נייַע כּללים וועגן אַרבעט טנאָים פון דריווערס און שיין פאַרמעסט אין וועג אַריבערפירן

כּללים אויף פּאָסטעד טוערס, באזירט אויף דעם פּרינציפּ פון "גלייך באַצאָלט פֿאַר גלייך אַרבעט", וואָלט צולייגן צו די אַזוי גערופענע "קאַבאָטאַגע" דעליווערי, לויט אַמענדמאַנץ באוויליקט דורך די טראַנספּאָרט קאַמיטי אויף מאנטאג (4 יוני). דאָס מיינט אַז די זעלבע רימיונעריישאַן כּללים אַפּלייז צו אַ טראָק שאָפער וואָס דעליווערז סכוירע אין אן אנדער מיטגליד שטאַט נאָך אַ קרייַז-גרענעץ עקספּרעס ווי פֿאַר דריווערס אין דער באַלעבאָס מדינה.

טראנספארט קאַמיטי מעפּס אויך פארגעלייגט ענדערונגען צו ענשור בעסער מנוחה טנאָים פֿאַר דריווערס. למשל, קאָמפּאַניעס וועלן האָבן צו אָרגאַניזירן זייער טימעטאַבאַלז אַזוי אַז דריווערס אַמאָל יעדער דריי וואָכן קענען צוריקקומען היים אָדער צו אן אנדער אָרט פון זייער טשוזינג פֿאַר אַ וואכנשריפט מנוחה.

מער אינפֿאָרמאַציע וועגן פּאָסטינג דריווערס און מנוחה פּיריאַדז איז בארעכטיגט דאָ.

ינשורינג שיין פאַרמעסט

דער פּלאַן כּללים צילן צו פאַרגיכערן ינספּעקשאַנז און ראָודסייד טשעקס און צו פאַרגיכערן די קוואַפּעריישאַן צווישן נאציאנאלע אויטאריטעטן צו האַנדלען מיט שווינדל שייך צו אַרבעט צייט, מנוחה פּיריאַדז, "קאַבאָטאַגע" און פּאָסטינג דריווערס.

מעפּס באַקט נייַ צייט לימאַץ פֿאַר 'קאַבאָטאַגע' (ד"ה מאַכן דיליוועריז אין אן אנדער אי.יו. גרענעץ קראָסינגז וואָלט זיין רעגיסטרירט אין די טאַטשאָגראַף פון אַ טראָק צו העלפֿן דעטעקט שווינדל.

אַדווערטייזמאַנט

צו האַנדלען מיט די אַרויסגעבן פון לעטטערבאָקס קאָמפּאַניעס (ד"ה קאָמפּאַניעס רעגיסטרירט אין אן אנדער מיטגליד שטאַט צו רעדוצירן קאָס שייַכות, למשל שטייער כּללים, בשעת די הויפּט געשעפט אַקטיוויטעט איז דורכגעקאָכט אין אן אנדער), ביזנעסער וועט זיין אַבליידזשד צו האָבן היפּש געשעפט אַקטיוויטעטן אין די מיטגליד שטאַט וווּ זיי זענען רעגיסטרירט.

מער אינפֿאָרמאַציע וועגן קאַבאָטאַגע, לעטטערבאָקס קאָמפּאַניעס און ענפאָרסמאַנט כּללים איז בארעכטיגט דאָ.

קאַטינג רויט טייפּ און מער עפעקטיוו אַפּעריישאַנז

דער פּלאַן געסעצ - געבונג גיט אַ לימיטעד רשימה פון אַדמיניסטראַטיווע רעקווירעמענץ און קאָנטראָל מיטלען וואָס מיטגליד שטאַטן קענען אָנטאָן אָפּערייטערז וועגן פּאָסטינג, צו ויסמיידן יבעריק רעקאָרד.

ינוועסטיגאַטיאָנס און טשעקס וואָלט דאַרפֿן צו פאָקוס אויף קאָמפּאַניעס מיט אַ פּורער ריזיקירן-רייטינג און וואָלט רעדוצירן די אַדמיניסטראַטיווע מאַסע פֿאַר געזעץ-אַביידינג אָפּערייטערז.

מעפּס אויך וועלן אַז עלעקטראָניש דאָקומענטן און דיגיטאַל טעקנאַלאַדזשיז זאָל זיין יפישאַנטלי געניצט צו יז די מאַסע פֿאַר דריווערס.

ענדערונגען אין דריווערס 'רו כּללים וואָלט געבן קאָמפּאַניעס מער בייגיקייט צו אָרגאַניזירן זייער געשעפט אַפּעריישאַנז. פֿאַר בייַשפּיל, דריווערס וועט זיין ערלויבט צו פאַרענדיקן אַ צוריקקער רייזע אויב זיי זענען נאָענט צו די אָפּערייטינג באַזע, אַזוי לאַנג ווי עקסטרע מנוחה צייט איז צוגעגעבן צו די פאלגענדע מנוחה צייט דורך פאַרגיטיקונג.

ווייַטער טריט

די טעקסץ אנגענומען דורך טראַנספּאָרט מעפּס, ווען באוויליקט דורך די פול הויז פון די פּאַרליאַמענט, וועט זיין די עפּ שטעלע פאָרויס פֿאַר די נאַגאָושייישאַנז מיט די קאָונסיל. די נאַגאָושייישאַנז קענען אָנהייבן ווי באַלד ווי די קאָונסיל אַדאַפּט זיין שטעלע.

די פּראַפּאָוזאַלז אויף פּאָוסטינג פון דריווערס, דריווערס 'מנוחה פּיריאַדז און אַקסעס צו די פאַך פון וועג אַריבערפירן אָפּעראַטאָר און וועג טרעגער מאַרק אַמענדיד הייַנט דורך די אַריבערפירן מעפּס זענען טייל פון די מאָביליטי פּאַקקאַגע טאַבלעד דורך די קאַמישאַן מאי 2017. די טראַנספּאָרט קאַמיטי אנגענומען זייַן שטעלע אויף פּראַוויזשאַנז פון די טשאַרדזשינג פון די מאָביליטי פּאַקקאַגע אויף 24 מאי.

מער אינפֿאָרמאַציע