שטאַט הילף: קאַמישאַן באפוילן פוילן צו צוריקקריגן ינקאַמפּאַטאַבאַל שטאַט הילף פון גדיניאַ ערפּאָרט

די אייראפעישע קאמיסיע האט געפונען אז די פובליק פאַנדינג וואָס די מיוניסאַפּאַליטיז פון גדיניאַ און קאָסאַקאָוואָ געגעבן צו גדיניאַ ערפּאָרט גיט די בענאַפישיער אַ יבעריק עקאָנאָמיש מייַלע איבער זייַן קאָמפּעטיטאָרס, ספּעציעל די גדאַנסק ערפּאָרט, אין בריטש פון די אי.יו. שטאַט הילף כּללים.

די רעגולאציעס דערלויבן נישט מיטגליד סטעיטס צו שענקען סטעיט הילף כדי צו דופּליקירן די לופטפעלד אינפראסטרוקטור וואו עס איז נישט גענוג פאדערונג, ווייל דאס וועט פארדרייען פארמעסט צווישן ערפארטן און פארווארפן שטייער געלטער. צו שייַעך-פאַרלייגן די סיטואַציע וואָס איז געווען אויף די מאַרק איידער די גראַנטינג פון די הילף, Gdynia ערפּאָרט מוזן צוריקצאָלן דעם ומנייטיק מייַלע אַמאַונטיד צו € 21.8 מיליאָן (אַרום PLN 91.7m). דאָס וועט העלפֿן צו פאַרמינערן די פאַרמעסטונג פון פאַרמעסט וואָס די שטאַט הילף האָט געפֿירט.

אין סעפטעמבער 2012, פוילן נאָוטאַפייד צו די קאַמישאַן קאַפּיטאַל ינדזשעקשאַנז דורך די היגע אויטאריטעטן פון גדיניאַ און קאָסאַקאָוואָ אין די פירמע פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר בנין און אַפּערייטינג גדיניאַ-קאָסאַקאָוואָ ערפּאָרט. דער נײַער אַעראָפּאָרט, וואָס האָט געזאָלט נוצן די אינפֿראַסטרוקטור פֿונעם עקזיסטירנדיקן מיליטערישן אַעראָפּאָרט, האָט געזאָלט ווערן דער צווייטער אַעראָפּאָרט פֿאַר דער פּאָמעראַניאַ ראיאן, וואָס סערווירט דער הויפּט אַלגעמיינער אַוויאַטיאָן פאַרקער, טשאַרטערס און נידעריק-קאָסטן קאַריערז. די קאַפּיטאַל ינדזשעקשאַנז זענען אַימעד צו דעקן די ינוועסמאַנט קאָס און אַפּערייטינג קאָס אין די אָנהייב פון די אַעראָפּאָרט 'ס אָפּעראַציע.

לויט EU סטעיט הילף רעגולאציעס, קענען פובליק אינוועסטמענטס אין פירמעס וועלכע פירן אויס עקאנאמישע אקטיוויטעטן באטראכט ווערן פריי פון סטעיט הילף ווען זיי ווערן געמאכט אויף טערמינען וואס א פריוואטע אינוועסטאר וואלט אנגענומען אונטער מאַרק טנאָים. די אויספארשונג פון דער קאמיסיע האט אבער געפונען אז די פארקער און פארדינסטן וואס זענען פראדזשעקטירט געווארן אין גדיניע'ס ביזנעס פלאן זענען נישט רעאליסטיש צוליב דעם אומבאהאלטענעם לופטפעלד פון גדאנסק, אפערירט בלויז ארום 25 קילאָמעטער ווײַט. אונטער די צושטאנדן, קיין פּריוואַט שפּילער וואָלט האָבן אנגענומען צו ינוועסטירן אויף די זעלבע באדינגונגען.

גענומען אין חשבון די פאַקט אַז די גדאַנסק ערפּאָרט באדינט די געגנט יפישאַנטלי, ניצן בלויז ווייניקער ווי 60% פון זייַן קאַפּאַציטעט, די קאַמישאַן געפונען אַז די הילף אין גדיניאַ אַעראָפּאָרט באדינט קיין קלאר דיפיינד אָביעקטיוו פון פּראָסט אינטערעס, ווייַל עס נאָר דופּליקאַט אַנפּראַפיטאַבאַל ינפראַסטראַקטשער אָן באַפרידיקנדיק מיטל-טערמין געשעפט פּראַספּעקס. עס איז דעריבער ינקאַמפּאַטאַבאַל מיט פּראָסט אי.יו. כּללים אויף שטאַט הילף פֿאַר די ייווייישאַן סעקטאָר (זען קסנומקס אַוויאַטיאָן גוידעלינעס).

די פובליק פינאנציאציע האט ארויסגעגעבן גדיניע לופטפעלד אן אומגערעכטע עקאנאמישע מעלה איבער אירע קאנקורענטן, בפרט גדאנסק לופטפעלד. כּדי צו באַזייַטיקן דעם מייַלע און ויסמיידן די דיסטאָרשאַן פון פאַרמעסט געפֿירט דורך די הילף, Gdynia ערפּאָרט דאַרף צוריקצאָלן PLN 91.7m (אַרום € 21.8m). דאס וועט ווידער אויפשטעלן די לאגע וואס האט עקזיסטירט אויפן מארק פאר'ן שענקען די הילף, און דערמיט אפשטעלן אדער אמווייניגסטנס פארגרינגערן די פארמעסטונג פון פארמעסט וואס די הילף האט געברענגט. די אָפּזוך פון ינקאַמפּאַטאַבאַל שטאַט הילף איז נייטיק צו ענשור אַ גלייַך-פּלייינג פעלד אין די אי.יו. סינגלע מאַרקעט.

הינטערגרונט

אַדווערטייזמאַנט

אין די לעצטע 20 יאָר, די אי.יו. אַעראָפּאָרט אינדוסטריע האט אַנדערגאָן פונדאַמענטאַל ענדערונגען. בשעת ערפּאָרץ זענען פריער מערסטנס געראטן ווי ינפראַסטראַקטשער מיט אַ מיינונג צו ענשור אַקסעסאַביליטי און טעריטאָריאַל אַנטוויקלונג, זיי האָבן אין די לעצטע יאָרן דיפיינד געשעפט אַבדזשעקטיווז און קאָנקורירן מיט יעדער אנדערע צו צוציען לופט פאַרקער. פילע ערשטע מיליטעריש ערפּאָרץ זענען קאָנווערטעד אין די לעצטע יאָרצענדלינג אין יידל ייווייישאַן ערפּאָרץ. די אַנטוויקלונג איז געווען ווייַטער געשטיצט דורך די ימערדזשאַנס פון נידעריק פּרייַז קאַריערז. אין 1992, מער ווי 65% פון פּאַסאַזשיר זיץ זענען פארקויפט דורך אַפּרישיייטיד לופט קאַריערז און בלויז 1.5% דורך נידעריק-קאָסטן קאַריערז. אין 2011, פֿאַר די ערשטער מאָל, נידעריק-קאָסטן ערליינז (42.4%) יקסיד די מאַרק טיילן פון די אַרמיי לופט קאַריערז (42.2%). דער גאַנג איז פארבליבן אין 2012 (44.8% פֿאַר נידעריק-קאָסטן און 42.4% פֿאַר ינקאַמבאַנט). אין זיכער געגנטן, די געדיכטקייַט פון רעגיאָנאַל ערפּאָרץ אין זיכער געגנטן פון די אי.

קעגן דעם באַקדראַפּ, די שטאַט הילף קאָנטראָל דורכגעקאָכט דורך די קאַמישאַן יימז צו ופהיטן גלייַך קאָנקורענץ טנאָים אין די ייווייישאַן סעקטאָר און, אין דער זעלביקער צייט, אַלאַוינג רעגיאָנאַל אויטאריטעטן צו טרעפן אַקסעסאַביליטי און אַריבערפירן באדערפענישן, ווו נייטיק.

דער באַשלוס איז באזירט אויף די גיידליינז וועגן שטאַט הילף אין די ייווייישאַן סעקטאָר איצט אין קראַפט (די קסנומקס אַוויאַטיאָן גוידעלינעס). די קאמיסיע פלאנירט באלד אנצונעמען נייע גיידליינז איבער סטעיט הילף פאר ערפארטן און ערליינס, וועלכע וועלן ערזעצן די עקזיסטירנדע. די מאַטעריע פון ​​דעם באַשלוס אויף גדיניאַ אַעראָפּאָרט וואָלט נישט האָבן געביטן אויב די נייַע גיידליינז וואָס די קאַמישאַן ווייזן צו אַדאַפּט וואָלט שוין געווען אין קראַפט.

די ניט-געהיים ווערסיע פון ​​דעם באַשלוס וועט זיין געמאכט פאַראַנען אונטער די פאַל נומער סאַ.קסנומקס אין די שטאַט הילף רעגיסטרירן אויף די דג קאַמפּאַטישאַן וועבזייַטל אַמאָל קיין קאָנפידענטיאַליטי ישוז האָבן שוין ריזאַלווד. ניו אויסגאבעס פון שטאַט הילף דיסיזשאַנז אויף די אינטערנעט און אין דער באַאַמטער דזשאָורנאַל זענען ליסטעד אין די שטאַט הילף וויקלי E-News.

שער דעם אַרטיקל: