פראנקרייך צו צוריקקריגן 8.5 מיליאן איירא פון אומלעגאלע הילף פאר # ריענאיר אין מאנטפעלליער לופטפעלד

די אייראפעישע קאַמישאַן האָט געפֿונען אַז די פֿאַרקויף אַגרימאַנץ צווישן די היגע אַססאָסיאַטיאָן פֿאַר די העכערונג פון טוריסטיק און עקאָנאָמיש פלאָוז (APFTE) און Ryanair אין די אַעראָפּאָרט פון מאָנטפּעלליער זענען ומלעגאַל אונטער אי.יו. שטאַט הילף כּללים. Ryanair דאַרף איצט צוריקקומען € 8.5 מיליאָן פון ומלעגאַל שטאַט הילף.

קאַמישאַנער Margrethe Vestager, אין באַשולדיקונג פון פאַרמעסט פּאָליטיק, האט געזאגט: "פאַרמעסט צווישן ערפּאָרץ און צווישן ערליינז איז קריטיש פֿאַר קאָנסומערס, וווּקס און דזשאָבס. אונדזער ויספאָרשונג האט געוויזן אַז זיכער פּיימאַנץ דורך די פראנצויזיש היגע אויטאריטעטן אין טויווע פון ​​Ryanair צו העכערן מאָנטפּעליער אַעראָפּאָרט האט Ryanair אַ ומיוישערדיק און סעלעקטיוו מייַלע איבער זייַן קאָמפּעטיטאָרס און געפֿירט שאָדן צו אנדערע מקומות און אנדערע רעגיאָנאַל ערפּאָרץ. דאָס איז ומלעגאַל אונטער אי.יו. שטאַט הילף כּללים. פֿראַנקרייַך מוזן איצט צוריקקריגן די ומלעגאַל שטאַט הילף."

מאָנטפּעליער אַעראָפּאָרט איז אַ רעגיאָנאַל אַעראָפּאָרט לאָוקייטאַד אין די פראנצויזיש געגנט פון אָקסיטאַניע. די אַעראָפּאָרט געדינט קימאַט 1.9 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז אין 2018. Ryanair איז געווען פאָרשטעלן אין די אַעראָפּאָרט ביז אפריל 2019.

נאָך אַ קלאָג פון אַ קאָנקורענט פון Ryanair, אין יולי 2018, די קאַמישאַן געעפנט אַן אין-טיפקייַט ויספאָרשונג אין פֿאַרקויף אַגרימאַנץ צווישן די אַססאָסיאַטיאָן פֿאַר די העכערונג פון טוריסטיק און עקאָנאָמיש פלאָוז (אַססאָסיאַטיאָן דע פּראָמאָטיאָן דעס פלוקס טאָוריסטיקוועס און עקאָנאָמיקוועס, "APFTE") און Ryanair און זיין סאַבסידיערי AMS.

צווישן 2010 און 2017, APFTE האָט דורכגעקאָכט פאַרשידן פֿאַרקויף אַגרימאַנץ מיט Ryanair און AMS, אונטער וואָס די ערליין און איר סאַבסידיערי באקומען פּיימאַנץ פון אַרום € 8.5 מיליאָן אין וועקסל פֿאַר פּראַמאָוטינג מאָנטפּעלליער און די אַרומיק געגנט ווי אַ טוריסט דעסטיניישאַן אויף Ryanair ס וועבזייטל.

די ויספאָרשונג פון די קאַמישאַן אנטפלעקט אַז:

• די אַגרימאַנץ מיט Ryanair זענען פינאַנסט דורך שטאַט רעסורסן און זענען אַטריביאַטאַד צו די שטאַט. APFTE איז אַן אַססאָסיאַטיאָן אַנרילייטיד צו די אַעראָפּאָרט אָפּעראַטאָר, פאַנדאַד כּמעט לעגאַמרע דורך רעגיאָנאַל און היגע פראנצויזיש עפנטלעך ענטיטיז. ד י דאזיק ע עפנטלעכ ע אינסטאנצן , קאנטראלירן , נא ך ד י באנוצ ן פו ן דע ם בודזשעט , פו ן פאראײן .
• די פּיימאַנץ אין טויווע פון ​​Ryanair אויף דער באזע פון ​​די פֿאַרקויף אַגרימאַנץ האָבן נישט שטימען צו עפעקטיוו פֿאַרקויף באדערפענישן פון APFTE אָבער בלויז געדינט ווי אַ ינסעניוו פֿאַר Ryanair צו האַלטן זיין אַפּעריישאַנז אין מאָנטפּעלליער אַעראָפּאָרט.
• APFTE האָט דורכגעקאָכט די אַגרימאַנץ גלייַך מיט Ryanair און AMS און נישט מיט אנדערע ערליינז אָדער אָרגאַניזירט עפנטלעך טענדערז וואָס זענען בייאַסט צו Ryanair.

אויף דעם באזע, די קאַמישאַן געפונען אַז די פֿאַרקויף אַגרימאַנץ געבן Ryanair אַ יבעריק און סעלעקטיוו מייַלע איבער זייַן קאָמפּעטיטאָרס. די קאָמיסיע האָט דעריבער געענדיקט אַז די אַגרימאַנץ אַמאַוניד צו ומלעגאַל און ינקאַמפּאַטאַבאַל הילף אונטער אי.יו. שטאַט הילף כּללים און אַז די מייַלע מוזן זיין ריקאַווערד.

אַדווערטייזמאַנט

אָפּזוך

אין פּרינציפּ, אי.יו. שטאַט הילף כּללים דאַרפן אַז ינקאַמפּאַטאַבאַל שטאַט הילף זאָל זיין ריקאַווערד אין סדר צו באַזייַטיקן די דיסטאָרשאַן פון פאַרמעסט באשאפן דורך די הילף. עס זענען קיין פינעס אונטער אי.יו. שטאַט הילף כּללים און אָפּזוך טוט נישט פּינאַלייז די פירמע אין קשיא. עס פשוט ריסטאָרז גלייַך באַהאַנדלונג מיט אנדערע קאָמפּאַניעס.

פראנקרייך מוז איצט צוריקקריגן די אומלעגאלע סטעיט הילף פון ארום 8.5 מיליאן € פון Ryanair.

הינטערגרונט

אין די ייווייישאַן סעקטאָר, די קאַמישאַן ס גיידליינז אויף שטאַט הילף צו ערפּאָרץ און ערליינז (זען אויך מעמאָ) פאַרטראַכטנ זיך די פאַקט אַז ציבור סובסידיעס קען אונטער זיכער צושטאנדן ווערן גענוצט דורך רעגיאָנאַל ערפּאָרץ אָדער רעגיאָנאַל אויטאריטעטן צו צוציען פּרייַז-שפּירעוודיק ערליינז צו אַ ספּעציפיש אַעראָפּאָרט. אַזאַ סובסידיעס קענען טיפּיקלי נעמען די פאָרעם פון נידעריק אַעראָפּאָרט טשאַרדזשיז, דיסקאַונץ צו אַעראָפּאָרט טשאַרדזשיז, הצלחה פיז אָדער ינסעניוו פּיימאַנץ צו ערליינז ווי רימיונעריישאַן פֿאַר אַלעדזשד באַדינונגס - ספּעציעל פֿאַרקויף.

פובליק אויטאריטעטן אָדער עפנטלעך אָונד רעגיאָנאַל ערפּאָרץ קען פאָרשלאָגן אַטראַקטיוו טנאָים צו ערליינז אין סדר צו בוסט זייער פאַרקער. אָבער, אין פּרינציפּ, אַזאַ טנאָים מוזן נישט גיין ווייַטער פון וואָס אַ נוץ-געטריבן אָפּעראַטאָר וואָלט זיין גרייט צו פאָרשלאָגן אונטער די זעלבע צושטאנדן (די מאַרק עקאנאמיע אָפּעראַטאָר פּרינציפּ). אויב דער פּרינציפּ איז נישט רעספּעקטעד, די באדינגונגען געפֿינט צו ערליינז אַרייַנציען שטאַט הילף.

אין די לעצטע עטליכע יאר, האט די קאמיסיע פארענדיגט א צאל פאלן בנוגע הילף פאר ערליינס וואס צילן צו צוציען אדער אנהאלטן זייער ערקראַפט קאַפּאַציטעט אין געוויסע לופטפעלדער, געפונען אז זיי זענען נישט אין לויט מיט סטעיט הילף רעגולאציעס. פֿאַר בייַשפּיל, וועגן די ערפּאָרץ פון Nîmes (אין די קאַטשמאַנט געגנט פון Montpellier אַעראָפּאָרט), Pau און Angoulême אין פֿראַנקרייַך, Zweibrücken און אַלטענבורג-נאָביץ אין דייַטשלאַנד, Klagenfurt אין עסטרייַך, און די סאַרדיניאַן ערפּאָרץ פון קאַגליאַרי, אָלביע און אַלגהעראָ אין איטאליע.

אויך, די קאַמישאַן איז דערווייַל ינוועסטאַגייטינג ווייַטער אַגרימאַנץ צווישן ציבור אויטאריטעטן און ערליינז אין זיכער רעגיאָנאַל ערפּאָרץ, למשל וועגן די דייַטש אַעראָפּאָרט פון Frankfurt-כאַן אָדער די שפּאַניש ערפּאָרץ פון רעוס און גיראָנאַ.

די קאַמישאַן האלט אַז אַזאַ מיטלען קענען זיין זייער דיסטאָרטיוו אויף די העכסט קאַמפּעטיטיוו, פּאַן-אייראפעישער לופט אַריבערפירן מאַרק אויף ינטער-פֿאַרבאַנד רוץ. דערצו, אַזאַ מיטלען קענען דיסאַדוואַנטידזשיז מקומות און ערפּאָרץ, וואָס טאָן ניט נוצן אַנלאָפאַל שטאַט הילף צו צוציען ערליינז.

די ניט-געהיים ווערסיע פון ​​דעם באַשלוס וועט זיין געמאכט פאַראַנען אונטער די פאַל נומער סאַ.קסנומקס אין די שטאַט הילף רעגיסטרירן אויף די קאַמישאַן ס קאָנקורענץ וועבזייטל אַמאָל קיין קאַנפאַדענשיאַלאַטי ישוז האָבן שוין סאַלווד. מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די קאַמישאַן ס שטאַט הילף פּאָליטיק אין די לופט אַריבערפירן סעקטאָר איז בנימצא אין דעם פּאָליטיק קורץ.