בעסער נוצן די וואָטערווייז פון אייראָפּע

אויף סעפטעמבער 10, דער אייראפעישער קאַמישאַן האט אַנאַונסט נייַ מעאַסורעמענט צו באַקומען מער פרייט צו אייראָפּע ס ריווערס און קאַנאַלז. באַרזשעס זענען צווישן די מערסט קלימאַט-פרייַנדלעך און ענערגיע עפעקטיוו אַריבערפירן, אָבער דערווייַל זיי בלויז פירן אַרום 6% פון אייראפעישער לאַסט יעדער יאָר. די נייַע פּראַפּאָוזאַלז האָבן בדעה צו רעאַליזירן די אַניוזד פּאָטענציעל פון די 37,000 קילאמעטער פון ינלענדיש וואָטערווייז אין אייראָפּע. זיי קענען געבן פרייט יזאַלי מאַך און פירן צו ווייַטער גרינינג די סעקטאָר און ינקעראַדזשינג כידעש און פֿאַרבעסערן אַרבעט אַפּערטונאַטיז.

קאָמיסיע וויצע פרעזידענט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראנספארט סים קאַלאַס האָט געזאָגט: "מיר שיקן שוין 500 מיליאָן טאַנז פון פרייט צוזאמען אונדזער טייכן און קאַנאַלז יעדער יאָר. דאָס איז דער עקוויוואַלענט פון 25 מיליאָן טראַקס. אָבער עס איז נישט גענוג. מיר דאַרפֿן צו העלפן די וואָטערוויי אַריבערפירן אינדוסטריע אַנטוויקלען זיך די לאַנג טערמין אין אַ הויך קוואַליטעט סעקטאָר. מיר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די באַטאַלנעקס וואָס האַלטן עס צוריק און צו ינוועסטירן אין די סקילז פון זיין ווערקפאָרס. "

די קאַמישאַן איז פאָרשלאָגן אַקשאַנז אין די פאלגענדע געביטן:

רימוווינג באַטאַלנעקס

באַטייַטיק באַטאַלנעקס אין די פאָרעם פון ינאַדאַקוואַטלי ויסמעסטונג לאַקס, בריקן אָדער פאַירווייַז און פעלנדיק לינקס אַזאַ ווי די קשר צווישן די סייני און די סטשעלדט טייַך סיסטעמס זענען כייפּערינג די סעקטאָר 'ס פול אַנטוויקלונג פּאָטענציעל. די קאַמישאַן איז פּראַפּאָוזינג צו פֿאַרבעסערן אַריבערפירן פון וואָטערבאָרן פרייט דורך אַפּגריידינג לאַקס, בריקן און נאַוויגאַציע טשאַנאַלז. די נייַ קאָננעקטינג אייראָפּע פאַסיליטי און טען-ג גיידליינז געבן בילכערקייַט צו נייַ פאַנדינג אַפּערטונאַטיז פֿאַר ינלענדיש וואָטערווייז - ינלענדיש וואָטערווייז זענען אויך אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון זעקס פון נייַן טען-ט האַרץ נעטוואָרק קאָרידערז.

גרעענינג און כידעש

קאַמפּערד מיט אנדערע לאַנד-באזירט מאָדעס פון אַריבערפירן, ינלענדיש וואָטערוויי אַריבערפירן איז ענערגיע-עפעקטיוו, זיכער, כּמעט קאַנדזשעסטשאַן-פֿרייַ און שטיל. די קאַמישאַן וועט פאָרשלאָגן מיטלען אַרייַנגערעכנט נייַע סטאַנדאַרדס פֿאַר ענדזשאַנז צו העכערן ינוועסמאַנט אין נידעריק ימישאַן טעקנאַלאַדזשיז און שטיצן פֿאַר פאָרשונג און כידעש.

אַדווערטייזמאַנט

בעסער קאַנעקשאַנז צו אנדערע פארמען פון אַריבערפירן

בילכערקייַט וועט זיין געגעבן צו פֿאַרבעסערן פֿאַרבינדונגען צווישן ינלענדיש וואָטערווייז, וועג און רעלס - מיט באַזונדער ופמערקזאַמקייַט באַצאָלט צו קאַנעקשאַנז בייַ ים און טייַך פּאָרץ. באזירט אויף זייַן אָנגאָינג איבערבליק פון די טייך אינפֿאָרמאַציע סערוויס, די קאַמישאַן וועט פאָרשלאָגן פּראַפּאָוזאַלז צו פֿאַרבעסערן לאַסט האַנדלינג פאַסילאַטיז און רעדוצירן פּייפּערווערק.

ינוועסטינג אין אַ באָקע ווערקפאָרס

די וואָטערווייז סעקטאָר רילייז אויף אַ באָקע ווערקפאָרס. די נייַע פּראַפּאָוזאַלז זענען דערוואַרט צו ברענגען מער בארעכטיגונג פון קוואַלאַפאַקיישאַנז און קאַריערע, צו פֿאַרבעסערן אַרבעט צוטריט, און מאָביליטי.

הינטערגרונט

אַרום קסנומקס קילאָמעטערס פון ינלענדיש וואָטערווייז לויפן דורך קסנומקס פון די אי.יו. מיטגליד שטאַטן, טראַנספּאָרטינג אַרום קסנומקס מיליאָן טאַנז פון לאַסט יעדער יאָר, ספּעציעל אין די דענסלי פּאַפּיאַלייטאַד און קאַנדזשעסטאַד געביטן. די ינטערסטריינד ריין, סטשעלדט און מעוסע טייַך סיסטעמס זענען פארבונדן צו די סעינע און דאַנובע ריווערס. אָבער עטלעכע הויפּט באַטאַלנעקס פאַרמייַדן די אייראפעישע טייַך סיסטעמס פון גענומען גאַנץ טייל אין דער אייראפעישער אַריבערפירן געגנט.

נאָך די גענעראַל סלאָודאַון פון די אי.יו. עקאנאמיע זינט קסנומקס, אָוווערקאַפּאַסאַטי אין זיכער מאַרק סעגמאַנץ, די פארבליבן פראַגמאַנטיישאַן פון מאַרק פּלייַערס און די יידזשינג פליט געפירט צו אַ ווערסאַנינג פון די עקאָנאָמיש און סאַסטיינאַביליטי פּראַספּעקס פֿאַר ינלענדיש נאַוויגאַציע. נאַיאַדעס ווע ריספּאַנדז מיט די אַרבעט צו אַ סטאַביל לאַנג טערמין פריימווערק פֿאַר ינוועסטמאַנץ און כידעש אין קוואַליטעט ינלענדיש נאַוויגאַציע און מיט מיטלען מיט קורץ-טערמין מיטל-עפפעקץ אַזאַ ווי אַ רעצענזיע פון ​​טייַער טעכניש באדערפענישן. אונטער נאַיאַדעס וו, פיינאַנסינג פון אי.יו., נאציאנאלע און פון דער סעקטאָר דאַרף זיין מאָובאַלייזד צו שטיצן די נייטיק ינוועסטמאַנץ. צוטריט צו פינאַנצן איז וויכטיק אין דעם רעספּעקט.

פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע, גיט דאָ.

שער דעם אַרטיקל: