טוריסט ויטאָבוס דריווערס: קאָונסיל און פּאַרליאַמענט שלאָגן אַ אָפּמאַך צו פֿאַרבעסערן אַרבעט טנאָים

צו פֿאַרבעסערן וועג זיכערקייַט און אַרבעט טנאָים פֿאַר דריווערס פּראַוויידינג טיילמאָליק ויטאָבוס און קאַרעטע באַדינונגס אין אייראָפּע, די קאָונסיל פּרעזאַדאַנסי און אייראפעישער פּאַרליאַמענט ס ניגאָושיייטערז ריטשט אַ דערווייַליק העסקעם אויף דעם פאָרשלאָג פֿאַר אַ רעוויזיע פון ​​די 2006 כּללים אויף דרייווינג צייט און מנוחה פּיריאַדז אין די טיילמאָליק פּאַסאַזשיר אַריבערפירן סעקטאָר.

"מיר זענען שטאָלץ צו האָבן אַטשיווד אַזאַ אַ שנעל העסקעם מיט די פּאַרליאַמענט אויף דעם וויכטיק טעקע. די נייַע כּללים אויף מינימום ברייקס און רעסץ וועט ענשור בעסער אַרבעט טנאָים פֿאַר ויטאָבוס דריווערס און גאַראַנטירן בעסער באַדינונגס פֿאַר טוריסט טריפּס אַריבער אייראָפּע."
Georges Gilkinet, בעלגיאַן מיניסטער פֿאַר מאָביליטי

הויפּט אַבדזשעקטיווז פון די ריווייזד רעגולירן

די ריווייזד געסעצ - געבונג באשטייט פון טאַרגעטעד אַמענדמאַנץ צו די 2006 רעגולירן מיט אַ ציל צו פאָרשטעלן אַ זיכער געזונט-דיפיינד. בייגיקייַט, דורך וועג פון דעראַגיישאַן און לויט די שאָפער 'ס דיסקרעשאַן, אין די פּראַוויזשאַנז אויף ברייקס און מנוחה פּיריאַדז פֿאַר פאַכמאַן דריווערס פאַרקנאַסט אין טיילמאָליק פּאַסאַזשיר אַריבערפירן, אַזאַ ווי רייַזע בוסעס.

די ריווייזד געזעץ דעריבער יימז צו בעסער אַדאַפּט דעם סעקטאָר צו זיין ספּעציפיש ריטם פון אַרבעט און צו ענשור אַ בעסער דינסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. אָבער, עס טוט נישט טוישן אין קיין וועג די מאַקסימום דרייווינג צייט אָדער מינימום מנוחה פּיריאַדז פֿאַר די פאַכמאַן דריווערס אין קשיא.

שליסל עלעמענטן פון די דערווייַליק העסקעם

דע ר פראװיזאריש ן אפמא ך האלט ן דע ם הויפטשטא ף פו ן דע ר קאמיסיע־פארשלאג . אָבער, די קאָ-לעגיסלאַטאָרס אַמענדיד עטלעכע אַספּעקץ פון דעם פאָרשלאָג, דער הויפּט שייַכות צו די פאַרנעם פון ספּעציפיש מנוחה כּללים, ווי גייט:

• די בייגיקייט אין ווי צו שפּאַלטן די פארלאנגט מינימום מנוחה צייט פון 45 מינוט אין צוויי ברייקס פאַרשפּרייטן איבער די 4.5 שעה דרייווינג צייַט
• די בייגיקייט צו אָפּלייגן די טעגלעך מנוחה צייַט דורך 1 שעה, צוגעשטעלט אַז די גאַנץ אַקיומיאַלייטיד דרייווינג צייט פֿאַר דעם טאָג איז נישט יקסידיד 7 שעה, און אַז די אָפּציע איז עקסערסייזד אַמאָל בעשאַס אַ רייזע מיט אַ געדויער פון בייַ מינדסטער 6 טעג, אָדער צוויי מאָל בעשאַס אַ נסיעה פון בייַ מינדסטער 8 טעג
• די בייגיקייט צו אָפּלייגן די וואכנשריפט מנוחה צייַט פֿאַר אַרויף צו 12 קאָנסעקוטיווע טעג נאָך אַ פריערדיקן רעגולער וויקלי מנוחה צייַט
• די לעצטע-דערמאנט אָפּציע, שוין געניצט אין אינטערנאַציאָנאַלע באַדינונגס, קען איצט זיין געווענדט צו דינער באַדינונגען ווי געזונט

אין אַדישאַן צו די, וועג זיכערקייַט סטאַנדאַרדס זענען באַוואָרענען און ימפּרוווד דורך די ריווייזד געזעץ דורך אַן ענכאַנסט קאָנטראָל פריימווערק. א וועג צו באַניצער-פרייַנדלעך און קאָנטראָל-פאַסילאַטייטינג דיגיטאַל פארמען איז אויך מסכים געווען. מער קאָנקרעט:

• on קאָנטראָל פּראַוויזשאַנז, די דערווייַליק העסקעם גיט אַז די פארלאנגט דאַקיומענטיישאַן פֿאַר ניצן די דעראַגיישאַנז איז אַ איין רייזע פאָרעם אויף ברעט, וואָס וועט זיין ריפּלייסט דורך אַ דיגיטאַל פאָרעם נאָך קאַמפּלישאַן פון אַ קאַמישאַן לערנען אין דעם אַכטונג
• די דאַקיומענטיישאַן אויף ברעט יקסטענדז צו פרייַערדיק טריפּס אין א געוויסער צייט, אויף וועלכן מען דארף טראגן קאפיעס אויף ברעט, אין פאפיר אדער עלעקטראָנישער פארם
• מאָווינג צו דיגיטאַליזאַטיאָן איז ווייַטער געשטיצט דורך די נויט צו ויסבעסערן די טאַטשאָגראַף ספּעסאַפאַקיישאַנז אין די לעצטע 18 חדשים נאָך די רעגולירן גייט אריין אין קראַפט, אַזוי אַז די טיפּ פון פּאַסאַזשיר אַריבערפירן קענען זיין לייענען פון די מאַשין און די פאָדערונג צו פירן דאָקומענטן פֿאַר פרייַערדיק טריפּס אויף ברעט וועט זיין דיסקאַנטיניוד ווען די טאַטשאָגראַף איז אין נוצן
• די ריווייזד רעגולירן קלעראַפייז אַז ינפרינגעמענץ צו טאַטשאָגראַף כּללים באגאנגען אויף אן אנדער מיטגליד שטאַט 'ס טעריטאָריע קענען זיין פּראַסיקיוטיד אין די מיטגליד שטאַט פון דיטעקשאַן

ווייַטער טריט

נאך די היינטיגע צייטווייליגע אפמאך, וועט די טעכנישע ארבעט ווייטער אנגיין מיט א מיינונג צו פארשטעלן א קאמפראמיס טעקסט פון דער רעוויזירט רעגולאציע פאר ביידע אינסטיטוציעס פאר באשטעטיגונג אין די קומענדיגע וואכן. פון די קאָונסיל זייַט, די בעלגיאַן פּרעזאַדאַנסי בדעה צו פאָרלייגן דעם טעקסט צו די פארשטייערס פון די מיטגליד שטאַטן (קאָרעפּער) פֿאַר ענדאָרסמאַנט ווי באַלד ווי מעגלעך. דער טעקסט וועט דערנאָך זיין דערלאנגט צו אַ לעגאַל / לינגגוויסטיק רעצענזיע איידער זיין פאָרמאַלי אנגענומען דורך די קאָ-לעגיסלאַטאָרס, ארויס אין די אַפישאַל דזשאָורנאַל פון די אי.יו.

אַדווערטייזמאַנט

הינטערגרונט אינפֿאָרמאַציע

בעשאַס די אַדאַפּשאַן פון "מאָביליטי פּאַקקאַגע איך" אין 2020, די אייראפעישע קאַמישאַן באגאנגען צו אָפּשאַצן די צונעמען כּללים פון דרייווינג צייט, ברייקס און מנוחה פּיריאַדז פֿאַר דריווערס פאַרקנאַסט אין טיילמאָליק וועג פּאַסאַזשיר אַריבערפירן (רעגולאַטיאָן (EC) No 561/2006). טראָץ די אָביעקטיוו דיפעראַנסיז אין די אַרבעט סוויווע, די סאציאל פּראַוויזשאַנז אנגענומען אין 2020 מאַכן קיין דיסטינגקשאַן צווישן פרייט און פּאַסאַזשיר אַריבערפירן, אדער צווישן רעגולער און טיילמאָליק באַדינונגס.

כּללים אויף דרייווינג צייט, ברייקס און מנוחה פּיריאַדז אין וועג אַריבערפירן האָבן שוין אַ טעמע פון ​​דעבאַטע זינט 1969. ספּעציפיש כּללים פֿאַר פּאַסאַזשיר באַדינונגס זענען ינטראָודוסט דורך די קאָונסיל אין 1985, אָבער זענען שפּעטער אַבאַלישט אין 2006, און בלויז טייל רי-ינטראָודעד אין 2009 ( פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע טיילמאָליק פּאַסאַזשיר באַדינונגס). דער פאַרנעם פון דעם פאָרשלאָג, דערלאנגט דורך די קאַמישאַן אויף 24 מאי 2023, איז לימיטעד צו נאציאנאלע און אינטערנאַציאָנאַלע טיילמאָליק פּאַסאַזשיר באַדינונגס, וואָס זענען די מערסט באַטייַטיק פֿאַר טוריזם. דער פאָרשלאָג בדעה צו באַקענען דריי בייגיקייט עלעמענטן אין די ברייקס און מנוחה צייט כּללים פון דריווערס פאַרקנאַסט אין טיילמאָליק פּאַסאַזשיר אַריבערפירן. דער פאָרשלאָג קאַנסערנז בעערעך 3% פון פּאַסאַזשיר אַריבערפירן דורך ויטאָבוס אויף אי.יו.

ריווייזד רעגולירן אויף ברייקס און רעסץ אין טיילמאָליק פּאַסאַזשיר אַריבערפירן באַדינונגס, קאָונסיל ס אַלגעמיינע צוגאַנג, 4 דעצעמבער 2023

רעגולירן אַמענדינג רעגולירן (EC) No 561/2006 וועגן ברייקס און רעסץ אין טיילמאָליק פּאַסאַזשיר אַריבערפירן באַדינונגס, קאָמיסיע ס פאָרשלאָג, 24 מאי 2023

פאָטאָ דורך סידהאַרט on ונספּלאַש

שער דעם אַרטיקל: