אַוויאַטיאָן: אי.יו. מאכט € קסנומקס ביליאָן פאַראַנען צו באַפרייַען סינגלע European הימל

קאַמישאַנער Violeta Bulc האט געזאגט "די הייַנט ס העסקעם איז אַ גרויס דערגרייה פֿאַר אי.יו. ייווייישאַן, שטענדיק טשאַנגינג אייראָפּע ס לופט נאַוויגאַציע סיסטעם, מאכן עס סמאַרטער, טשיפּער, גרינער, און זיכער. וועט איבערזעצן אין עקאָנאָמיש בענעפיץ פֿאַר די גאנצע אי.יו. מיט אַ צושטייַער פון איבער € 400 ביליאָן צו זייַן גדפּ, די שאַפונג פון איבער 300,000 נייַ דזשאָבס און שפּאָרן 50 מיליאָן טאָנס פון CO2 ימישאַנז."

הינטערגרונט

די SESAR JU איז געגרינדעט אין 2007 צו קאָאָרדינירן אַלע די אַטם-פֿאַרבונדענע פאָרשונג און אַנטוויקלונג אַקטיוויטעטן אין די אי.יו פּריוואַט שוטפעס וואָס יימז צו אַנטוויקלען אַ נייַע דור פון לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג (אַטם) סיסטעם וואָס איז ביכולת צו קאָפּע מיט גראָוינג לופט פאַרקער אונטער די סייפאַסט, מערסט פּרייַז-עפעקטיוו און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך טנאָים. עס איז אויך דער "גאַרדיאַן" פון דער אייראפעישער אַטם בעל פּלאַן, די וועג מאַפּע פֿאַר אַלע אַקטיוויטעטן פון SESAR JU און זייער צוקונפֿט דיפּלוימאַנט.

די קאָנסאָרטיום פון די SESAR דיפּלוימאַנט אַלליאַנסע (SDA) איז געגרינדעט ספּאַסיפיקלי פֿאַר די ציל פון דיפּלייינג SESAR דורך דער באַגריף פון פּראָסט פּראַדזשעקס; עס רעפּראַזענץ אַ גרויס נומער פון די אַפּעריישאַנאַל סטייקכאָולדערז ימפּאַקטיד דורך די פּילאָט קאָממאָן פּראָיעקט (פּקפּ).

די יננאָוואַטיאָן און נעטוואָרקס עקסעקוטיווע אַגענסי (INEA) איז באשאפן דורך די אייראפעישע קאַמישאַן צו פירן די טעכניש און פינאַנציעל ימפּלאַמענטיישאַן פון עטלעכע אי.יו. מגילה אַרייַנגערעכנט די קאַנעקטינג אייראָפּע פאַסיליטי (CEF). אַפּפּליקאַנץ קענען ענטפֿערן צו דער ערשטער רופן פֿאַר פאָרשלאָג שייַכות צו SESAR דיפּלוימאַנט פּרויעקט ביז 26 פעברואר 2015. יערלעך רופט זענען דערוואַרט אין דער צוקונפֿט.

מער אינפֿאָרמאַציע

אָפֿט געשטעלטע פֿראגן: מעמאָ / קסנומקס / קסנומקס
סעסאַר דזשאָינט ונדערטאַקינג
SESAR דיפּלוימאַנט בונד
דירעקטאָראַטע-אַלגעמיינע פֿאַר מאָביליטי און טראַנספּאָרט וועבזייַטל
INEA אַגענסי (קאַנעקטינג אייראָפּע פאַסיליטי)

אַדווערטייזמאַנט

פאַרייניקן

פאקטן און פיגיערז

• A מאַקראָו-עקאָנאָמיש פּראַל אַססעססמעןt האט געוויזן אַז SESAR וואָלט מאַכן אַ קאַמביינד positive פּראַל אויף אי.
• דער אייראפעישער אַטם סיסטעם ינוואַלווז 37 לופט נאַוויגאַציע סערוויס פּראַוויידערז און איז אַ געשעפט ווערט € 8.6 ביליאָן, מיט עטלעכע 57,000 שטעקן פון וואָס 16,900 זענען לופט פאַרקער קאַנטראָולערז.
• אייראפעישער הימל און ערפּאָרץ ריזיקירן זעטיקונג. שוין עטלעכע 800 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז פאָרן דורך אייראָפּע ס מער ווי 440 ערפּאָרץ יעדער יאָר. יעדער טאָג עס זענען אַרום 27,000 קאַנטראָולד פלייץ - דאָס מיטל אַז 9 מיליאָן אַריבער אייראָפּע ס הימל יעדער יאָר. די פאַרוואַלטונג פון אַלע די פלייץ איז ינשורד דורך די אַטם סיסטעם.
• די איצטיקע סיטואַציע איז קאַמפּאַטינטלי כאַנדאַלד דורך די אייראפעישע לופט אַריבערפירן סעקטאָר, אָבער, אונטער נאָרמאַל עקאָנאָמיש טנאָים, לופט פאַרקער איז געריכט צו וואַקסן מיט אַרויף צו 3% אַניואַלי. די נומער פון פלייץ איז געריכט צו פאַרגרעסערן מיט 50% אין די ווייַטער 10-20 יאָר.
• די הויפט פּראָבלעם איז אַז אייראָפּע ס לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג סיסטעמען זענען פראַגמאַנטיד און באַטלאָניש.
• אי.יו. ערספּייס בלייבט פראַגמאַנטיד אין 27 נאציאנאלע לופט פאַרקער קאָנטראָל סיסטעמען, פּראַוויידינג באַדינונגס פון עטלעכע 60 לופט פאַרקער סענטערס בשעת די ערספּייס איז צעטיילט אין מער ווי 650 סעקטאָרס. אַז מיטל ערספּייס איז דערווייַל סטראַקטשערד אַרום נאציאנאלע באַונדריז און אַזוי פלייץ זענען אָפט ניט ביכולת צו נעמען דירעקט רוץ. אין דורכשניטלעך, אין אייראָפּע, ערקראַפט פליען 42 קילאמעטער מער ווי שטרענג נויטיק רעכט צו לופט-ספּייס פראַגמאַנטיישאַן, וואָס געפֿירט מער פלי צייט, דילייז, עקסטרע ברענוואַרג ברענען און CO2 ימישאַנז.
• אין דערצו, קראַנט לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג טעקנאַלאַדזשיז זענען דיזיינד אין די 1950 ס. זיי זענען איצט אַרטשאַיק.
• די יניפעקטיווז געפֿירט דורך אייראָפּע ס פראַגמאַנטיד ערספּייס ברענגען עקסטרע קאָס פון אַרום € 5 ביליאָן פּער יאָר. די קאָס זענען דורכגעגאנגען אויף געשעפט און פּאַסאַנדזשערז. לופט פאַרקער קאָנטראָל מאכט דערווייַל 6-12% פון די פּרייַז פון אַ בילעט.
• די יו. עס. לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג סיסטעם איז צוויי מאָל ווי עפעקטיוו ווי די פון די אי.יו. עס מאַנידזשיז טאָפּל די נומער פון פלייץ פֿאַר אַ ענלעך פּרייַז פון אַ דריט ווי פילע קאָנטראָל סענטערס.
• פייסט מיט די טשאַלאַנדזשיז, אין די שפּעט 1990 ס, פּראַפּאָוזאַלז זענען געשאפן צו שאַפֿן אַ איין אייראפעישער הימל, רימוווינג נאציאנאלע באַונדריז אין די לופט, צו שאַפֿן אַ איין ערספּייס:
• די SESAR JU האט אַ קריטיש ראָלע צו שפּילן אין דעוועלאָפּינג די טעכנאָלאָגיע צו צושטעלן די איין אייראפעישער סקי, די פלאַגשיפּ פּרויעקט צו שאַפֿן אַ איין אייראפעישער ערספּייס:

אַ) פֿאַרבעסערן זיכערקייַט צענדליקער,

ב) טריפּאַלינג ערספּייס קאַפּאַציטעט,

c) רידוסינג לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג קאָס מיט 50%,

ד) רידוסינג די ינווייראַנמענאַל פּראַל מיט 10%.