דער פאָרשלאָג קומט ווי די שאַרף קאַפּ אין לופט פאַרקער געפֿירט דורך די קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיק רופט פֿאַר גרעסער ריזיליאַנס פון אונדזער לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג, דורך מאכן עס גרינגער צו אַדאַפּט פאַרקער קאַפּאַציטעט צו מאָנען.
טראנספארט קאמישאנער אדינא וולעאן האט דערקלערט: “פליגער פלעגן טיילמאל זיג-זאגן צווישן פארשידענע בלאקעס לופטפעלד, און פארגרעסערט פארהאלטן און פארנוצן ברענשטאף. אַן עפעקטיוו לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג סיסטעם מיטל מער דירעקט רוץ און ווייניקער ענערגיע געוויינט, לידינג צו ווייניקער ימישאַנז און נידעריקער קאָס פֿאַר אונדזער ערליינז. דער פאָרשלאָג פון הייַנט צו רעוויסע די אייראפעישער סקי וועט נישט בלויז העלפֿן שניידן ייווייישאַן ימישאַנז מיט אַרויף צו 10% פון אַ בעסער פאַרוואַלטונג פון פלי פּאַטס, אָבער אויך סטימולירן דיגיטאַל כידעש דורך עפֿענען דעם מאַרק פֿאַר דאַטן באַדינונגס אין דעם סעקטאָר. מיט די נייַע פארגעלייגט כּללים, מיר העלפֿן אונדזער ייווייישאַן סעקטאָר צו דערגרייכן צווייענדיק גרין און דיגיטאַל טראַנזישאַנז. "
נישט אַדאַפּטינג די קאַפּאַציטעט פון די לופט פאַרקער קאָנטראָל קען פירן צו נאָך קאָס, דילייז און CO2 ימישאַנז. אין 2019, דילייז אַליין קאָסטן די אי.יו. € 6 ביליאָן און געפֿירט צו 11.6 מיליאָן טאַנז (מט) פון וידעפדיק CO2. דערווייַל, אַבליידזשינג פּיילאַץ צו פליען אין אַ קאַנדזשעסטאַד ערספּייס, אַנשטאָט פון אַ דירעקט פלי דרך, ינטיילז ומנייטיק קאָ 2 ימישאַנז, און דער זעלביקער איז דער פאַל ווען ערליינז נעמען מער רוץ צו ויסמיידן טשאַרדזשינג זאָנעס מיט העכער רייץ.
דער אייראפעישער גרין דיל, אָבער אויך נייַע טעקנאַלאַדזשיקאַל דיוועלאַפּמאַנץ אַזאַ ווי מער נוצן פון דראָנעס, האָבן שטעלן די דיגיטאַליזיישאַן און דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון אַריבערפירן אין די האַרץ פון די ייווייישאַן ייווייישאַן פּאָליטיק. אָבער, צאַמען ימישאַנז בלייבט אַ הויפּט אַרויסרופן פֿאַר ייווייישאַן. דער איינציקער אייראפעישער סקי פּאַווענט דער וועג פֿאַר אַ אייראפעישער ערספּייס וואָס איז אָפּטימאַללי געניצט און עמברייסיז מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז. עס ינשורז קאַלאַבערייטיוו נעץ פאַרוואַלטונג וואָס אַלאַוז ערספּייס ניצערס צו פליען ינווייראַנמענאַלי אָפּטימאַל רוץ. און עס וועט לאָזן דיגיטאַל באַדינונגען וואָס טאָן ניט דאַווקע דאַרפן די בייַזייַן פון היגע ינפראַסטראַקטשער.
צו באַוואָרענען זיכער און פּרייַז-עפעקטיוו לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג באַדינונגס, די קאַמישאַן אָפפערס אַקשאַנז אַזאַ ווי:
- פארשטארקן די אייראפעישע נעץ און זיין פאַרוואַלטונג צו ויסמיידן קאַנדזשעסטשאַן און סובאָפּטאַמאַל פלי רוץ;
- פּראַמאָוטינג אַ אייראפעישער מאַרק פֿאַר דאַטן באַדינונגען דארף פֿאַר אַ בעסער לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג;
- סטרימליינינג די עקאָנאָמיש רעגולירן פון לופט פאַרקער באַדינונגען צוגעשטעלט אין ביכאַף פון מיטגליד שטאַטן צו סטימולירן גרעסער סאַסטיינאַביליטי און ריזיליאַנס, און;
- בוסטינג בעסער קאָואָרדאַניישאַן פֿאַר די דעפֿיניציע, אַנטוויקלונג און דיפּלוימאַנט פון ינאַווייטיוו סאַלושאַנז.
ווייַטער סטעפּס
דער איצטיקער פאָרשלאָג וועט זיין דערלאנגט צו די קאָונסיל און די פּאַרליאַמענט פֿאַר דיליבעריישאַנז, וואָס די קאַמישאַן כאָופּס וועט זיין געענדיקט אָן פאַרהאַלטן.
אַדווערטייזמאַנט
דערנאָך, נאָך די לעצטע אַדאַפּטיישאַן פון דעם פאָרשלאָג, ימפּלאַמענינג און דעלאַגייטאַד אַקשאַנז דאַרפֿן צו זיין צוגעגרייט מיט עקספּערץ צו אַדרעס מער דיטיילד און טעכניש ענינים.
הינטערגרונט
די אייראפעישער סקי איניציאטיוו איז לאָנטשט אין 2004 צו רעדוצירן פראַגמאַנטיישאַן פון די ערספּייס איבער אייראָפּע, און צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג אין טערמינען פון זיכערקייַט, קאַפּאַציטעט, קאָסטן-עפעקטיווקייַט און די סוויווע.
די קאָמיסיע האָט געלייגט אַ פאָרשלאָג פֿאַר אַ רעוויזיע פון סינגלע אייראפעישער סקי (SES 2+) אין 2013, אָבער די נאַגאָושייישאַנז זענען סטאָלד אין די קאָונסיל זינט 2015. אין 2019, אַ גרופע פון אַ קלוג פּערסאָן, וואָס איז געווען קאַמפּאָוזד פון 15 איז געווען באַשטימט צו אַססעסס די קראַנט סיטואַציע און צוקונפֿט באדערפענישן פֿאַר לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג אין די אי.יו., וואָס ריזאַלטיד אין עטלעכע רעקאַמאַנדיישאַנז. די קאַמישאַן האָט דעמאָלט אַמענדיד זיין 2013 טעקסט, ינטראָודוסינג נייַע מיטלען און דראַפטיד אַ באַזונדער פאָרשלאָג צו ענדערן די EASA באַסיק רעגולאַטיאָן. די נייַע פּראַפּאָוזאַלז זענען באגלייט דורך אַ שטעקן ארבעטן דאָקומענט, דערלאנגט דאָ.
מער אינפֿאָרמאַציע
פֿראגן און ענטפֿערס: איין אייראפעישער סקי: פֿאַר אַ עפעקטיוו און סאַסטיינאַבאַל לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג