כינע
אי.יו.-טשיינאַ פאַרקער מיטל אַז קאַזאַכסטאַן איז 'לאַנדלינקעד, נישט לאַנדלאַקט', ווי מיטל קאָרידאָר האַנדל בומז
עס איז ראַקעטינג פאָדערונג צו נוצן די שאָרטיסט האַנדל מאַרשרוט צווישן טשיינאַ און אייראָפּע, די מיטל קאָרידאָר אַריבער קאַזאַכסטאַן און די קאַוקאַסוס. ימפּאָרטערז און עקספּאָרטערס וואָס זענען סוויטשינג פון שיקן זייער סכוירע דורך רוסלאַנד, אלנגעזאמלט אין בריסל צו הערן ווי מניעות ווערן באַקומען, שרייבט פּאָליטיש רעדאַקטאָר ניק פּאַוועל.
וואָס איז געווען ערשטער ענוויזידזשד ווי אַ קייַלעכיק טיש מיט וועגן 40 געסט געווארן אַ הויפּט קאָנפֿערענץ מיט פילע מער פּאַרטיסאַפּאַנץ ווי 80 געשעפטן, אַריבערפירן אָפּערייטערז און אינטערנאַציאָנאַלע אָרגאַנאַזיישאַנז זענען צוזאַמען אונטער די פאָן פון "טראַנזיט און טראַנספּאָרט קאָאָפּעראַטיאָן צווישן קאַזאַכסטאַן און די אייראפעישע יוניאַן: פּראַספּעקס פֿאַר די אַנטוויקלונג פון די מיטל קאָרידאָר '.
דער מאסיווע אינטערעם אין דער האנדלס רוטע צווישן אייראפע און כינע, איבער קאזאכסטאן, אזערביידזשאַן און דזשארזשיע, שטאמט פון דעם צוזאמענפאל אין טראפיק צוזאמען דעם צפון קארידאר דורכן רוסלאנד, נאך איר אינוואזיע אין אוקראינע. עפענונג פון די קאָנפֿערענץ, Bogusław Liberadzki MEP, פון די אייראפעישע פּאַרליאַמענט ס טראַנספּאָרט קאַמיטי, גערעדט וועגן די נויט פֿאַר סאַלושאַנז וואָס וועט נישט פאַרשפּאַרן די האַנדל פון די אייראפעישע יוניאַן.
דער אַמבאַסאַדאָר פון קאַזאַכסטאַן אין די אי.יו., Margulan Baimukhan, האָט געזאָגט אַז עס איז געווען אַ ריזיק וווּקס אין קאַנטיינער פאַרקער דורך זיין לאַנד און אַז אין די ניו קאַזאַכסטאַן געפֿירט דורך פּאָליטיש רעפארמען לעצטנס באוויליקט אין אַ רעפערענדום, עס איז געווען אַ גאַראַנטירן פון אַ גלייַך פּלייינג פעלד פֿאַר אַלע געשעפטן וואָס האַנדלען דאָרט.
פון די קאַבינעט פון די אי.יו. טראנספארט קאַמישאַנער, Pablo Fabregas Martinez האט געזאגט אַז קאַזאַכסטאַן קענען ניט זיין בלויז געזען ווי דורכפאָר לאַנד אָבער גאַנץ ווי אַ לאָגיסטיק כאַב. עס קען זיין די ביגאַסט לאַנדלאַקט שטאַט אין דער וועלט אָבער "איר זענט נישט לאַנדלאַקט מיט די אייראפעישע יוניאַן, איר זענט לאַנדלינקעד מיט אונדז," ער האט געזאגט.
דער דעפּיוטי טשער פון קאַזאַכסטאַן ראַילווייַס, ירלאַן קאָישיבייַעוו, האט געזאגט אַז זיין לאַנדלאָקקעד איז פאקטיש אַ קאַמפּעטיטיוו מייַלע, רעכט צו די קאַנעקשאַנז מיט אנדערע לענדער. ער האט געזאגט אַז קאַנטיינער פאַרקער אויף קאַזאַך טריינז איז גראָוינג ראַפּאַדלי צו גלייַכן די באדערפענישן פון אייראָפּע און טשיינאַ. מען האָט געבויט נייע באן ליניעס און עקזיסטירנדיקע עלעקטראַפייד צו מוטיקן אַ גרעסערע נוצן פון די גרינסטע פאָרם פון טראנספארט.
קריטיש פֿאַר די יקספּאַנשאַן פון פאַרקער צוזאמען די מיטל קאָרידאָר איז ינשורינג עפעקטיוו גרענעץ קראָסינגז, ספּעציעל די פּראָם אַריבער פון די קאַספּיאַן ים. דער פאָרזיצער פון דער פּאָרט פון אַקטאַו, Abay Turikpenbaev, האָט דערקלערט ווי אַזוי די דילייז פון פּייפּערווערק זענען ילימאַנייטאַד דורך אַן עלעקטראָניש וועקסל פון דאַטן. דאָס האָט ינוואַלווד ניט בלויז די פּאָרט אין באַקו, אַריבער די קאַספּיאַן אין אַזערביידזשאַן, אָבער די 'טרוקן פּאָרט' פון כאָרגאָס, אויף די קאַזאַך-כינעזיש גרענעץ ווו סכוירע זענען סוויטשט צווישן די צוויי לענדער רעלס סיסטעמען.
כאָטש די מערסט צייט-שפּירעוודיק סכוירע וועט זיין טייערלי שיפּט דורך לופט, רעלס און פּראָם פאָרשלאָגן באַטייטיק סייווינגז אין רייזע צייט פאַרגלייכן מיט ים רוץ. עס נעמט 35 טעג דורך ים פון די כינעזיש פּאָרט פון ליאַניונגאַנג צו יסטאַנבול, דורך רעלס עס איז 16 טעג פון די רעלס וואָקזאַל וואָס קאַזאַכסטאַן האט געגרינדעט אין ליאַניונגאַנג אין אַ שלאָס פירנעם מיט טשיינאַ.
פֿון דער ארגאניזאציע פאר זיכערהייט און קאָאָפּעראציע אין אייראפע, האָט איר עלטער פּראָגראַם אָפיציר, Daniel Kroos, געזאָגט אז די פארבעסערונג פון האַנדל איבער די קאַספּיאַן און שווארצע ים איז שוין געווען אַ הויך בילכערקייַט איידער די לעצטע וווּקס אין פאַרקער אויף די מיטל קאָרידאָר. אָבער אַ נאַטירלעך פּראַגרעשאַן איז אַקסעלערייטיד און עטלעכע סטעפּס צו פאַרגרעסערן קאַפּאַציטעט, אַזאַ ווי צושטעלן מער שיפן, וואָלט נעמען צייט. אן אנדער שריט פאָרויס וואָלט זיין די שאַפונג פון אַ פּראָסט שפּור און שפּור סיסטעם, ניצן אַ דיגיטאַל פּלאַטפאָרמע פֿאַרבינדונג פון פאַרשידענע לענדער און אָרגאַנאַזיישאַנז.
דאָס קען נישט קומען באַלד גענוג פֿאַר Marco Politi, געשעפט דירעקטאָר פון דער איטאַליעניש דבאַ גרופע, וואָס אויך האָט גערופֿן אַן ינאַגרייטיד דאַטן וועקסל צו רעדוצירן מינהגים דילייז. א ווענעטיאַן זיך, ער ינוואָוקט די קענען-טאָן גייסט פון זיין נאָענט ניימסייק, מאַרקאָ פּאָלאָ, וואָס פּייאַנירד די מיטל קאָרידאָר מיט זיין עפּאָס רייזע פון וועניס צו טשיינאַ אין די XNUMX יאָרהונדערט.
שער דעם אַרטיקל:
-
מאָטאָרינגקסנומקס טעג צוריק
פיאַט 500 ווס מיני קופּער: אַ דעטאַילעד פאַרגלייַך
-
Horizon Europeקסנומקס טעג צוריק
סוואַנסעאַ אַקאַדעמיקס אַוואָרדיד € 480,000 האָריזאָן אייראָפּע שענקען צו שטיצן נייַע פאָרשונג און כידעש פּרויעקט
-
לייפסטיילקסנומקס טעג צוריק
יבערמאַכן דיין לעבעדיק צימער: אַ בליק אין דער צוקונפֿט פון פֿאַרווייַלונג טעק
-
באַהאַמאַסקסנומקס טעג צוריק
באַהאַמאַס פיילז לעגאַל סאַבמישאַנז אויף קלימאַט ענדערונג מיט אינטערנאַציאָנאַלער קאָורט פון גערעכטיקייט