קאַזאַכסטאַן קאַפּיטאַלייזיז אויף דזשיאָופּאַליטיקאַל שיפץ צו אַרויסקומען ווי עוראַסיאַ ס אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס כאַב

צווישן אַ קאָמפּלעקס וועב פון דזשיאָופּאַליטיקאַל שיפץ, קאַזאַכסטאַן איז ימערדזשינג ווי די אמת שטאַרקייט אין עוראַסיאַ ס אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס לאַנדשאַפט. אין זיין פריערדיקן שטאַט-פון-דעם-פאָלק אַדרעס דעם 1טן סעפטעמבער, פרעזידענט קאַסים-דזשאָמאַרט טאָקייעוו שטעלן אַן אַמביציעס אָביעקטיוו פֿאַר קאַזאַכסטאַן צו ווערן וואָס ער גערופן אַ "פול-פלעדזשד מאַכט" אין דעם פעלד, שרייבט אַססעל סאַטובאַלדינאַ in געשעפט, ינטערנאַשנאַלי.

מיט זיין וואַסט לאַנדמאַסע און סטראַטידזשיק אָרט אויף די שיידוועג פון קאָנטינענטן, קאַזאַכסטאַן ס אַמביציעס ציל איז שיין אַ פאַקט, קאָנטינגענט אויף סטראַטידזשיק ינוועסטמאַנץ. 

קאַזאַכסטאַן, די וועלט 'ס גרעסטער לאַנד-לאַקט לאַנד, פארמאגט אַ באַטייטיק אַנניצט פּאָטענציעל אין אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס. זיין סטראַטידזשיק דזשיאַגראַפיקאַל אָרט אויף די שיידוועג פון אייראָפּע און אזיע, שעפעדיק נאַטירלעך רעסורסן און פּראָואַקטיוו ינפראַסטראַקטשער אַנטוויקלונג פּלאַנז מאַכן עס אַ פּראַמאַסינג כאַב פֿאַר רעגיאָנאַל און אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל. 

אין זײַן 1טן סעפטעמבער אדרעס, האָט טאָקײַעוו אויפֿגעפֿירט די רעגירונג צו ברענגען דעם בײַטראָג פֿון דער טראַנספּאָרט און לאַדזשיסטיקס סעקטאָר צו דער נאציאנאלער גדפּ צו 9% אין די קומעדיקע דריי יאָר. זינט 2022, די ציפער איז געשטאנען ביי 6.2%, מיט אַ קליין טונקען צו 5.9% אין דער ערשטער העלפט פון 2023. 

קאַזאַכסטאַן האט ינוועסטאַד 35 ביליאָן דאָללאַרס אין די אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס סעקטאָר אין די לעצטע 15 יאָר. די פאָלק באָוס אַ נעץ פון דורכפאָר, טראַנסקאַנטינענטאַל קאָרידערז און רוץ. דרייצן אינטערנאציאנאלע קארידארן גייען דורכן קאזאכסטאן, אריינגערעכנט פינף באןן און אכט אויטא קארידארן.

אין פעברואר, די קאַזאַך רעגירונג אנגענומען דעם באַגריף פֿאַר די אַנטוויקלונג פון אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס פּאָטענציעל ביז 2030. דער דאָקומענט גיט אַ זעאונג פֿאַר די אַנטוויקלונג פון פאַרשידן טראַנספּאָרט מאָדאַלאַטיז, אַרייַנגערעכנט רעלס, וועג, מאַריטימע און לופט, ווי אויך לאַדזשיסטיקס.

לויט די לעצטע רעגירונג דאַטן, אין די ערשטע נייַן חדשים פון 2023, 725.6 מיליאָן טאָנס פון לאַסט זענען טראַנספּאָרטאַד אין קאַזאַכסטאַן, 3.2% מער ווי אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר.  

אַדווערטייזמאַנט

דורכפאָר פאַרקער אויף די העכערונג

עקספּערץ פֿאָרשלאָגן אַז קאַזאַכסטאַן איז געזונט-געשטעלט צו נוץ פון די געוואקסן באַוועגונג פון סכוירע צווישן אייראָפּע און אזיע.

לויט די קאַזאַך מיניסטעריום פון טראנספארט, אין די ערשטער אַכט חדשים פון 2023, קאַזאַכסטאַן ס דורכפאָר פאַרקער איז געוואקסן צו 20.7 מיליאָן טאַנז, אַרויף מיט 25% קאַמפּערד צו די זעלבע צייט לעצטע יאָר. פון דעם, רעלס אַריבערפירן אַקאַונאַד פֿאַר 18.5 מיליאָן טאָנס, מיט טראַנסיט קאַנטיינער פאַרקער וואָס קאַמפּרייזיז 974,500 XNUMX-פֿיס עקוויוואַלענט וניץ (TEUs). 

דורכפאָר דורך ראָודז איז געווען 2.26 מיליאָן טאָנס, 18.9% העכער ווי לעצטע יאָר. 

אין 2022 אַליין, לאַסט דורכפאָר ריטשט 26.8 מיליאָן טאָנס. צווישן 2015 און 2021, די דורכשניטלעך יערלעך וווּקס אין דורכפאָר פאַרקער דורך אַלע מאָדעס פון אַריבערפירן איז געווען 14.8%.

אין 2030, די באַנד פון דורכפאָר דורך די טעריטאָריע פון ​​קאַזאַכסטאַן וועט פאַרגרעסערן צו 35 מיליאָן טאָנס, לויט זיין סטראַטידזשיק פּלאַן פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די לאַנד 'ס אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס קאַפּאַציטעט.

ראַילווייַס

אין 2022, 405 מיליאָן טאָנס פון לאַסט זענען טראַנספּאָרטאַד דורך קאַזאַכסטאַן ס באַן אַריבערפירן, לויט די ביוראָו פון נאַשאַנאַל סטאַטיסטיקס. אין בלויז די ערשטע נייַן חדשים פון 2023, די סומע האט ריטשט 308.1 מיליאָן טאָנס.  

קימאַט 90% פון טראַנסיט לאַסט איז טראַנספּאָרטאַד דורך רעלס. עס זענען פינף אינטערנאַציאָנאַלע פרייט קאָרידערז גייט פארביי דורך קאַזאַכסטאַן.

איינער פון זיי איז די צאָפנדיק קאָרידאָר פון די טראַנס-אַסיאַן באַן, וואָס אין קאַזאַכסטאַן גייט צוזאמען דאָסטיק / אַלטינקאָל סטאַנציע - מאָיינטי - אַסטאַנאַ - פּעטראָפּאַוול. קאַנטיינער טריינז פאָרן דורך דעם מאַרשרוט פון טשיינאַ צו אייראָפּע. 

אין דערצו, די סענטראַל אַסיאַן קאָרידאָר פון די טראַנס-אַסיאַן באַן סערוועס ווי אַ וויטאַל פֿאַרבינדונג פֿאַר דורכפאָר פאַרקער צווישן רוסלאַנד און די אומות פון סענטראַל אזיע. אין קאַזאַכסטאַן, דער מאַרשרוט ערידזשאַנייץ פון סאַריאַגאַש אין די דרום, פּראַסידינג דורך אַריס, קאַנדיאַגאַש, און ריטשינג אָזינקי.

דער מאַרשרוט צוזאמען דאָסטיק / אַלטינקאָל סטאַנציע - אַקטאָגייַ - אַלמאַטי - אַריס - סאַריאַגאַש איז טייל פון די דרום קאָרידאָר פון די טראַנס-אַסיאַן באַן. עס פארבינדט כינע און סאָוטהעאַסט אזיע מיט די לענדער פון סענטראַל אזיע און די פּערסיש גאַלף.

קאַזאַכסטאַן איז אויך אַ טייל פון די TRACECA (טראַנספּאָרט קאָרידאָר, אייראָפּע, קאַוקאַסוס, אזיע) פּראָגראַם, וואָס ענקאַמפּאַסאַז 13 לענדער. קאַזאַכסטאַן ס אָפּשניט אין דעם קאָרידאָר סטאַרץ אין די דאָסטיק / אַלטינקאָל סטאַנציע, קאַנטיניוינג דורך Moiynty און Beineu, איידער ער דערגרייכן די פּאָרץ פון Aktau און Kuryk אין די מערב טייל פון די מדינה. 

צפון-דרום קאָרידאָר, אַ 7,200 קילאָמעטער לאַנג מאַרשרוט וואָס קאַנעקץ רוסלאַנד מיט יראַן, גאַלף שטאַטן און ינדיאַ, לויפט אויך דורך קאַזאַכסטאַן. עקספערטן זאגן אז קאזאכסטאן'ס באטייליגונג עפנט די צוטריט צו די ים-פארטס פונעם פערסישן גאלף, און גיט א געלעגנהייט צו בויען טראנספארט טראפיק רוץ אין דער ריכטונג פון אינדיע, איינע פון ​​די וועלט'ס גרעסטע קאנסומער מארקעטס.

דערצו, די קאַזאַכסטאַן-טורקמעניסטאַן-איראַן באַן ליניע, וואָס איז די מזרח צווייַג פון די צפון-דרום קאָרידאָר, קריייץ אַ דירעקט לינק פון טשיינאַ צו יראַן, גייט פארביי דורך קאַזאַכסטאַן. אין די ערשטע אַכט חדשים פון 2023, לאַסט פאַרקער צוזאמען דעם מאַרשרוט צו יראַן געזען אַ 25% פאַרגרעסערן פון די פריערדיקע יאָר, מיט 1.4 מיליאָן טאָנס טראַנספּאָרטאַד.

צו אַנטוויקלען די צפון-דרום קאָרידאָר, די זייטן ארבעטן צו פֿאַרבעסערן ינפראַסטראַקטשער און וואָקזאַל פאַסילאַטיז, פאַרגרעסערן ראָולינג לאַגער, באַזייַטיקן אַדמיניסטראַטיווע באַריערז און שאַפֿן גינציק טנאָים פֿאַר קאַריערז. 

טראַנס-קאַספּיאַן אינטערנאַציאָנאַלער טראנספארט רוט

דיסקוסיעס וועגן קאַזאַכסטאַן ס אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס סעקטאָר אָפט ונטערשטרייַכן די באַטייַט פון די טראַנס-קאַספּיאַן ינטערנאַטיאָנאַל טראַנספּאָרט רוט (TITR), אויך באקאנט ווי די מיטל קאָרידאָר. דער מאַרשרוט האט גאַרנערד ופמערקזאַמקייט פון זיין ערשטן אומות און ווייַטער, אַרייַנגערעכנט אינטערעס פון די אייראפעישע יוניאַן און די פאַרייניקטע שטאַטן.

טיטר איז אַ מולטימאָדאַל קאָרידאָר מיט אַ לענג פון 6,180 קילאָמעטערס. אין די ערשטע אַכט חדשים פון 2023, דער באַנד פון לאַסט טראַנסשיפּעד דורך די אַקטאַו און קוריק יאַמ - פּאָרץ ריטשט 1.74 מיליאָן טאַנז, וואָס איז אַ פאַרגרעסערן פון 85% קאַמפּערד צו די זעלבע צייט די פריערדיקע יאָר.

אָבער, עס איז געווען אַ 37% רעדוקציע אין קאַנטיינער טראַנספּערטיישאַן דורך TITR אין דער זעלביקער צייט ראַם, מיט אַ גאַנץ פון 12,600 TEU רעקאָרדעד. דער דאַונטערן איז אַטריביאַטאַד צו אַ יבעררוק אין לאַסט צו דרום רוץ רעכט צו נידעריקער ים פרייט קאָס און די ופהער פון כינעזיש סובסידיעס צו שיפּערז ניצן די TITR. 

קוילעלדיק, די טרופּוט קאַפּאַציטעט פון טיטר איז 80,000 מיליאָן טאַנז, אַרייַנגערעכנט XNUMX TEU.

פרעזידענט Kassym-Jomart Tokayev ריפּיטידלי עמפאַסייזיז די נויט צו ופשליסן די פּאָטענציעל פון TITR, אַרייַנגערעכנט דורך פּאַרטנערשיפּס ניט בלויז מיט די גרינדער מיטגלידער אָבער אויך ווייַטער, אַרייַנגערעכנט די אייראפעישע יוניאַן. פאָטאָ קרעדיט: די אַסטאַנאַ טיימס

פונדעסטוועגן, עס זענען פילע ינפראַסטראַקטשער באַטאַלנעקס צוזאמען די גאנצע קאָרידאָר. כּדי צו באַהאַנדלען זיי און שטײַגן די אַנטוויקלונג פון דעם קאָרידאָר, האָבן קאַזאַכסטאַן און דזשאָרדזשאַ אונטערגעשריבן אַ ביילאַטעראַל ראָודמאַפּ, און אַ טריילאַטעראַל העסקעם איז אויך געגרינדעט צווישן קאַזאַכסטאַן, אַזערביידזשאַן און טורקייע אין אַקטאַו אין נאוועמבער 2022.

אין 2027, די לענדער דערוואַרטן צו פאַרגרעסערן די טרופּוט קאַפּאַציטעט פון זעקס מיליאָן טאָנס צו 10 מיליאָן טאָנס פּער יאָר און רעדוצירן עקספּרעס צייט צו 14-18 טעג, אַרייַנגערעכנט פינף טעג אַריבער קאַזאַכסטאַן.

פּלאַנז אויך אַרייַננעמען סטרימליינינג און דיגיטאַליזירן אַדמיניסטראַטיווע פּראָוסידזשערז ביי די גרענעץ, טשעקפּוינץ, פּאָרץ און אנדערע ינפראַסטראַקטשער פאַסילאַטיז און יקספּאַנדינג די געאָגראַפי פון קאָרידאָר פּאַרטיסאַפּאַנץ דורך אַטראַקטינג נייַע פּאַרטנערס צו דער מאַרשרוט.

לויט די קאַזאַך רעגירונג, אַ ינטערגאַווערנמענטאַל העסקעם מיט טשיינאַ פאָוקיסינג אויף דער אַנטוויקלונג פון טיטר, ספּעציעל פֿאַר קאַנטיינער טריינז צווישן טשיינאַ און אייראָפּע, איז גרייט פֿאַר סיינינג. דער העסקעם איז באַשטימט צו באַשרייַבן פּראַדזשעקטאַד יערלעך לאַסט וואַליומז דורך די קאָרידאָר, פאַסילאַטייט די וועקסל פון טראַקינג דאַטן פֿאַר ראָולינג לאַגער אין די געמארקן פון ביידע אומות און צושטעלן טשיינאַ מיט שטיצן אין אָפּטימיזינג די קאַפּאַציטעט פון הויפּט פּייפּליינז און פּאָרט ינפראַסטראַקטשער.

פּראָיעקטן זענען לאָנטשט צו בויען אַ קאַזאַך לאַדזשיסטיקס צענטער אין די טרוקן פּאָרט פון קסיאַן אין טשיינאַ, אַ מולטימאָדאַל וואָקזאַל אין די פּאָרט פון פּאָטי אין דזשאָרדזשאַ, און אַ האַנדל און לאַדזשיסטיקס כאַב אין די אַלמאַטי קאנט.

קאַזאַכסטאַן ס השתדלות צו אַנטוויקלען טיטר

קאַזאַכסטאַן איז ארבעטן צו פאַרענדיקן די קאַנסטראַקשאַן פון די צווייטע שפּור אויף די דאָסטיק-מאָיינטי אָפּטיילונג, וואָס ספּאַנס 836 קילאָמעטערס. לויט די קאַזאַך מיניסטעריום פון טראנספארט, דעם פּרויעקט וועט פאַרגרעסערן די באַנד פון דורכפאָר פאַרקער צווישן טשיינאַ און אייראָפּע דורך בוסטינג די קאַפּאַציטעט פון די אָפּטיילונג פינף-פאָולד און ינקריסינג די גיכקייַט פון טראַנספּערטיישאַן צו 1,500 קילאָמעטערס פּער טאָג פון די קראַנט 800 קילאָמעטערס פּער טאָג.

די פּרויעקט, וואָס וועט זיין קאַמישאַנד אין 2025, איז וואַליוד בייַ 543 ביליאָן טענג ($1.1 ביליאָן) און איז פינאַנסט פון די נאַשאַנאַל פאַנד אויף אַ ריפּייאַבאַל יקער דורך פּערטשאַסינג ינפראַסטראַקטשער קייטן פון די Samruk Kazyna Sovereign Wealth Fund.

אין דערצו, די נייַע Darbaza-Maktaaral באַן ליניע, וואָס פֿאַרבינדט קאַזאַכסטאַן און וזבעקיסטאַן, יימז צו פאַרמינערן די קאַנדזשעסטשאַן אין די סאַריאַגאַש סטאַנציע, ויסשטימען די מאַקטאַאַראַל געגנט מיט די הויפּט רעלס נעץ, און פאַרבעסערן דורכפאָר קאַנעקשאַנז צו יראַן, אַפגהאַניסטאַן, פּאַקיסטאַן און ינדיאַ. די פיזאַבילאַטי לערנען פֿאַר דעם פּרויעקט איז געווען געענדיקט אין אקטאבער. 

מיט די ימפּלאַמענטיישאַן צייט פון 2024 צו 2025, די פּרייַז פון די פּרויעקט איז עסטימאַטעד צו 250 ביליאָן טענג ($ 523.1 מיליאָן). די פאַנדינג איז אויך פּלאַננעד פון די נאַשאַנאַל פאַנד.

דערצו, קאַזאַכסטאַן בדעה צו בויען די באַקטי-איאַגאָז באַן ליניע, וואָס וועט באַפרייַען דרוק אויף די גרענעץ סטיישאַנז פון דאָסטיק און אַלטינקאָל און בוסט די לאַסט קאַפּאַציטעט צווישן טשיינאַ און קאַזאַכסטאַן מיט נאָך 20 מיליאָן טאָנס. די 272-קילאָמעטער ליניע איז פּראַדזשעקטאַד צו קאָסטן 577.5 ביליאָן טענג ($ 1.2 ביליאָן), מיט פאַנדינג פֿון אַ אַנטלייַען צוגעשטעלט דורך די עוראַסיאַן אנטוויקלונג באַנק, כאָטש פּריוואַט ינוועסטמאַנץ זענען אויך אונטער באַטראַכטונג.

שליסל פּאָרץ

קאַזאַכסטאַן איז אויך סטריידז אין דער אַנטוויקלונג פון זייַן שליסל פּאָרץ, אַרייַנגערעכנט די Aktau יאַמ - פּאָרט סיטשוייטיד אויף די מזרח קאַספּיאַן ים ברעג. עס סערוועס ווי אַ קריטיש קנופּ פֿאַר קייפל גלאבאלע טראַנספּערטיישאַן רוץ. דעם סטראַטידזשיק אָרט פאַסילאַטייץ קעסיידערדיק טראַנספּערטיישאַן פון פאַרשידן סכוירע, אַרייַנגערעכנט טרוקן לאַסט, רוי ייל און נאַפט פּראָדוקטן, אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס. 

לויט דעם טראנספארט מיניסטעריום, וועט מען באשטעלט ווערן אן נאך קאנטעאר הוב ביי די אקטאו ים-פארט מיט א קאַפּאַציטעט פון מער ווי 200,000 TEU אין 2025. די קאסטן פונעם פראיעקט איז 20.2 ביליאן טענג ($42.3 מיליאן). א זוכן פֿאַר אַ ינוועסטער איז אַנדערוויי. 

סימילאַרלי, אַ סאַרזשאַ מולטיפונקטיאָנאַל ים וואָקזאַל, וואָס איז ענויגירט געווארן אויף 29 סעפטעמבער, איז געבויט דורך קאַזאַך פירמע Semurg Invest אין די פּאָרט פון קוריק. דער פראיעקט אנטהאלט א תבואה-טערמינאל מיט א קאַפּאַציטעט פון א מיליאן טאנען, אן אויל-טערמינאל מיט א 5.5 מיליאן טאנען, און א אוניווערסאלע וואָקזאַל מיט א XNUMX מיליאן טאנען.

וועג קאָרידערז 

אַכט אינטערנאַציאָנאַלע וועג קאָרידערז פאָרן דורך די טעריטאָריע פון ​​קאַזאַכסטאַן, מיט אַ גאַנץ לענג פון 13,200 קילאָמעטערס.

איינער פון די הויפּט כייווייז איז מערב אייראָפּע - מערב טשיינאַ מיט אַ גאַנץ לענג פון 2,747 קילאָמעטערס. קאַזאַכסטאַן ס אָפּטיילונג איז געווען ריקאַנסטראַקטיד צווישן 2009 און 2017. 

אין דערצו, פאָרן עטלעכע קאָרידערז דורך קאַזאַכסטאַן וואָס פאַרבינדן טשיינאַ און אייראָפּע, אַרייַנגערעכנט איינער וואָס הייבט זיך אין טשיינאַ, און גייט דורך קאַזאַכסטאַן ס סעמעי און פּאַוולאָדאַר, איידער ער דערגרייכן די רוסלאנד אָמסק. די קאָרידאָר, וואָס איז 1,116 קילאָמעטערס, איז איינער פון די הויפּט רוץ פון די מזרח געגנט, צוזאמען וואָס דורכפאָר פון טשיינאַ דורך די טעריטאָריע פון ​​קאַזאַכסטאַן צו אייראָפּע.

אין 2023, קאַזאַכסטאַן פּלאַנז צו פאַרענדיקן די ריקאַנסטראַקשאַן פון אַ 893-קילאָמעטער קאָרידאָר פליסנדיק פון אַקטאָבע, אַטיראַ, דעמאָלט צו רוסלאַנד ס אַסטראַכאַן. ביז 2025, די מדינה וועט אויך רעקאָנסטרוירן די סאַראַטאָוו מאַרשרוט פון אַטיראַו - וראַלסק - רוסלאַנד מיט אַ לענג פון 587 קילאָמעטערס.

אין אַ דרוק זיצונג אין אַסטאַנאַ, דעם 23 סטן אקטאבער, האָט קאַזאַכסטאַן'ס דעפּיוטי אויסערן מיניסטער ראָמאַן וואַסילענקאָ געזאָגט אז קאַזאַכסטאַן באַגריסן אינוועסטמענטן פון די אי.יו. נאציאנאלע אינטערעסן. 

שער דעם אַרטיקל: