פּאָטענציעל נוצן פון אָלטערנאַטיוו פיואַלז סאַלושאַנז אין די רעלס סעקטאָר

Rail Forum Europe (RFE) די אייראפעישע פּאַרליאַמענט פּלאַטפאָרמע דעדאַקייטאַד צו רעלס אַריבערפירן, אָרגאַניזירט די געשעעניש טייטאַלד "* דעקאַרבאָניזינג ראָולינג לאַגער: די פּאָטענציעל פון
אָלטערנאַטיוו פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען אין די רעלס סעקטאָר?*''. עס פיטשערד אַן
ינטראַדאַקטערי דערקלערונג פון דעם פאָרום פרעזידענט MEP *Andrey Novakov* (EPP,
BG) און מאַדעריישאַן דורך MEP *Jakop Dalunde* (גרין, סע). די דיסקוסיע אויך
פיטשערד עטלעכע קינאָוט רעדעס דורך באַוווסט געסט: * Giuseppe Izzo *,
טראנספארט אטאטשע בײ דער *איטאליאנישער פערמאנענטער פארטרעט*; *אַנדרעאַס
שווילינג*, עלטער אַדווייזער ביי *ראָלאַנד בערגער*; *Raphaël Bernardelli*, VP
פֿירמע סטראַטעגיע ביי *Alstom* און *Jochen Steinbauer*, פּלאַטפאָרמע דירעקטאָר
הידראָגען טריינז און טעקנאַלאַדזשיז ביי * Siemens *.

יקסטענדינג ווייַטער פון RFE ס פול און מיטאַרבעטער מיטגלידער, פּאַרטיסאַפּאַנץ אַרייַנגערעכנט
מיטגלידע ר פו ן אײראפעאישע ר פארלאמענט , פארשטײע ר פו ן *אייראפעאישע
קאָמיסיע* און באאמטע פון ​​איבער די 27 מעמבער שטאַטן. אַטענדיז
זיך איינגעשריבן אין דער לעבעדיקער דיסקוסיע מיטן ציל צו כאפן די הויפט בענעפיטן און
מערסט פּאַסיק אַפּלאַקיישאַנז פון יגזיסטינג אָלטערנאַטיוו פיואַלז סאַלושאַנז אין די
אייראפעישער רעלס מאַרק.

אין זײן הקדמה־רעדע האט *אנדרי נאװאקאװ* באגריסן די באטייליקטע און
כיילייטיד אַז: *'' רעלס אַריבערפירן איז גאָר אין שורה מיט די אַמביציעס אי.יו
קלימאַט אַבדזשעקטיווז און אַ שליסל עלעמענט צו בויען די מאָביליטי סיסטעם פון די
צוקונפֿט, אָבער עס איז נאָך פּאָטענציעל צו פאַרמינערן זייַן ימישאַנז. א
שטאַרק פּאָליטיש וועט און באַלדיק ינוועסטמאַנץ זענען נייטיק פֿאַר דערגרייכן
עפעקטיוו רעזולטאטן אויף די דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון די רעלס סעקטאָר.''*

מאָדעראַטאָר *דזשאַקאָפּ דאַלונדע* האָט געעפֿנט דעם דעבאַטע מיט דערמאָנונג, אַז: "*עס איז א
מיסט געלעגנהייט וואָס די אַלטערנאַטיווע ברענוואַרג ינפראַסטראַקטשער באַריכט טוט נישט
אַדאַקוואַטלי אַרייַננעמען רעלס ווי בלויז 54% פון די אייראפעישע רעלס נעץ איז
ילעקטראַפייד און פילע טויזנט דיזאַל פּאַוערד טריינז זענען נאָך אין
אָפּעראַציע. די ווייַטער דיפּלוימאַנט פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער אין די רעלס
סעקטאָר איז יקערדיק צו ענשור אַ יבעררוק אַוועק פון פאַסאַל ברענוואַרג פּאַוערד טריינז.
דערפאר האב איך אויסגעשריבן אין נאמען פון די גרינע אן אייגענע ארטיקל אויף רעלס צו
פאָסטער אָלטערנאַטיוו סאַלושאַנז אין די באַן סעקטאָר. ”*

איטאַליעניש טראַנספּאָרט אַטטאַטשé * Giuseppe Izzo * צוגעגעבן אַז: * "איטאליע האט באַשלאָסן
צו אַלאַקייט € 300 מיליאָן - פון אַ € 29,4 ביליאָן בארעכטיגט פֿאַר רעלס-פֿאַרבונדענע
ינוועסטמאַנץ - צו אָלטערנאַטיוו פיואַלז רעלס ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס. אין
ספּעציעל פֿאַר הידראָגען טעסטינג אויף ניט-ילעקטראַפייד שורות און קויפן
פון הידראָגען באנען פאר פארשידענע סעגמענטן פונעם נאציאנאלן באן נעץ”.*

בעשאַס זיין אריינמישונג, * Andreas Schwilling * צוגעשטעלט מער טעכניש
דעטאַילס דורך דערקלערן אַז: * "א שליסל אַרויסרופן פֿאַר די דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון
ריילווייז איז די לאַנג לעבן פון די ראָולינג לאַגער. דיעסעל באנען געקויפט
הייַנט וועט ניט דערגרייכן דעם סוף פון זייער דינסט לעבן ביז 2050. אזוי, טריינז
מיט אָלטערנאַטיוו פּראַפּאַלשאַן און די נייטיק ינפראַסטראַקטשער זאָל זיין
אָרדערד הייַנט פֿאַר די פּאַרץ פון די נעץ ווו נידעריק פאַרקער געדיכטקייַט טוט
ניט באַרעכטיקן ילעקטראַפיקיישאַן.*

פֿון אַ מאַרק פּערספּעקטיוו, Alstom ס *Raphaël Bernardelli* אילוסטרירט
ווי: *"רעלס
טראַנספּאָרט יימז צו זיין טשאַד נייטראַל דורך 2050, און עטלעכע הויפּט רעלס
אָפּערייטערז האָבן שוין באגאנגען צו אַ דיזאַל פאַרבאָט אין 2035. אין Alstom, מיר
האָבן ניט בלויז דעוועלאָפּעד די פול קייט פון גרין טראַקשאַן סאַלושאַנז,
באַטעריז און ברענוואַרג סעלז אָבער האָבן שוין געווען דער ערשטער פאַבריקאַנט צו
פּרובירן און אַפּטאַמייז זיי אין פּאַסאַזשיר אַפּעריישאַנז צו מאַכן דעם יבערגאַנג אַ
פאַקט איצט. ”*

אַדווערטייזמאַנט

אין טערמינען פון בעסטער אַפּלאַקיישאַנז פון אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג סאַלושאַנז אין די מאַרק,
Siemens 'Jochen Steinbauer * האט געזאגט: "* הידראָגען איז די צונעמען ברענוואַרג פֿאַר
פאַרבייַט פון דיזאַל טריינז ווי געזונט ווי אַן אידעאל העסאָפע צו
באטריי ע באנען . סיקיורינג די גאַנץ קייט פון ווערט לייגן צו פּראָדוצירן
גרין הידראָגען איז פון די מאַקסימאַל דייַגע פֿאַר אַלע קאַנטריביוטינג סעקטאָרס.
Siemens מאָביליטי גלויבט אין די טראַנספאָרמאַציע פון ​​די מאָביליטי סעקטאָר
צו אַ סאַסטיינאַבאַל CO2 פריי מאָביליטי אויף ריילז כוועראַז הידראָגען קענען אַרייַן
אַדישאַן שטיצן און סטימולירן אַן אַפּקאַמינג הידראָגען עקאנאמיע.*

אין זיין קלאָוזינג רימאַרקס, * UNIFE * דירעקטאָר אַלגעמיינע * Philippe Citroën * ריטערייטיד
אַז*:* “*דער מאַרק פֿאַר נייַע טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי הידראָגען פיואַלז-סעלז און
באַטאַרייע פּאַוערד טריינז איז גרייט און וואַקסן ראַפּאַדלי. UNIFE מיטגלידער זענען
גאָר קאַמיטאַד צו קאַנטריביוטינג צו די דיפּלוימאַנט פון גרין סאַלושאַנז.
ילעקטראַפיקיישאַן און גרין פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען זענען ריזיק
באַטייַט פֿאַר אונדזער ינדאַסטרי ס השתדלות צו דעקאַרבאָניזע שורות וואָס נאָך לויפן
אויף דיזאַל. דעריבער, UNIFE רופט די קאָ-לעגיסלאַטאָרס צו עמעס
באַטראַכטן דרינגלעך דעקאַרבאָניזאַטיאָן מיטלען אויף דער אייראפעישער מדרגה פֿאַר די רעלס
סעקטאָר אין די פריימווערק פון די אָנגאָינג אַלטערנאַטיווע פיואַלז ינפראַסטראַקטשער
רעגולירן (AFIR) און טראַנס אייראפעישער נעטוואָרק - אַריבערפירן (TEN-T)
דיסקוסיעס. מיר אויך בעטן צו גאָר מאָובאַלייז וויכטיק פאַנדינג אין די
רעקאָווערי פּאַקקאַגע, די קאַנעקטינג אייראָפּע מעכירעס, די קאָוכיזשאַן פאַנדינג
און די ניי געגרינדעט אייראפעישע אינוועסטמענט באנק ס גרין רעיל אינוועסטמענט
פּלאַטפאָרמע צו שטיצן די גרין רעלס ינוועסטמאַנץ אין דער צוקונפֿט. ”*
* פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע *
*אנדריי סיופו*
UNIFE הויפּט פון קאָמוניקאַציע
E: [אימעיל באשיצט]
T: +32 (0)2 626 12 64 *UNIFE *רעפּראַזענץ די* אייראפעישע רעלס סופּפּלי ינדוסטרי
*אין בריסל זינט 1992. דער פאַרבאַנד זאמלט איבער 100 פון אייראפע
לידינג גרויס און מיטל-סייזד רעלס צושטעלן קאָמפּאַניעס אַקטיוו אין די פּלאַן,
פּראָדוצירן, וישאַלט און ריפערבישמאַנט פון רעלס אַריבערפירן סיסטעמען,
סאַבסיסטאַמז און פֿאַרבונדענע ויסריכט. UNIFE אויך ברענגט צוזאַמען 12 נאציאנאלע
רעלס אינדוסטריע אַסאָוסייישאַנז פון אייראפעישע לענדער. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע,
באַזוכן www.unife.org

אָדער נאָכגיין @וניפע

אויף טוויטטער אָדער אויף לינקעדין

.
[בילד: טוויטער]

[בילד: וועבזייטל]

[בילד: אימעיל][אימעיל באשיצט]>
[בילד: לינקעדין]

[בילד: ווימעאָ]
</[אימעיל באשיצט]>

ונסאַבסקרייב פון דעם רשימה

דערהייַנטיקן אַבאָנעמענט פּרעפֿערענצן

שער דעם אַרטיקל: