אַקסנומקס פאַרלענגערונג: ערשטער פינאַנסינג אָפּעראַציע אין דייטשלאנד מיט אי.יו. פּרויעקט קייטן

דער אייראפעישער ינוועסטמענט באַנק (EIB) אָפפערס עטלעכע €170 מיליאָן פֿאַר אַ הויפט סטרעטש פון די A7 מאָטאָרווייַ, וואָס איז פינאַנסט דורך אַ פּרויעקט בונד. פירסטלי, די עיב is פּראַוויידינג a סאַבאָרדאַנייטיד פינאַנסינג טראַנטש (פּרויעקט בונד קרעדיט ענהאַנסעמענט, (PBCE)) אונטער איר פּראָיעקט בונד יניטיאַטיווע, וואָס האט באטייטיק ימפּרוווד די ריזיקירן פּראָפיל פֿאַר cאַפּיטאַל מאַרק ינוועסטערז אין די פּרויעקט. צוזאַמען מיט ינסטיטושאַנאַל ינוועסטערז דיEIB אויך ינוועסץ in bאָנדס ארויס דורך קאָנטראַקטאָרס.

דעם איזדער ערשטער פּרויעקט צו זיין ימפּלאַמענאַד ונטער דער אייראפעישער Pראָוד באָנד Iניטיאַטיוו in דייטשלאנד.

EIB וויצע פרעזידענט ווילהעלם מאָלטערער האָט געזאָגט אז דער אויספיר פונעם פינאַנסירונג אפמאך האָט געשיקט א וויכטיגן סיגנאל פאר פריוואטע אינוועסטירער בפרט: "כדי צו מאכן קאָנקוריר פון אייראפע'ס אינפראסטרוקטור, דארפן אינוועסטירונגען אין א פארנעם וואָס קען נישט דורכגעפירט ווערן דורך דעם פובליק סעקטאָר אַליין. די ריפּיטיד געראָטן ימפּלאַמענטיישאַן פון די פּרינציפּ פון פּפּפּס אין מאָטאָרווייַ קאַנסטראַקשאַן (א-מאָדעל) אין דייַטשלאַנד געראַנטיז די קאַמפּעטיטיוו ינאַגריישאַן פון די קאַנסטראַקשאַן אינדוסטריע און פינאַנסינג באַנקס. דורך אַפּטאַמייזינג די פינאַנסינג קאָס, די EIB האט שטענדיק געשפילט אַ וויכטיק ראָלע אין פּפּפּ פּראַדזשעקס. אָבער, די A7 איז יינציק אין דעם רעספּעקט ווי פיל די פּרויעקט פירמע קענען פינאַנצן זיך גלייַך oן די קאַפּיטאַל מארקפלעצער מיט די שטיצן פון די אי.יו. Project בונד יניטיאַטיווע, וואָס בענעפיץ סענטראַלייזד ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס דורך ימפּרוווינג די ראַנג פון די פּרויעקט קאָמפּאַניעס. Iקאָנסטיטוטיאָנאַל ינוועסטערז איר זוכט פֿאַר לאנגע צייט, פאַרלאָזלעך און אַטראַקטיוו ינוועסמאַנט אַפּערטונאַטיז אויך נוץ. "

די פינאַנסינג אָפּעראַציע קאַנסערנד די הויפּט וועג לינק צווישן דענמאַרק און דייַטשלאַנד. ווי טייל פון די טראַנס-אייראפעישער rאָד נעץ(TEN-T) די A7 isאַ שליסל קאָמפּאָנענט פון אייראָפּע ס אַריבערפירן נעץ. דאס איז איינער פון די פּילאָט פּראַדזשעקס פֿאַר קרעדיט ענכאַנסמאַנט אונטער די אייראפעישער 2020 פּראָיעקט באָנד יניטיאַטיווע. דעם פּראָסט קיילע פון די עיב און די אייראפעישע קאַמישאַן אַימעד צו פאַסילאַטייט הויפּט - שטאָט מאַרק פינאַנסינג דורך פּרויעקט קייטן קענען נאָר זיין געוויינט אין שטיצן of צען-ה, צען- E(ענערגיע) or יקט בראָדבאַנד פּראַדזשעקס.

די פּרויעקט וועט זיין ימפּלאַמענאַד ווי אַ ציבור-פּריוואַט שוטפעס (פּפּפּ) in די דייַטש אַריבערפירן סעקטאָר. פֿאַרדי פאַקטיש קאַנסטראַקשאַן עלעמענט אַ ספּעציעלע פאָרמיטל is Created. עס אקטןווי גענעראַל קאַנטראַקטער און בענעפיץ פון די קרעדיט ענכאַנסמאַנט קיילע. דער עפנטלעך שוטעף איז DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau GmbH), וואָס איז דער פּרויעקט פּראָמאָטאָר רעפּריזענטינג די פעדעראלע רעפובליק פון דייַטשלאַנד דורך די פעדעראלע שטאַטן פון האַמבורג און שלעסוויג-האָלסטעין. דיגעס איז אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ייַנשאַפונג. דער קאַנטראַקטער איז אַ קאָנסאָרטיום געפֿירט דורך די קאַנסטראַקשאַן פירמע HOCHTIEF.

די EIB גיט אַ סאַבאָרדאַנייטיד אַנטלייַען פון אַרום €90 מיליאָן פֿאַר די פּרויעקט, רעפּריזענטינגוועגן 20% פון דעם באַנד פון די עלטער כויוו דורך די ישואַנס פון קאַפּיטאַל מאַרקינסטראַמאַנץ. די EIB אוןדיאייראפעישער קאַמישאַן ייַנטיילן די ריזיקירןאון בענעפיץ פון די קיילע אויף אַ פּאָרטפעל יקער. דער אייראפעישער ינוועסטמענט באַנק is אויך איינער פון די שליסל ינוועסטערז in די פּרויעקט בונד, אויף דער זעלביקער מדרגה as אנדערע קאפיטאל ינוועסטערז.

די פּרויעקט פירמע איז באַצאָלט לויט די אַוויילאַבילאַטי פון די ינפראַסטראַקטשער ("אַוויילאַביליטי מאָדעל"). דער אָפּצאָל דעפּענדס דער הויפּט אויף די מאָס און קוואַליטעט פון די וועג אָפּטיילונג וואָס איז בארעכטיגט פֿאַר מאָטאָרס. העסקעם מיט די קאַנטראַקטשואַל באדערפענישן ינשורז אַז דער קאַנטראַקטער באקומט די פול אַוויילאַביליטי צאָלונג ווי מסכים; אין פאַל פון ניט-העסקעם, אַ ויספיר איז געמאכט.

אַדווערטייזמאַנט

די פארגעלייגט פאַרלענגערונג קאַנסערנד אַן בעערעך 65 קילאמעטער-לאַנג אָפּטיילונג צווישן די באָרדעסהאָלם קנופּ אין סטשלעסוויג-האָלסטעין און די האַמבורג נאָרדוועסט קנופּ. דער אָפּטיילונג וועט זיין וויידאַנד פון פיר צו זעקס ליינז און איבער 500 מעטער לאַנג צו אַכט ליינז. בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פאַסע, וואָס איז פּלאַננעד פֿאַר די לעצטע יאָר, די פאַרקער וועט זיין מיינטיינד. די יקספּאַנשאַן פון קאַפּאַציטעט אין דעם וויכטיק אייראפעישער קאָרידאָר (TEN-T קאָרידאָר 2018, סקאַנדינאַוויאַ - מעדיטערראַנעאַן) וועט יזאַלי די ביז אַהער געווען אַ פאַרקער באַטאַל האַלדז. דורך פאַרגיכערן די פאַרקער לויפן און פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט אין דעם שליסל עקאָנאָמיש אַרטעריע, דעם פּרויעקט וועט מאַכן אַ באַטייטיק positive צושטייַער צו דער עקאנאמיע. די געשווינד ימפּלאַמענטיישאַן פון די פּרויעקט ווי אַ פּפּפּ וועט מאַכן אַ באַשטימענדיק צושטייער צו זיין positive פּראַל.

שער דעם אַרטיקל: