ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן דאַרף ינוועסמאַנט, זאגט EESC

אין זיין מיינונג אנגענומען ביי די פּלענערי פון יאנואר, דער אייראפעישער עקאָנאָמיק און סאציאל קאַמיטי (EESC) שטיצט מולטימאָדאַליטי פון אַריבערפירן און סמאַרט שיפּינג, ווייזן אַז ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן איז יקערדיק פֿאַר דער צוקונפֿט און דאַרף זיין מיינטיינד און דעוועלאָפּעד.

די אי.יו. דאַרף קאַנטיניואַסלי אַדאַפּט אייראפעישער אַריבערפירן צו קראַנט און צוקונפֿט באדערפענישן, ספּעציעל אין מיינונג פון די ענדערונגען אין פאָדערונג און די אַפּווערדז גאַנג אין יאַמ - פּאָרט ויסקער. די הויפּט פֿעיִקייטן מוזן זיין דער פּרינציפּ פון מולטימאָדאַליטי און סמאַרט שיפּינג, ד"ה טאַפּינג אין די אַדוואַנטידזשיז פון די פאַרשידן מאָדעס פון אַריבערפירן צו דערגרייכן די בעסטער מעגלעך רעזולטאַטן, און אין דער זעלביקער צייט ינקריסינג זיכערקייַט און רידוסינג די ינווייראַנמענאַל מאַסע.

דאָס איז דער הויפּט אָנזאָג פון די מיינונג דראַפטיד דורך Mateusz Szymański און אנגענומען ביי די EESC ס פּלענערי סעסיע פון ​​יאנואר, אַדרעסינג די קאָמיסיע ס קאָמוניקאַציע אויף "NAIADES III: בוסטינג צוקונפֿט-דערווייַז אייראפעישער ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן".

גערעדט אויף די זייַט פון די באַגעגעניש, מר שימאַנסקי האט געזאגט: "NAIADES III איז אַ וויכטיק קאַמף פּלאַן. די EESC שטיצט השתדלות צו פאַרגרעסערן די טיילן פון ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן (IWT) אין פּאַסאַזשיר און פרייט אַריבערפירן. עס איז ריזיק פּאָטענציעל אין דעם געגנט, וואָס איז נאָך דאָרמאַנט. מיר דאַרפֿן פּאָליטיש וועט און היסכייַוועס אין פילע לעוועלס צו שטעלן שטיצן מיטלען פֿאַר די אַנטוויקלונג און וישאַלט פון ינפראַסטראַקטשער און די העכערונג פון IWT ווי אַ קאַריערע סעקטאָר. די TEN-T נעץ דאַרף אויך זיין דערהייַנטיקט צו ריספּאַנד צו נייַע טראַנספּאָרט טרענדס."

אַנטוויקלונג און וישאַלט: ינפראַסטראַקטשער איז שליסל

די קאָמיסיע נעמט אין חשבון די באַטייטיק פּראָבלעמס פון אַנטוויקלונג פון די ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן; דעריבער, אין פּרינציפּ, די EESC שטיצט די פארגעלייגט צילן און אַבדזשעקטיווז פון דער קאָמוניקאַציע. אָבער, די קאַמיטי רעקאַמענדז פּרייאָראַטייז אַבדזשעקטיווז אין סדר צו ברענגען פאַקטיש ענדערונגען: וואָס איז דארף, ערשטער פון אַלע, אין די לאַנג-טערמין, די אַנטוויקלונג און וישאַלט פון קראַנט וואָטערוויי ינפראַסטראַקטשער, דערנאָך, אין די קורץ-טערמין, די אַנטוויקלונג פון IWT אין שטעט.

לויט די מיינונג פון די EESC, די ענדערונגען פּלאַננעד דורך די קאַמישאַן וועט נישט זיין עפעקטיוו אויב עס איז צונעמען ינפראַסטראַקטשער אונטער די אַנטוויקלונג און וישאַלט פון דעם מאָדע פון ​​אַריבערפירן. אָן די ויסקוק פון ימפּרוווינג נאַוויגאַציע טנאָים אויף וואָטערווייז, שיף אָונערז וועט נישט נעמען די ריזיקירן פון ינוועסטינג אין אַ מאָדערן פליט, און די היגע אויטאריטעטן פון יחיד לענדער וועלן נישט זיין אינטערעסירט אין שאַפֿן ינטערמאָדאַל טערמינאַלס.

אַדווערטייזמאַנט

ניו טעקנאַלאַדזשיז דאַרפן נייַע סקילז און קוואַלאַפאַקיישאַנז פֿאַר קרוז

עס זאָל אויך זיין געשטעלט באַטייטיק טראָפּ אויף ישוז וואָס שייך צו די סיטואַציע פון ​​קרוז. ניו טעקנאַלאַדזשיז דאַרפן נייַע סקילז און קוואַלאַפאַקיישאַנז, און ינוועסמאַנט אין דעם געגנט איז דארף. די פעלן פון קאַמף שטעלט טרעץ מיט די זיכערקייַט פון טוערס, קרוז און פּאַסאַנדזשערז.

דער EESC סטרעסט דעריבער די נויט פֿאַר מיטגלידער שטאַטן צו ריכטיק ינסטרומענט דירעקטיוו (EU) 2017/2397 אויף דער דערקענונג פון פאַכמאַן קוואַלאַפאַקיישאַנז אין ינלענדיש נאַוויגאַציע. אין דערצו, באַשעפטיקונג טנאָים, אַרייַנגערעכנט אַרבעט צייט כּללים, טויגן געזעלשאַפטלעך שוץ געסעצ - געבונג פֿאַר די פּאָסטינג פון טוערס און אַקיאַפּיישאַנאַל געזונט און זיכערקייַט אין דעם סעקטאָר, זאָל זיין ימפּרוווד.

אייראפעישע, נאציאנאלע און לאקאלע אויטאריטעטן מוזן זיך פאראייניגן

די EESC האָט אויך אָנגעוויזן אַז פילע פון ​​די מודיע און פּלאַננעד אַקשאַנז זענען ביז איצט נישט ימפּלאַמענאַד. עס איז דעריבער וויטאַל אַז די אייראפעישע, נאציאנאלע און היגע אויטאריטעטן זענען גאָר ינוואַלווד און באשלאסן צו דערגרייכן די אַבדזשעקטיווז, גענומען אין חשבון זייער ריספּעקטיוו קאַמפּאַטינס.

דאָס אויך אַפּלייז צו פאַנדינג קוואלן, וואָס זאָל נעמען אין חשבון סיי אייראפעישער און נאציאנאלע פאַנדינג. אין דעם רעספּעקט, די EESC באמערקט מיט אַנטוישונג אַז, ליידער, ינוועסמאַנט אין IWT איז בלויז אין אַ לימיטעד מאָס אין די נאציאנאלע אָפּזוך פּלאַנז דערלאנגט דורך די מעמבער שטאַטן.

הינטערגרונט

אין לויט מיט די קלימאַט נייטראַלאַטי און נול פאַרפּעסטיקונג ציל פון די אי.

ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן איז דער שליסל צו די אי.יו₂- עפעקטיוו מאָדעס פון אַריבערפירן, צוזאמען מיט רעלס.

כּדי צו באטייטיק פאַרגרעסערן די טיילן פון ינלענדיש פרייט געפירט דורך ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן, אין יוני 2021, די קאַמישאַן דערלאנגט די נאַוויגאַציע און ינלאַנד וואָטערוויי קאַמף און אַנטוויקלונג אין אייראָפּע (NAIADES) III קאַמף פּלאַן 2021-2027.

די קאָמוניקאַציע שטעלט אַ וועג צו געבן דעם טראַנספאָרמאַציע, טרעפן די אמביציעס פֿאַר די גרין און דיגיטאַל יבערגאַנג פון די סעקטאָר, און פאָרשלאָגן אַטראַקטיוו און סאַסטיינאַבאַל דזשאָבס.

שער דעם אַרטיקל: