיק צו געבן מענטשן צו אַדאַפּט צו אַ טשאַנגינג אַרבעט מאַרק. דאָס איז וואָס די אַרויסגעבן פון סקילז איז אַ בילכערקייַט פֿאַר די קאַמישאַן, און וואָס די אָנגאָינג אייראפעישער יאָר פון סקיללס איז לאָנטשט לעצטע יאָר.

Michael Peter, UNIFE טשער און סעאָ פון Siemens מאָביליטי, קאַמענטאַד אויף די באַטייַט פון די אַוואַרד: "מיר לעבן אין יקסייטינג צייט מיט דיגיטאַליזיישאַן טראַנספאָרמינג די וועג מיר אַרומפאָרן און טראַנספאָרמינג די וועג מיר לעבן. צו העלפֿן אונדז צושטעלן אַ דיגיטאַל און סאַסטיינאַבאַל צוקונפֿט, מיר מוזן צוציען די בעסטער טאַלאַנט צו פאָרעם די רעלס אינדוסטריע און האַלטן אונדזער גלאבאלע פירערשאַפט.

Andreas Matthä, CER טשער און סעאָ פון אַוסטריאַן פעדעראלע ראַילווייַס ÖBB, גענומען די געלעגנהייט צו ונטערשטרייַכן: "א אייראפעישער סטראַטעגיע קעגן דוחק אין אַרבעט קראַפט מוזן אַרייַננעמען אַקשאַנז אין פילע פּאָליטיק געביטן. דאָס וועט זיין אַ ריזיק אַנטראַפּראַנעריאַל, פּאָליטיש און געזעלשאַפטלעך מי. קוילעלדיק, איך זען דריי הויפּט טשאַלאַנדזשיז: פירסטלי, מיר מוזן פֿאַרבעסערן דזשענדער וואָג, ענשור קאַמפּאַטאַבילאַטי פון משפּחה לעבן און קאַריערע פֿאַר אַלע, און לעסאָף דערגרייכן גלייַך צאָל. צווייטנס, מיר מוזן פאָרשלאָגן עלטערע קאָלעגעס די געלעגנהייט צו בלייַבן אין זייער שטעלעס מער, אַרייַנגערעכנט ריאָריענטיישאַן אין זייער שפּעטער קאַריערע, און ריאַסיינמאַנט פון פיזיש אַקטיוויטעטן אויב געוואלט. דריטנס, לאָמיר געבן די יונגע לײַט, וואָס האָבן זיך מיגרירט קיין אייראָפּע, אַ געלעגנהייט צו מאַכן זייער צושטייער דאָ.

ערשטער אָרגאַניזירט אין 2007, דער אייראפעישער ראַילווייַ אַוואַרד סעלאַברייץ און אנערקענט בוילעט קאַנטראַביושאַנז צו די רעלס סעקטאָר. די 2024 אַוואַרד צערעמאָניע געצויגן הונדערטער פון געסט פון איבער אייראָפּע, אַרייַנגערעכנט היגע, נאציאנאלע און אי.יו. מדרגה פּאַלאַטישאַנז און אַריבערפירן סטייקכאָולדערז. 

פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע, ביטע באַזוכן אונדזער X קאַנאַל @EU_RailwayAward און www.europeanrailwayaward.eu אָדער קאָנטאַקט:
די אייראפעישער באַן אַוואַרד, צוזאמען ארגאניזירט דורך די אַססאָסיאַטיאָן פון דער אייראפעישער רעלס סופּפּלי ינדוסטרי (UNIFE) און די קאַמיוניטי פון אייראפעישער ראַילווייַ און ינפראַסטראַקטשער קאָמפּאַניעס (CER) סעלאַברייץ די דערגרייכונגען פון ינספּייערד מענטשן וועמענס העל געדאנקען, ינדזשיניאַס ינאָווויישאַנז און דרייסט פּאָליטיק ינישאַטיווז האָבן קאַנטריביוטיד צו פאַרבעסערן, וואַקסן און פארשטארקן רעלס הייַנט און פֿאַר דער צוקונפֿט. ערשטער דערלאנגט אין 2007, די געשעעניש אַטראַקץ מער ווי 500 געסט יעדער יאָר פון אַלע איבער אייראָפּע, אַרייַנגערעכנט הויך-מדרגה פּאַלאַטישאַנז און אַריבערפירן סטייקכאָולדערז. די אַוואָרד קומט מיט פרייז געלט דאָונייטיד צו אַ צדקה פון די לאָריאַט ס ברירה. 

שער דעם אַרטיקל:

פֿאַרבונדענע סוגיות:
EU רעפּאָרטער פּאַבלישאַז אַרטיקלען פֿון אַ פאַרשיידנקייַט פון אַרויס קוואלן וואָס אויסדריקן אַ ברייט קייט פון מיינונג. די שטעלעס גענומען אין די אַרטיקלען זענען נישט דאַווקע די פון EU רעפּאָרטער.
אַדווערטייזמאַנט
באַנגלאַדעשקסנומקס טעג צוריק

באַנגלאַדעש פרעמד מיניסטער פירט ינדעפּענדענסע און נאַשאַנאַל טאָג סימכע אין בריסל צוזאַמען מיט באַנגלאַדעש נאַשנאַלז און פרעמד פרענדז
קאנפליקטןקסנומקס טעג צוריק

קאַזאַכסטאַן טרעט אריין: ברידגינג די צעטיילונג פון אַרמעניאַ-אַזערביידזשאַן
רומעניעקסנומקס טעג צוריק

פֿון Ceausescu's Orphanage, צו ציבור אָפיס - אַ געוועזענער יתום שטרעבט איצט צו ווערן בירגער - מייַסטער פון קאַמיוניטי אין דרום רומעניע.
דיגיטאַל באַדינונגס אקטקסנומקס טעג צוריק

קאַמישאַן באוועגט קעגן מעטאַ איבער מעגלעך בריטשיז פון דיגיטאַל באַדינונגס אקט
קאַזאַקסטאַןקסנומקס טעג צוריק

וואַלאַנטירז אַנטדעקן בראָנדז אַגע פּעטראָגליפס אין קאַזאַכסטאַן בעשאַס ענוויראָנמענטאַל קאַמפּיין
ענלאַרגעמענטקסנומקס טעג צוריק

אי.יו. געדענקט דעם אָפּטימיזם פון 20 יאָר צוריק, ווען 10 לענדער האָבן זיך איינגעשריבן
מאָטאָרינגקסנומקס טעג צוריק

פיאַט 500 ווס מיני קופּער: אַ דעטאַילעד פאַרגלייַך
קאָוויד-19קסנומקס טעג צוריק

אַוואַנסירטע שוץ קעגן בייאַלאַדזשיקאַל אַגענץ: דער איטאַליעניש הצלחה פון ARES BBM - Bio Barrier Mask
פּראָסט פרעמד און סעקוריטי פּאָליטיקקסנומקס שעה צוריק

אי.יו. פרעמד פּאָליטיק טשיף מאכט פּראָסט סיבה מיט וק צווישן גלאבאלע קאַנפראַנטיישאַן
טשיינאַ-אי.יו.קסנומקס טעג צוריק

דיפפוסיאָן פון «סיטאַטיאָנס קלאַסיקס פֿאַר שי דזשינפּינג» אין פראנצויזיש מעדיע
בולגאַריאַקסנומקס טעג צוריק

אנטפלעקונגען וועגן די BOTAS-Bulgargaz אַגרעעמענט אָפּענס אַ געלעגנהייט פֿאַר די אי.יו 
EUקסנומקס טעג צוריק

וועלט פרעסע פרייהייט טאָג: סטאָפּ מעדיע באַן מעלדן אייראפעישער פּעטיציע קעגן מאָלדאָוואַן רעגירונג קראַקדאַון אויף פּרעסע.
נאַטאָקסנומקס טעג צוריק

רשעות פון מאָסקווע: נאַטאָ וואָרנז פון רוסיש כייבריד וואָרפער
רומעניעקסנומקס טעג צוריק

צוריקקערן רומעניע'ס נאַציאָנאַלער אוצר וואָס רוסלאנד האָט צוגענומען, נעמט אַוועק די פראָנט-רודערן זיצן אין אי.יו
קאנפליקטןקסנומקס טעג צוריק

קאַזאַכסטאַן טרעט אריין: ברידגינג די צעטיילונג פון אַרמעניאַ-אַזערביידזשאַן
מאָטאָרינגקסנומקס טעג צוריק

פיאַט 500 ווס מיני קופּער: אַ דעטאַילעד פאַרגלייַך

טרענדינג