הי-טעק קוואַפּעריישאַן צווישן # טשיינאַ און # עו האט ריזיק פּאָטענציעל

טשיינאַ ס גאַרטל און ראָוד יניטיאַטיווע (BRI), וואָס איז טייל מאָל ריפערד צו ווי די ניו סילק ראָוד, איז איינער פון די מערסט אַמביציעס ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס. לאָנטשט אין 2013 דורך פרעזידענט שי דזשינפּינג, די וואַסט זאַמלונג פון אַנטוויקלונג און ינוועסמאַנט ינישאַטיווז וואָלט אויסשטרעקן פון מזרח אזיע צו אייראָפּע, באטייטיק יקספּאַנדינג טשיינאַ ס עקאָנאָמיש און פּאָליטיש השפּעה - שרייבט קאָלין סטיוואַנס.

BRI זוכט צו ופלעבן די אלטע סילק ראָוד האַנדל רוץ צו פֿאַרבינדונג טשיינאַ מיט אנדערע לענדער אין אזיע, אפריקע און אייראָפּע דורך בויען אַ האַנדל און ינפראַסטראַקטשער נעץ.

די זעאונג ינקלודז קריייטינג אַ וואַסט נעץ פון ריילווייז, ענערגיע פּייפּליינז, כייווייז און סטרימליינד גרענעץ קראָסינגז, ביידע וועסטווערד - דורך די מאַונטאַנאַס ערשטע סאָוויעט רעפּובליקס - און סאַוטווערד, צו פּאַקיסטאַן, ינדיאַ און די רעשט פון סאָוטהעאַסט אזיע.

טשיינאַ ס קאָלאָסאַל ינפראַסטראַקטשער ינוועסטמאַנץ צוזאָג צו אַרייננעמען אַ נייַע תקופה פון האַנדל און וווּקס פֿאַר עקאָנאָמיעס אין אזיע און ווייַטער.

ינקריסינג כינעזיש השפּעה אין אייראָפּע האט שוין אַ גראָוינג מקור פון דייַגעס אין בריסל אין די לעצטע יאָרן.

וואָס זענען די ימפּלאַקיישאַנז פון די גראָוינג השפּעה פון טשיינאַ ווי אַ גלאבאלע אַקטיאָר פֿאַר די אי.יו. און איר שכנים? מיר האָבן געבעטן אַ פאַרשיידנקייַט פון עקספּערץ פֿאַר זייער מיינונג.

אַדווערטייזמאַנט

Sir Graham Watson, אַ געוועזענער עלטערע UK MEP, איז צווישן די וואָס שטיצן די יקסייטינג איניציאטיוו און אין דער זעלביקער צייט ווארענען אַז די אי.יו. דאַרף זיין ענג ינוואַלווד.

האר גראַם, אמאל אַ ליבעראלער דעפּוטאַט, האָט געזאָגט, “די אי.יו. זאָל אַרומנעמען אַן איניציאטיוו וואָס וועט פארבעסערן טראנספארט פארבינדונגען איבער דער אייראזאאישער לאנדמאס און נישט לאָזן כינע אינגאנצן פארמאגן. צו דערגרייכן דעם פולן פּאָטענציעל, די איניציאטיוו דאַרף זיין אַ צוויי-וועג גאַס.

"אין אַדישאַן צו לאָזן די פּרק צו קויפן און ינאַפּראָופּרייט ינפראַסטראַקטשער אַזאַ ווי פּאָרט פון פּיראַעוס, מיר זאָל ינוועסטירן אין עס צוזאַמען. בלויז אַזוי מיר קענען צאַמען טשיינאַ ס יקספּאַנשאַנאַסט אמביציעס און בינדן עס אין קאָאָפּעראַטיאָן."

ענלעכע באַמערקונגען זענען געזאָגט דורך Fraser Cameron, דירעקטאָר פון די אי.יו. אזיע צענטער אין בריסל, וואָס האָט געזאָגט אז כינע האָט “געלערנט עטלעכע וויכטיקע לעקציעס פֿון די ערשטע דריי – דריי יאָר פון דעם BRI, ספעציעל אויף פינאנציעלע און ענווייראמענטאלע סאַסטיינאַביליטי.”

ער האָט צוגעגעבן, "דאָס מיינט, אז די אי.יו., מיט איר אייגענע קאָננעקטיוויטי סטראַטעגיע, קען איצט באַטראַכטן פּאַרטנערינג מיט טשיינאַ, ווי אויך מיט יאַפּאַן און אנדערע אַסיאַן פּאַרטנערס, צו אַנטוויקלען ינפראַסטראַקטשער פראיעקטן פון נוץ פֿאַר ביידע קאַנטאַנאַנץ."

פאולוס רוביג, ביז לעצטנס אַ וועטעראַן עפּ-מעפּ פון עסטרייך, האָט געזאָגט אויף דער מאַפּע אז די “גאנצע וועלט, אריינגערעכנט די אי.יו., דאַרף זיין א טייל” פון דעם ברי.

ער האָט צוגעגעבן, “דער סכעמע פארבינדט מענטשן דורך אינפראַסטראקטור, חינוך און פאָרשונג, און שטייט צו נוץ אייראפעאישע מענטשן

"די אי.יו. זאָל ינוועסטירן אין די ברי ווייַל עס וועט זיין אַ געווינען געווינען פֿאַר ביידע זייטן, די אי.יו. און טשיינאַ," האט געזאגט רוביג, וואָס איז ענג ינוואַלווד מיט SME אייראָפּע.

ענליכע באמערקונגען זענען ארויסגעשיקט געוואָרן דורך דעם ברייטהער איבערגעלעבטן דיק ראָטשע, א געוועזענער אייראפעישער מיניסטער אין אירלאנד, וועלכער האָט געזאָגט, “BRI און די אייננעמעניש פון די אי.יו. דאָס וועט העלפֿן צוריקשטעלן אונדזער היסטארישע פארבינדונגען מיט כינע. יאָ, עס זענען עטלעכע דיפעראַנסיז צווישן די צוויי זייטן, אָבער BRI איז אין די קעגנצייַטיק ינטערעס פון די אי.יו. און טשיינאַ. אייראָפּע קען שפּילן אַן אַקטיוו ראָלע אין דער איניציאטיוו דורך אנהאלטן דיאַלאָג מיט כינע.

"דאָס איז דער בעסטער וועג פאָרויס און נישט דורך די יו. עס. צוגאַנג צו BRI. די יו. עס. שטעלונג איז אַ צוריקקער שריט און וועט גאָרנישט דערגרייכן."

Roche, איצט אַ דובלין-באזירט קאָנסולטאַנט, צוגעגעבן, "אויב איר קוק וואָס איז געשעעניש אין טשיינאַ איצט קאַמפּערד מיט 50 יאר צוריק, די פּראָגרעס וואָס איז געמאכט, אַרייַנגערעכנט בענעפיץ געפֿירט דורך BRI, זענען גלייבן."

BRI ינוועסמאַנט אנגעהויבן צו פּאַמעלעך אין שפּעט 2018. נאָך דעם סוף פון 2019, BRI קאַנטראַקץ ווידער געזען אַ גרויס ופּטיקק.

די יו. עס. האָט אויסגעדריקט אָפּאָזיציע, אָבער עטלעכע לענדער האָבן געזוכט צו באַלאַנסירן זייערע זאָרג וועגן די אַמביציעס פון כינע קעגן די BRI מעגליכע בענעפיטן. עטלעכע לענדער אין צענטראל און מזרח אייראפע האָבן אָנגענומען BRI פינאַנסינג, און מערב אייראפעישער לענדער אַזאַ ווי איטאליע לוקסעמבורג, און פּאָרטוגאַל האָבן אונטערגעשריבן דערווייַליק אַגרימאַנץ צו קאָאָפּערירן אויף BRI פראיעקטן. זייער פירער ראַם קאָואַפּעריישאַן צו פאַרבעטן כינעזיש ינוועסמאַנט און פּאַטענטשאַלי פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון קאַמפּעטיטיוו קאַנסטראַקשאַן בידס פון אייראפעישער און יו. עס. פירמס.

מאָסקווע איז געווארן איינער פון די BRI ס מערסט ינטוזיאַסטיק פּאַרטנערס.

ווייטער אָפּשפּיגלונג קומט פון ווירגיני Battu-Henriksson, אי.יו. ספּאָוקספּערסאַן פֿאַר פרעמד אַפפאַירס און זיכערהייט פּאָליטיק, וואָס האָט געזאָגט, “דער סטאַרטינג פונט פֿאַר די אי.יו. צוגאַנג צו קיין קאַנעקטיוויטי איניציאטיוו איז צי עס איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט אונדזער אייגענע צוגאַנג, וואַלועס און אינטערעסן. דעם מיטל אַז קאַנעקטיוויטי דאַרף אָנערקענען די פּרינסאַפּאַלז פון סאַסטיינאַביליטי און אַ גלייַך פּלייינג פעלד.

"ווען עס קומט צו טשיינאַ ס בעלט און ראָוד יניטיאַטיווע, דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד און טשיינאַ זאָל טיילן אַן אינטערעס צו מאַכן זיכער אַז אַלע ינוועסמאַנץ אין קאַנעקטיוויטי פּראַדזשעקס טרעפן די אַבדזשעקטיווז. דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד וועט פאָרזעצן צו האַנדלען מיט טשיינאַ ביילאַטעראַלי און אין מאַלטילאַטעראַל פאָראַס צו געפֿינען קאַמיונאַלאַטיז ווו נאָר מעגלעך און שטופּן אונדזער אמביציעס אפילו העכער ווען עס קומט צו קלימאַט ענדערונג ישוז. אויב טשיינאַ מקיים זיין דערקלערט ציל צו מאַכן די BRI אַן אָפֿן פּלאַטפאָרמע וואָס איז טראַנספּעראַנט און באזירט אויף מאַרק כּללים און אינטערנאַציאָנאַלע נאָרמז, עס וואָלט דערגאַנג וואָס די אי.יו. ארבעטן פֿאַר - סאַסטיינאַבאַל קאַנעקטיוויטי מיט בענעפיץ פֿאַר אַלע ינוואַלווד. "

ערגעץ, אַן עלטערע מקור פון די אי.יו., פרעמד אַפפאַירס דירעקטאָראַט האָט באַמערקט אַז די גאַרטל און ראָוד יניטיאַטיווע "איז אַ געלעגנהייט פֿאַר אייראָפּע און די וועלט, אָבער עס דאַרף נישט בלויז נוץ טשיינאַ."

דער מקור האָט געזאָגט, "אייניקייט און קאָהערענץ פון אי.יו. זענען וויכטיק: אין קאָואַפּערייטינג מיט טשיינאַ, אַלע מיטגליד שטאַטן, ינדיווידזשואַלי און אין סאַב-רעגיאָנאַל קוואַפּעריישאַן פראַמעוואָרקס, האָבן אַ פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט צו ענשור קאָנסיסטענסי מיט אי.יו. געזעץ, כּללים און פּאַלאַסיז. די פּרינציפּן זענען אויך גילטיק אין טערמינען פון באַשטעלונג מיט טשיינאַ ס בעלט און וועג יניטיאַטיווע.

"אויף די אי.יו. ראַנג, קאָואַפּעריישאַן מיט טשיינאַ אויף זייַן גאַרטל און ראָוד איניציאטיוו איז פארגעקומען אויף דער באזע פון ​​טשיינאַ פולפילינג זיין דערקלערט ציל פון מאכן די BRI אַ אָפן פּלאַטפאָרמע און אַדכיר צו זיין היסכייַוועס צו העכערן דורכזעיקייַט און אַ גלייך שפּיל פעלד באזירט אויף מאַרק כּללים און אינטערנאַציאָנאַלע נאָרמז, און קאַמפּלאַמאַנץ די אי.יו. פּאַלאַסיז און פּראַדזשעקס, צו צושטעלן סאַסטיינאַבאַל קאַנעקטיוויטי און בענעפיץ פֿאַר אַלע זארגן פּאַרטיעס און אין אַלע לענדער צוזאמען די פּלאַננעד רוץ.

אויף לעצטע יאָר ס אי.יו.-טשיינאַ סאַמיט אין בריסל, די פירער פון די צוויי זייטן דיסקאַסט וואָס זיי גערופן די "ריזיק" פּאָטענציעל צו ווייַטער פאַרבינדן אייראָפּע און אזיע אין אַ סאַסטיינאַבאַל שטייגער און באזירט אויף מאַרק פּרינסאַפּאַלז און געקוקט אויף וועגן צו שאַפֿן סינערדזשיז צווישן די צוגאַנג פון די אי.יו. צו קאַנעקטיוויטי.

נח בארקין, א בערלינער זשורנאליסט און א באזוכער יונגער אין דעם מערקאַטאָר אינסטיטוט פאר כינע שטודיעס, האָט באמערקט אז ווען וואַנג יי, דער הויפט דיפּלאָמאַט פון כינע, האָט באַזוכט בריסל אין דעצעמבער, האָט ער איבערגעגעבן א הויפט אָנזאָג צו אייראפע.

"מיר זענען פּאַרטנערס, נישט קיין קאָנקורענטן," האָט ער געזאָגט פאר זײַן אוידיענץ אינעם אייראפעישן פּאָליטיק צענטער טראכטן טאַנק, און האָט גערופן די אי.יו. און בעידזשינג אויפצושטעלן א "אַמביציעס פּלאַן" פאר קאאפעראציע.

אַזאַ קוואַפּעריישאַן איז פּונקט איצט - דאַנק צו BRI.

לעצטנס פארעפנטלעכט די "טשיינאַ סטראַטעגיע" פון געשעפט אייראָפּע, אַז די אי.יו. איז טשיינאַ ס מערסט וויכטיק טריידינג שוטעף, בשעת טשיינאַ איז די רגע מערסט וויכטיק טריידינג שוטעף פון די אי.יו. גאַנץ ביילאַטעראַל האַנדל פלאָוז אין סכוירע געוואקסן צו EUR 604.7 ביליאָן אין 2018, בשעת די גאַנץ האַנדל אין סערוויסעס אַמאַוניד צו כּמעט 80 ביליאָן עוראָס אין 2017.

און, זאגט ביזנעס אייראָפּע, "דאָ איז נאָך אַ פּלאַץ פון אַנאַפּט עקאָנאָמיש פּאָטענציעל פֿאַר ביידע זייטן."

די סטראַטעגיע הערות אַז די אי.יו. איז טשיינאַ ס מערסט וויכטיק טריידינג שוטעף, און טשיינאַ איז די צווייט מערסט וויכטיק טריידינג שוטעף פון די אי.יו. גאַנץ ביילאַטעראַל האַנדל פלאָוז אין סכוירע געוואקסן צו EUR 604.7 ביליאָן אין 2018, בשעת די גאַנץ האַנדל אין סערוויסעס אַמאַוניד צו כּמעט 80 ביליאָן עוראָס אין 2017. און עס איז נאָך שעפע פון ​​אַנאַפּט עקאָנאָמיש פּאָטענציעל פֿאַר ביידע זייטן.

די כינעזיש און אייראפעישער עקאָנאָמיעס האָבן בענאַפיטיד פֿון טשיינאַ ס אַקסעשאַן צו די ווטאָ אין 2001.

עס זאגט, “די כינעזיש און אייראפעישער עקאָנאָמיעס האָבן בענאַפיטיד פֿון טשיינאַ ס אַקסעשאַן צו די ווטאָ אין 2001. די אי.יו. זאָל פאָרזעצן צו דינגען טשיינאַ.”

פילע נייַע אַפּערטונאַטיז האָבן שוין ימערדזשד ווי אַ רעזולטאַט פון נייַ ינפראַסטראַקטשער וואָס איז געווען געענדיקט צוזאמען די גאַרטל וועג מאַרשרוט.

לעמאָשל, איטאליע און טשיינאַ האָבן געארבעט צו פארשטארקן זייער באַציונגען און קוואַפּעריישאַן אויף די דיגיטאַל עקאנאמיע דורך אַ "דיגיטאַל" זייַד וועג און טוריזם.

א דיגיטאַל זייַד וועג איז געזען ווי אַ באַטייַטיק טייל פון BRI. טשיינאַ, מיט די גרעסטע נומער פון אינטערנעט ניצערס און רירעוודיק טעלעפאָן ניצערס אין דער וועלט, שטייט בייַ די וועלט 'ס גרעסטער E- האַנדל מאַרק און איז וויידלי דערקענט איינער פון די שפּיץ פּלייַערס אין גרויס דאַטן.

עס איז דעם ריזיק מאַרק אַז סיזאַנד אַבזערווערז ווי Watson, Rubig און Roche גלויבן די אי.יו. זאָל איצט פּרובירן צו צאַפּן אויף צו, אַרייַנגערעכנט דורך BRI.

דער אייראפעישער אינסטיטוט פֿאַר אַסיאַן סטודיעס ציטירט די ריפערבישמאַנט פון די בודאַפּעסט-בעלגראַד באַן ווי אַ "גרויס" פאַל לערנען צו באַקומען אַ בעסער פארשטאנד פון די ברי.

די פּרויעקט איז אַ טייל פון דער 17 + 1 קאָאָפּעראַטיאָן און די גאַרטל און וועג יניטיאַטיווע (BRI). עס איז געווען אַנאַונסט אין 2013 אָבער איז געווען סטאָלד פון די אונגעריש זייַט ביז 2019 רעכט צו אי.יו. ווייך רעגיאַליישאַנז. די פּרויעקט האט פּראָגרעסיד דיפערענטלי פון די אונגעריש זייַט ווי עס האט דורכגעקאָכט אויף די סערביש זייַט ווי אַ ניט-אי.יו. מיטגליד, רעכט צו דער אריינמישונג פון די אי.יו., זאגט די EIAS מעלדונג.

“א דיגיטאַל זייַד וועג איז אַ באַטייַטיק טייל פון BRI. טשיינאַ, מיט די גרעסטע נומער פון אינטערנעט ניצערס און רירעוודיק טעלעפאָן ניצערס אין דער וועלט, שטייט בייַ די וועלט 'ס גרעסטער E- האַנדל מאַרק און איז וויידלי דערקענט איינער פון די שפּיץ פּלייַערס אין גרויס דאַטן.

אָבער, קלאר, עס איז מער צו טאָן צו פאַרשטיין זייַן פול פּאָטענציעל.

דער אייראפעישער פארבאנד טשאַמבער פון האַנדל אין טשיינאַ (אייראפעישער טשאַמבער), האָט צונויפגעשטעלט זיין אייגענע שטודיע, די וועג ווייניקער רייזע: אייראפעישער ינוואַלוומאַנט אין טשיינאַ ס גאַרטל און וועג יניטיאַטיווע (BRI). באַזירט אויף אַ מיטגליד יבערבליק און ברייט ינטערוויוז, דער באַריכט כיילייץ די "פּעריפעראַל" ראָלע דערווייַל פּלייַעד דורך אייראפעישער געשעפט אין די ברי.

פונדעסטוועגן, הי-טעק קוואַפּעריישאַן צווישן טשיינאַ און אי.יו. האט ריזיק פּאַטענשאַלז, און דיאַלאָגז און קעגנצייַטיק צוטרוי זענען שליסלען צו פאָרמירן קלאָוזער דיגיטאַל טייז צווישן די צוויי זייטן, האט Luigi Gambardella, דער פּרעזידענט פון דער טשיינאַ אי.יו. געשעפט פאַרבאַנד.

טשיינאַ. מיט אַ ווייטערדיקער ביישפּיל, האָט די סעפטעמבער לעצטע צוויי סעפטעמבער הצלחה הצלחה לאָנטשט די צווילינג ביידאָו 3 סאַטעליט, קאַנטריביוטינג צו די דיגיטאַל סילק ראָוד ינישיייטיד דורך טשיינאַ אין 2015, וואָס ינוואַלווז העלפּינג אנדערע לענדער צו בויען דיגיטאַל ינפראַסטראַקטשער און אַנטוויקלען אינטערנעט זיכערהייט.

גאַמבאַרדעללאַ קאַמענטאַד אויף די דיגיטאַל סילק ראָוד אַז עס קען זיין אַ "קלוג" שפּילער אין די בעלט און ראָוד יניטיאַטיווע, וואָס מאכט די ברי איניציאטיוו מער עפעקטיוו און סוויווע פרייַנדלעך. די דיגיטאַל לינקס וועט אויך פאַרבינדן טשיינאַ, די וועלט 'ס גרעסטער E- האַנדל מאַרק, צו אנדערע לענדער ינוואַלווד אין דער איניציאטיוו.

Andrew Chatzky, פון די קאָונסיל פֿאַר פרעמד באַציונגען, זאגט, "טשיינאַ ס קוילעלדיק אַמביציע פֿאַר די BRI איז סטאַגערינג. ביז היינט, מער ווי זעכציק לענדער - אַקאַונטינג פֿאַר צוויי-טערדז פון די וועלט 'ס באַפעלקערונג - האָבן געחתמעט אויף פּראַדזשעקס אָדער אנגעוויזן אַן אינטערעס אין טאן אזוי. "

"אנאליסטן שאצן אז די גרעסטע ביז היינט איז די 68 $ ביליאן כינע-פאקיסטאן עקאנאמישער קארידאר, א זאמלונג פון פראיעקטן וואס פארבינדן כינע צום פאקיסטאנער גוואדאר פארט ביים אראבישער ים. אין סך הכל האט כינע שוין אויסגעגעבן א געשאצטע 200 ביליאן דאלאר פאר אזעלכע באמיאונגען. Morgan Stanley האט פּרעדיקטעד די טשיינאַ ס קוילעלדיק הוצאות אין די לעבן פון די BRI קען דערגרייכן 1.2-1.3 טריליאַן דאָללאַרס אין 2027, כאָטש עסטאַמאַץ אויף גאַנץ ינוועסמאַנץ זענען אַנדערש, "ער האט געזאגט.

דער אָריגינעל סילק ראָוד איז אויפגעשטאנען בעשאַס די וועסטווערד יקספּאַנשאַן פון די האַן דינאַסטי פון טשיינאַ (206 בסע - 220 סע), וואָס פאָרדזשד האַנדל נעטוואָרקס איבער די היינט פון די סענטראַל אַסיאַן לענדער. די רוטס האָבן עקסטענדעד מער ווי פיר טויזנט מייל צו אייראָפּע.

היינט, BRI הבטחות צו שטעלן ווידער טשיינאַ און סענטראַל אזיע - און אפֿשר די אי.יו. - אין די עפּאַסענטער פון אַ נייַ כוואַליע פון ​​גלאָובאַליזיישאַן.

 

שער דעם אַרטיקל: