#פּאָרץ טראַנספּאָרט מעפּס טויווע קלאָר עפנטלעך Funding כּללים, אָבער ניט פּאָטער מאַרק צוטריט

די טראַנספּאָרט קאַמיטי מאנטאג האָט באוויליקט די פּלאַן כּללים צו פֿאַרבעסערן די דורכזעיקייַט פון עפנטלעך פאַנדינג פֿאַר שליסל אי.יו. אָבער דער קאמיטעט האָט אפגעווארפן א פארגעלייגט 'איין גרייס פיץ אַלע' אי.יו. ברייט פריי מאַרק אַקסעס הערשן פֿאַר סאַפּלייערז פון פּאָרט באַדינונגס אַזאַ ווי שלעפּן, מורינג און פּילאָטאַגע. פּאָרץ זיך מוזן קענען באַשליסן ווי זייער פּאָרט באַדינונגס זענען אָרגאַניזירט, צו ענשור זיכערהייט און זיכערקייט, זאָגן מעפּס.

 די פּלאַן כּללים צילן צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייט פון סיפּאָרץ אין די טראַנס-אייראפעישער אַריבערפירן נעץ, געוויינט דורך די פאַרנעם פון די אי.יו. מאַריטימע פאַרקער, צו מאַכן אי.יו. ינדאַסטרי מער קאַמפּעטיטיוו, צוציען ינוועסמאַנט און פאָסטער אַרבעט שאַפונג אין אי.יו.

"מיר האָבן שוין ביכולת צו אָפּזאָגן די געצווונגען פריי מאַרק אַקסעס צו פּאָרט באַדינונגס. ספּעציעל פֿאַר זיכערהייט און זיכערהייט קאַנסערנז, פּאָרץ מוזן קענען צו באַשליסן די אָרגאַניזאַציע פון ​​פּאָרט באַדינונגס. פֿאַר די ערשטער מאָל אין די לויף פון די לאַנג דיסקוסיעס וועגן דעם פּאָרט. פּעקל מיר האָבן די פּאָרץ, די וואָקזאַל אָפּערייטערז און די יוניאַנז אויף ברעט "האט געזאגט ראַפּאָרטער Knut Fleckenstein (ד & ד, דייַטשלאַנד), וואָס איז סטירינג דעם פאָרשלאָג דורך פּאַרליאַמענט.

"די פּראַוויזשאַנז וועגן פינאַנציעל דורכזעיקייַט לייגן די גרונט פֿאַר די אייראפעישער קאַמישאַן קאָנקורענץ דירעקטאָראַל אַלגעמיינע צו צושטעלן מער קלעריטי וועגן כּללים פֿאַר עפנטלעך ינוועסמאַנט אין פּאָרץ, פֿאַר וואָס די סעקטאָר האט לאַנג שוין רופן. מיר קוקן פאָרויס צו די בייַצייַטיק פּרעזענטירונג פון דעם פּלאַן אויף בלאַק. עקסעמפּטיאָנס, וואָס וועט אַרייַננעמען אַ פריימווערק פֿאַר פּאָרץ ”, ער צוגעגעבן.  

פריי מאַרק אַקסעס פֿאַר סערוויס פּראַוויידערז זענען נישט פריי פֿאַר אַלע איין גרייס

 כאָטש דער פאָרשלאָג פון דער אייראפעישער קאַמישאַן וואָלט האָבן געמאכט פריי מאַרק אַקסעס צו די שליסל אי.יו. ברייט פּרינציפּ פֿאַר די צושטעלן פון פּאָרט באַדינונגען אַזאַ ווי מורינג, בונקערינג, שלעפּן אָדער פּילאָטאַגע, דער קאָמיטעט ינסיסט אַז "איין סיסטעם וואָלט נישט פּאַסיק, ווי די אי.יו. פּאָרט סיסטעם כולל פילע פאַרשידענע מאָדעלס פֿאַר דער אָרגאַניזאַציע פון ​​פּאָרט באַדינונגס ”.

דערפֿאַר האָט זי אַמענדירט דעם פארשלאג אזוי אז מען זאל קענען האלטן "עקזיסטירנדיקע פארט פארוואלטונג מאדעלן וועלכע ווערן געגרינדעט אויף נאציאנאלע שטאפל אין די מיטגליד שטאטן."

אַדווערטייזמאַנט

דורכזעיקייַט פון עפנטלעך Funding און פעעס פֿאַר ניצן פּאָרט Infrastructure און באַדינונגס

אויב פּאָרץ באַקומען עפֿנטלעכע געלט, דאָס דאַרף זיין געוויזן טראַנספּעראַנטלי אין די אַקאַונץ. זיי לייגן צו באַזונדער אַקאַונץ פֿאַר עפנטלעך פאַנדאַד טעטיקייט אָדער ינוועסמאַנט און אנדערע אַקטיוויטעטן.

כּדי צו פארמיידן פּרײַס אביוז אין דער אָפּוועזנהייט פון יושרדיקע מארק מעכאניזמען, דארפן מען מאכן ארדענונג כדי צו פארזיכערן אז די אפצאלן זענען "נישט דיספּראפּאָרציאנעל" צום עקאָנאָמישן ווערט פון די צוגעשטעלטע סערוויסעס און ווערן באשטימט אויף א דורכזיכטיקן און ניט-דיסקרימינאציע, זאגט דער קאמיטעט.

מעפּס האָבן באַשטימט, טראַנספּעראַנטלי און אָטאַנאַמאַסלי, "אין לויט מיט די אייגענע געשעפט און ינוועסמאַנט סטראַטעגיע פון ​​די פּאָרט", זאָגן מעפּס און סטרעסט אַז פּאָרט יוזערז זענען קעסיידער קאַנסאַלטאַד ווען טשאַרדזשאַז זענען דיפיינד אָדער פארענדערט.

יעדער אי.יו. מיטגליד שטאַט זאָל באַשטימען איינער אָדער מער פרייַ ללבער צו האַנדלען מיט טענות. מיטגליד שטאַטן קענען באַשטימען שוין יגזיסטינג גופים, אָבער די ניצערס דאַרפֿן צו וויסן ווו צו פאָרלייגן זייער קלאָג און די טענות דאַרפֿן צו זיין ינדיפּענדאַנטלי.  

א 'מכשירים' פֿאַר אָרגאַנייזינג פּאָרט באַדינונגס

 מעפּס האָבן געשטיצט פארגעלייגט פּראָסט כּללים פֿאַר מיטגליד שטאַטן און פּאָרט מאַנאַדזשערז וואָס ווילן צו באַגרענעצן די נומער פון דינען פּראַוויידערז, צו שטעלן מינימום באדערפענישן פֿאַר זיי אָדער צו צושטעלן באַדינונגען זיך, ווי אַן "ינערלעך אָפּעראַטאָר".

ווען מינימום באדערפענישן פֿאַר פּראַוויידערז פון פּאָרט באַדינונגס זענען שטעלן, זיי זאָל זיין לימיטעד צו אַ קלאר-דיפיינד שטעלן פון באדינגונגען וועגן פאַכמאַן קוואַלאַפאַקיישאַנז, אָבער זיי זאָל אויך נעמען אין חשבון די ויסריכט דארף צו צושטעלן די פּאָרט סערוויס און טרעפן די ים זיכערהייט און ינווייראַנמענאַל באדערפענישן. מעפּס צוגעבן ווי געזונט ווי נאציאנאלע געזעלשאַפטלעך סטאַנדאַרדס.

מעפּס קלעראַפייד די רשימה פון 'גערעכט קאַסעס' פֿאַר די באַגרענעצונג פון סערוויס פּראַוויידערז, צוגעלייגט 'יאַקרעס פון וואַסער פּלאַץ', פּאָרט פאַרקער קעראַקטעריסטיקס אָדער די נויט צו צושטעלן 'זיכער, זיכער אָדער ינווייראַנמענאַלי סאַסטיינאַבאַל פּאָרט אַפּעריישאַנז'.  

שטעקן טריינינג און ארבעטן באדינגונגען

 די פּלאַן כּללים וואָלט ניט ווירקן די אַפּלאַקיישאַן פון די אי.יו. מיטגליד שטאַטן 'ס געזעלשאַפטלעך און אַרבעט כּללים, זאָגן מעפּס, וואָס פונדעסטוועגן ונטערשטרייכן אַז שטעקן מוזן זיין צוגעשטעלט ארבעטן באדינגונגען אויף די יקער פון ביינדינג נאציאנאלע, רעגיאָנאַל אָדער היגע געזעלשאַפטלעך סטאַנדאַרדס.

מעפּס זאָגן, טריינינג פון נייַ רעקרוץ און לייפלאָנג טריינינג פון שטעקן זענען יקערדיק צו ענשור די געזונט און זיכערקייַט פון פּאָרט טוערס און צו באַשיצן די קוואַליטעט פון סערוויסעס, סטרעסינג אַז מיטגליד שטאַטן מוזן ענשור אַז יעדער אַרבעטער אין די פּאָרט סעקטאָר איז צוגעשטעלט באַטייטיק טריינינג.

ווייַטער אינפֿאָרמאַציע

·         טריט פון די פּראָצעדור

·         EPRS הינטערגרונט בריפינג

·         פרעסע מעלדונג - קאָונסיל אַדאַפּט שטעלונג וועגן פּאָרט סערוויס (08.10.2014)

·         קאַמיטי אויף טראַנספּאָרט און טאָוריסם

שער דעם אַרטיקל: