35% # CO2Emissions קאַץ פֿאַר קאַרס - גוט פֿאַר קלימאַט און דזשאָבס

פֿאַר EPP, די וויכטיק ענדערונגען אין געסעצ - געבונג זענען קריטיש אין קעמפן קעגן קלימאַט ענדערונג און פולפילינג אייראָפּע ס קאַמיטמאַנץ פון די פּאַריזער אַגרעעמענט. אָבער, מיר באַדויערן אַז די אייראפעישער לעפט איז ווידער רידוסט דעם אַרויסגעבן אין אַ שלאַכט פון טאַרגאַץ אַנשטאָט פון געפֿינען באַלאַנסט פּראָסט ערד וואָס וואָלט העכערן אייראָפּע ווי אַ סטאַנדאַרט מאַכער פֿאַר די רעשט פון דער וועלט.

Gieseke גלויבט אז דער 40% רעדוקציע ציל געשטיצט דורך לינקער האָט ערנסטע קאָנסעקווענצן: "דאָס וואָלט ניט געהאָלפן די סביבה; עס וואָלט, אלא, צעשטערן דזשאָבס און וווּקס אין אייראָפּע. עס איז קריטיש צו טאָן אַלץ צו באַשיצן די סוויווע און בלייבן אַמביציעס, אָבער מיר דאַרפֿן בלייבן רעאַליסטיש. איך האָף אז אונדזערע חברים פון די אנדערע פאליטישע גרופעס וועלן דאס אויך זען. "

"טינגקינג פון דעם קאַמף קעגן קלימאַט ענדערונג, מיר דאַרפֿן צו טראַכטן גלאָובאַלי. ווען טאָן מיר טאַקע געווינען? מיר געווינען ווען אנדערע נאָכפאָלגן אונדזער בייַשפּיל," האט געזאגט Gieseke, ריקאָלינג אַז נידעריקער CO2 ימישאַנז פון וועהיקלעס וואָלט האָבן דירעקט אַדוואַנטידזשיז פֿאַר קאָנסומערס.

דער אָריגינעלער פאָרשלאָג פון דער אייראפעישער קאַמישאַן איז אַז די דורכשניטלעך ימישאַנז אויף די נייַע אי.יו. פליט פון קאַרס וועט זיין 30 נידעריקער ווי אין 2021. פֿאַר די נייע אי.יו. פאַן פון וואַנס אין 2030, די רעדוקציע איז אויך 30%. פֿאַר 2025, טאַרגאַץ פֿאַר קאַרס און וואַנס זענען 15% נידעריקער ווי אין 2021.

באַזירט אויף דער אָריגינעל פאָרשלאָג פון דער אייראפעישער קאַמישאַן, אַרום 170 מיליאָן טאָנס CO2 וואָלט זיין רידוסט אין די צייט 2020-2030, וואָס איז עקוויוואַלענט צו די גאַנץ יערלעך ימישאַנז פון עסטרייַך און גריכנלאנד צוזאַמען. עס אויך זאגט אַז דורכשניטלעך קאָנסומערס וועט שפּאָרן אַרויף צו אַרום € 600 פֿאַר אַ נייַ מאַשין געקויפט אין 2025 בעשאַס די פאָרמיטל ס לעבן און אַרויף צו אַרום € 1500 פֿאַר אַ נייַע מאַשין געקויפט אין 2030. מיט די איבער-אַמביציעס פאָרשלאָג פון די לינקס, פאַרמינערן.