גאַרטל און וועג, און פרעזידענט שי דזשינפּינג ס 'די גאַווערנאַנס פון טשיינאַ'

טראָץ עטלעכע ערשט "סאַספּישאַנז", טשיינאַ ס פיל-פּובליקירט גאַרטל און ראָוד איניציאטיוו איז געווארן אַ גרויס הצלחה, אַ דעבאַטע אין בריסל איז געזאָגט. די פלאַגשיפּ פּאָליטיק, אַ גלאבאלע ינפראַסטראַקטשער אַנטוויקלונג, איז געווען אַ אַרבעט ספּיננער און וועט אויך העכערן "גרין וווּקס", די געשעעניש אין די שטאָט 'ס פרעסע קלוב געהערט.

די סטראַטעגיע ינישיייטיד דורך די מענטשן ס רעפובליק פון טשיינאַ זוכט צו פאַרבינדן אזיע מיט אפריקע און אייראָפּע דורך לאַנד און מאַריטימע נעטוואָרקס מיט דער ציל פון ימפּרוווינג רעגיאָנאַל ינאַגריישאַן, ינקריסינג האַנדל און סטימיאַלייטינג עקאָנאָמיש וווּקס.

דער געדאַנק איז געווען צו שאַפֿן אַ וואַסט נעץ פון באַן, ענערגיע פּייפּליינז, כייווייז און סטרימליינד גרענעץ קראָסינגז, ביידע צו מערב - דורך די מאַונטאַנאַס ערשטע סאָוויעט רעפּובליקס - און דרום, צו פּאַקיסטאַן, ינדיאַ און די רעשט פון דרום-מזרח אזיע.

די פּרויעקט האט געפֿירט צו די שאַפונג פון 420,000 נייַ דזשאָבס און איצט קאַמפּרייזיז 150 לענדער, עס איז געווען געזאגט ביי די "10 יאָרטאָג סימפּאָסיום" אין בריסל.

די אַפּקאַמינג אָנזאָג צו אַרויסקומען פון דער געשעעניש איז געווען בייַצייַטיק ווייַל די סכעמע סעלאַברייץ זיין צענט יאָרטאָג דעם יאָר.

די פּרויעקט איז געווען ערשטער גערופן די 'איין גאַרטל, איין וועג' איניציאטיוו, דערנאָך לעסאָף די גאַרטל און וועג איניציאטיוו. דער געדאַנק איז געווען ערשטער פארגעלייגט דורך כינעזיש פרעזידענט שי דזשינפּינג בעשאַס אַ וויזיט צו קאַזאַכסטאַן אין 2013.

אַדווערטייזמאַנט

די פּרעסע קלוב געשעעניש איז אויך געווען אַ געלעגנהייט צו קאַטער דעם פערט באנד פון אַ בוך פון כינעזיש פרעזידענט שי דזשינפּינג, אין וואָס ער שילדערט זיין האפענונגען פֿאַר אַ "בעסער פארשטאנד" פון טשיינאַ וואָס, ער זאגט, איצט גייט אריין אין אַ "נייַ תקופה."

 א ריי ספּיקערז, פֿון דער וועלט פון דיפּלאָומאַסי, פּאָליטיק, געשעפט און אַקאַדעמיע, האָבן געלויבט די בעלט און ראָוד איניציאטיוו, בשעת זיי אויך אָננעמען אַז עס זענען געווען עטלעכע ערשט "סאָפעק" און "סאַספּישאַנז", ספּעציעל אין די מערב, וועגן די מעגלעך מאטיוון הינטער די סכעמע.

דער אָריגינעל זייַד ראָוד איז אויפגעשטאנען בעשאַס די מערב יקספּאַנשאַן פון טשיינאַ ס האַן דינאַסטי (206 BCE–220 CE), וואָס פאָרדזשד האַנדל נעטוואָרקס איבער וואָס זענען הייַנט די סענטראַל אַסיאַן לענדער פון אַפגהאַניסטאַן, קאַזאַכסטאַן, קירגיזיע, טאַדזשיקיסטאַן, טורקמעניסטאַן און וזבעקיסטאַן, ווי געזונט ווי מאָדערן-טאָג ינדיאַ און פּאַקיסטאַן צו די דרום.

א הויפט רעדנער ביי דער געשעעניש, ווו גאַנג, מיניסטער קאָונסעלאָר אין דער כינעזישער אַמבאַסאַדע אין בעלגיע, האָט געזאָגט פארן וילעם (28 נאוועמבער) אז זיין לאנד איז מער נישט ארעמקייט, נאר א "מאָדערן און בליענדיקע געזעלשאפט".

עס איז געווען אַ "גרויס טראַנספאָרמאַציע" און טשיינאַ, ער באמערקט, איז איצט וועגן צו אַרייַן אַ "קריטיש בינע" פון זייַן אַנטוויקלונג.

ווענדן זיך צו דעם כינעזער פרעזידענט'ס בוך, "די גאַווערנאַנס פון כינע", האָט ער געזאָגט אז עס האָט געזוכט צו אַדרעסירן “פיר פראגעס” וועגן כינע, די וועלט, אירע פעלקער און “די צייטן” אין וואָס מיר לעבן.

די האָפענונג איז אַז אַ יגזאָסטיוו בוך וועט "העלפן שאַפֿן אַ בעסער פארשטאנד פון טשיינאַ" און פאַסטער מער קוואַפּעריישאַן.

ער האט געזאגט, "עס איז קיין וניווערסאַל מאָדעל פֿאַר מאָדערניזירונג אָבער, מיט די מיינונג אַז טשיינאַ איז ריזיק, אונדזער איז באזירט אויף פּראָסט וווילטאָג און האַרמאָניע."

דער בעלט & ראָוד איניציאטיוו, האָט ער געזאָגט, איז געווען אַ "הויפּט שריט" אויף דעם מאַרשרוט און איז געווען די "גרעסטן קוואַפּעריישאַן פּלאַטפאָרמע" אין דער וועלט וואָס זוכט צו שטיצן "אחדות און קוואַפּעריישאַן."

ער האָט צוגעגעבן, "מיר קוקן פאָרויס צו ווייַטער ענלעך קוואַפּעריישאַן אין די ווייַטער יאָרצענדלינג."

אן אנדער רעדנער איז געווען Vincent De Saedeleer, דעפּוטאַט אָנפירונג דירעקטאָר פון CSP Zeebrugge טערמינאַל און וויצע פּרעזידענט פון קאָסקאָ בעלגיע, אַ כינעזיש מאַריטימע פירמע.

ער האָט געזאָגט פאר דער דעבאַטע אז דער בעלט און ראָוד פּראָיעקט, אַן ינקריסינגלי וויכטיקער שירעם מעקאַניזאַם פֿאַר כינע'ס ביילאַטעראַל האַנדל מיט BRI פּאַרטנערס, האט סערווייווד עטלעכע "כערדאַלז" אַרייַנגערעכנט עקאָנאָמיש און געזונט קריזיס און איז איצט העלפּינג צו העכערן גלאבאלע האַנדל.

ער האָט אַדמיטאַד, "יאָ, עס נעמט צייט און אַלץ קענען ניט זיין אַטשיווד אין אַמאָל, אָבער עס איז געווען אַ גרויס מי פון טשיינאַ צו ווערן מער אָופּאַנד און מאַכן זיין מארקפלעצער מער טראַנספּעראַנט."

דער בעלגיאַן האָט צוגעגעבן, "עס איז אַ ווילינגנאַס פון טשיינאַ צו זיין אַ מאַרק שפּילער און עס זענען געווען אַ פּלאַץ פון ימפּרווומאַנץ אין די יאָרצענדלינג זינט די סכעמע איז סטאַרטעד."

ווארענונג פון אַ "גראָוינג רייוואַלרי" צווישן די יו.

 דער אַקאַדעמיקער Bart Dessein, אַ פּראָפעסאָר אין אוניווערסיטעט פון גענט, איז געווען אן אנדער גאַסט רעדנער און ער האָט אויסגעדריקט וואָס ער האָט גערופֿן עטלעכע פון ​​​​די דירעקט דערגרייכונגען פון די בעלט & ראָוד איניציאטיוו, און געזאגט אַז די 3,000 פּראַדזשעקס האָבן געפֿירט צו דער שאַפונג פון 420,000 דזשאָבס ווערלדווייד.

די וועלט, האָט ער געזאָגט, האָט ערידזשנאַלי געזען דעם סכעמע ווי אַ "גרויסע סטראַטעגיע" פון כינע און האָט עס ערשט אָנגעקוקט מיט "עטלעכע חשד."

"אין פאַקט," ער באמערקט, "די סכעמע איז נאָר אַ קאַנטיניויישאַן פון דער זעלביקער פּאָליטיק וואָס טשיינאַ האט דעוועלאָפּעד זינט די 1970 ס."

 ער האָט געזאָגט, "עס איז נישט קיין סאָרט פון 'בעל פּלאַן' צו זיין דערשראָקן אָבער איז, אין פאַקט, אַ זייער, זייער היגע איניציאטיוו און איז גלייַך שייַכות צו 'די מענטשן' ווי דער פּרעזידענט דערמאנט אין זיין נייַע בוך."

"עס איז אַ טענדענץ פון עטלעכע צו שטעלן טשיינאַ אין די 'פייַנט לאַגער' אָבער די וועלט איז מער קאָמפּליצירט ווי אַז און איך גלויבן אַז טשיינאַ וויל צו זיין אַ פאַראַנטוואָרטלעך סטייקכאָולדער."

קאָלין סטיוואַנס, אַרויסגעבער פון EUReporter, וואָס געהאָלפֿן אָרגאַניזירן די געשעעניש, רימיינדיד די וילעם אַז די בעלט & ראָוד איניציאטיוו געזוכט צו ופלעבן די אַלט סילק ראָוד רוץ אין אזיע און "פֿאַרבעסערן" גלאבאלע האַנדל.

ער האָט אויך אָנגעוויזן אויף אַ נייע שוטפעס וואָס זיין פירמע האָט אָנגעהויבן מיט CMG, א כינעזישער סטעיט-אונזער קאנגלומעראט, וואָס, האָט ער געזאָגט, וועט אויך העלפֿן "בריק קולטורעלן גאַפּס" צווישן מערב און כינע.

אנדערש, Nick Powell, פּאָליטיש רעדאַקטאָר ביי EUReporter, האָט באמערקט אַז דער בוך פון כינעזיש פרעזידענט איז ארויס אין אַ צייט ווען "באַציונגען מיט טשיינאַ זענען דער הויפּט אין פאָקוס."

ער האָט אויך געזאָגט, אַז כאָטש די בעלט & ראָוד איניציאטיוו, איינער פון די מערסט אַמביציעס ינפראַסטראַקטשער פראיעקטן וואָס איז געווען קאַנסיווד, איז געווען טכילעס באגעגנט מיט עטלעכע סקעפּטיסיזאַם אין עטלעכע קוואַרטערס, עס האט ביז איצט פּרוווד אַ הצלחה.

בערנאַרד דעוויט, טשערמאַן פון די בעלגיאַן-כינעזיש קאַמער פון קאַמערס (BCECC), וואָס האָט געעפנט און פארמאכט די לעבעדיק, צוויי-שעה דיסקוסיע, געלויבט די סכעמע פֿאַר העלפּינג לענדער אין דער געגנט צו "אַנטוויקלען פאַסטער".

"עס איז געווען אַ הצלחה און דאָס איז דער פאַקט," ער האט געזאגט.

שער דעם אַרטיקל: