אוזבעקיש פרעזידענט זאגט אז די ארבעט וועט אנהייבן אויף די לאנג-דערווארטע באן פארבינדונג מיט כינע

די וזבעקיסטאַן-קירגיזיע-טשיינאַ באַן איז אַ פּרויעקט וואָס איז דיסקאַסט פֿאַר די בעסטער טייל פון צוויי יאָרצענדלינג. עס איז אַ וויכטיק האַנדל קאָרידאָר, אָבער איצט קאַנטיינערז וואָס טיפּיקלי פירן כינעזיש מאַניאַפאַקטשערד סכוירע און אוזבעקיש וואַטע אָנהייבן און ענדיקן זייער רייזע אויף באַן שורות מיט פאַרשידענע מאָס. דער מיטל אָפּטיילונג, אַריבער קירגיזיע, איז אויף די באַקס פון לאָריז. אָבער טאָקס זינט די אָנהייב פון דעם יאָר ויסקומען צו האָבן געטראגן פרוכט - שרייבט פּאָליטיש רעדאַקטאָר Nick Powell.

די נייַע רעלס פֿאַרבינדונג האט לאַנג סימד צו זיין אַ אַטראַקטיוו געדאַנק אין אַריבערפירן און עקאָנאָמיש טערמינען, אָבער ינעוואַטאַבלי מיט אַ פּרויעקט פֿאַרבינדונג דריי פאַרשידענע לענדער, די פּאָליטיש טיימינג האט צו זיין רעכט אויך. די ברעקלעך ויסקומען צו האָבן לעסאָף געפאלן אין פּלאַץ אין די לעצטע אָנליין עקאָנאָמיש פאָרום פון די עוראַסיאַן עקאָנאָמיש יוניאַן.

אין זיין אַדרעס צום פאָרום, האָט דער אוזבעקיש פרעזידענט שאַווקאַט מירזייעוו געזאָגט אז די באן וועט “עפענען נייע אַפּערטונאַטיז פאר טראנספארט קארידארן וועלכע פארבינדן אונזער ראיאן מיט מארקפלעצער אינעם פאציפישן אקעאן געגנט. די מאַך וועט לייגן צו די וויידאַנינג פון יגזיסטינג באַן רוץ קאַנעקטינג מזרח מיט מערב.

דער קירגיזישער פרעמיער מיניסטער אקילבעק דזשאַפּאַראָוו האָט געזאָגט אז די ארבעט וועט זיך אנהויבן דעם האַרבסט און עס האָט גערופֿן דעם גרעסטן פּרויעקט אין זיין לאַנד 'ס געשיכטע. טשיינאַ האט לאַנג פּושט פֿאַר די רעלס פֿאַרבינדונג צו גיין פאָרויס, צוזאָג 2 ביליאָן דאָללאַרס אין אַנטוויקלונג לאָונז צו פאָנד עס.

די ליניע וועט לויפן פאר 270 קילאָמעטערס פון קאַשי (קאַשגאַר) אין מערב כינע צו אַנדידזשאַן אין מזרח וזבעקיסטאַן דורך קירגיזיע ס נאַרין און אָש געגנטן. עס וואָלט שאַפֿן אַן נאָך לאַנד-באזירט מאַרשרוט דורך סענטראַל אזיע פֿאַר כינעזיש עקספּאָרץ צו אייראפעישער מארקפלעצער, דורך קאַנעקטינג צו די יגזיסטינג אוזבעקיש און טורקמען רעלס נעטוואָרקס וואָס לויפן צו די קאַספּיאַן ים.

עס וואָלט געבן וזבעקיסטאַן אַ נייַע רעלס מאַרשרוט פֿאַר האַנדל מיט אזיע-פּאַסיפיק מארקפלעצער און קירגיזיע קען יקספּאַנד דורכפאָר פיז פון אַרויף צו $ 200 מיליאָן פּער יאָר. פרעזידענט מירזייעוו פון אוזבעקיסטאן האט גענוצט יעדע געלעגנהייט צו אונטערשטרייכן די געלעגנהייטן וואס די באן וועט שאפן.

אין אפריל, האָבן אוזבעקיש און קירגיזישער מיניסטערס געמאָלדן אַז אַלע שוועריקייטן זענען לייזט געוואָרן. דער פראיעקט האט אויך די פאטענציאל צו פארבעסערן פארבינדונגען צווישן צענטראל אזיע און דרום אזיע, וויבאלד באנען קענען דורכגיין דורך כינע קיין פאקיסטאן, אויסמיידן טאַליבאן קאנטראלירט אפגאניסטאן.

אַדווערטייזמאַנט

ניט אוזבעקיסטאַן און ניט קיין פון איר באַלדיק שכנים האָבן אַ ברעג און זייַן אָרט ווי אַ צווייפל-לאַנדלאָקקעד לאַנד איז אָפט געזען ווי אַ כיסאָרן. אָבער עס קען אויך נוץ פון זיין פּיוואַטאַל דזשיאַגראַפיק אָרט און זיין סטאַטוס ווי אַ קריטיש כאַב.

שער דעם אַרטיקל: