אַזערביידזשאַן מיניסטער זאגט אַז וויטאַל אייראָפּע-אזיע פֿאַרבינדונג איז טראַנספּאָרטינג מער פרייט פאַסטער ווי אלץ

פרייט דורכפאָר דורך אַזערביידזשאַן, אַ וויטאַל טייל פון די האַנדל מאַרשרוט באקאנט ווי די מיטל קאָרידאָר, איז געוואקסן מיט 70% אין צען חדשים, אָבער די רייזע צייט איז כאַווד. דער מדינה ס מיניסטער פֿאַר דיגיטאַל אנטוויקלונג און טראַנספּאָרט האט דערהייַנטיקט מעפּס אויף פּלאַנז צו פֿאַרבעסערן ביידע גיכקייַט און קאַפּאַציטעט, שרייבט פּאָליטיש רעדאַקטאָר ניק פּאַוועל.

ווען דער טראנספארט מיניסטער פון אזערביידזשאַן, ראַשאַד נאַביעוו, האָט גערעדט אַ קייַלעכיק טיש אין דעם אייראפעישער פּאַרליאַמענט, האָט ער זיך דערמאָנט, אַז עס איז אַמאָל געווען סקעפּטיסיזאַם אין בריסל וועגן די וויכטיקייט פון דער דורכפאָר מאַרשרוט דורך זיין לאַנד. אבער אַ זעאונג איבער דעקאַדעס פון דער רעגירונג אין באַקו איז געווען ווינדיקייטיד.

גאַז פּייפּליינז האָבן געהאָלפֿן צו גאַראַנטירן מער ענערגיע זיכערהייט פֿאַר אייראָפּע און עס איז איצט אַ פאָקוס אויף אָוווערקאַמינג באַטאַלנעקס צוזאמען די מיטל קאָרידאָר ווי גאַווערמאַנץ און שיפּינג קאָמפּאַניעס זוכן אַן אָלטערנאַטיוו צו שיקן פרייט דורך רוסלאַנד. סכוירע פֿון קאַזאַכסטאַן און אירע שכנים, ספּעציעל טשיינאַ, טשיינאַ קומען אַריבער די קאַספּיאַן ים און דורך אַזערביידזשאַן און דזשאָרדזשאַ, אָדער ריטשט די שווארצע ים אָדער פאָרזעצן דורך לאַנד אַריבער טערקיי.

פֿאַרבעסערן די יגזיסטינג ינפראַסטראַקטשער האט געבראכט די דורכשניטלעך דורכפאָר צייט פון 38 טעג צו 21 און די מיטל קאָרידאָר שטאַטן האָבן געצילט פֿאַר 18 טעג. מיניסטער נאַביעוו האָט געזאָגט אז די פארבעסערונגען ביז איצט זענען דערגרייכט געוואָרן "אין אַ זייער מאַנואַל וועג" און איינע פון ​​די שטארקסטע עלעמענטן אין פלענער פאר די קומענדיגע פינף יאָר איז געווען די דיגיטאַליזאציע פונעם פראצעס.

די וויכטיקייט פון דיגיטאַליזאַטיאָן איז געווען סטרעסט דורך די סעקרעטאַרי-אַלגעמיינע פון ​​די וועלט מינהגים ארגאניזאציע, Kunio Mikuriya. ער האָט געזאָגט אז עס איז וויכטיק צו האָבן כאַרמאַנייזד, פּייפּערלאַס און טראַנספּעראַנט גרענעץ פּראָוסידזשערז, "אַ סימלאַס לויפן פון פאַרלאָזלעך דאַטן אין אַ צייט צייט", ווי ער האָט עס געזאָגט. ער האָט צוגעגעבן אז אזא פארלאנג גייט ווייטער פון די מינהגים פארמאליטעטן, באן סיסטעמען דארפן אויך דיגיטאַליזירן און טיילן זייערע פּייפּערווערק.

Kunio Mikurio סאַגדזשעסטיד אַז אי.יו. פאַנדינג זאָל הילף אַזאַ קאַפּאַציטעט-בנין, ווי אַ טייל פון די גלאבאלע גאַטעווייַ איניציאטיוו. דער טערקיש אַמבאַסאַדאָר צו די אי.יו., Mehmet Kemal Bozay, האט געזאגט אַז טערקיי און אַזערביידזשאַן זענען געווארן די טויער-היטער פון די גלאבאלע גייטוויי. ער האָט אָנגעוויזן, אַז דער מיטל קאָרידאָר איז געווען דער קורצער און דערפֿאַר גרינסטער וועג פֿון אזיע קיין אייראָפּע.

Koert Debeuf פון די פריי אוניווערסיטעט פון בריסל (VUB) האט געזאגט אַז די אייראפעישע פּאָליטיק איז אָפט געווען זייער ריאַקטיוו און אַז די אי.יו. ער האָט געבעטן אַ גרעסערע געפיל פון געשיכטע, פון ווי די מיטל קאָרידאָר איז ריווייווינג די זייַד וועג. ער האָט אויך גערופֿן אַ גראַנד זעאונג וועגן קאַנעקטינג מענטשן, ניט נאָר שטעט און פּייפּליינז.

אַדווערטייזמאַנט

די קייַלעכיק טיש איז געוויזן אַן עקספּערט פּרעזענטירונג אויף ווי אַזערביידזשאַן, קאַזאַכסטאַן און דזשאָרדזשאַ ארבעטן צוזאַמען צו באַקומען צו אַ קאַפּאַציטעט פון 15 מיליאָן טאַנז פּער יאָר אין דעם לעבן צוקונפֿט. דאָס ינקלודעד אַפּעריישאַנאַל ימפּרווומאַנץ אין פּאָרץ, טערמינאַלס און אנדערע קאָמפּלעקס דזשונקטיאָנס, בייינג נייַ באַן לאָקאָמאָטיוועס און וואַגאָנס און דעוועלאָפּינג אַן ינאַגרייטיד דורכפאָר פּראָדוקט פֿאַר שיפּערז צו קויפן, מיט אַ קאָנטראָל צענטער אין באַקו.

פּאַטענטשאַלי, נאָך 15 מיליאָן טאַנז יערלעך קאַפּאַציטעט קען זיין צוגעגעבן דורך ריאָופּאַנינג די זאַנגאַזור קאָרידאָר, מיט אַ נייַע רעלס פֿאַרבינדונג אַריבער אַרמעניאַ, פֿאַרבינדונג Nakhchivan מיט די רעשט פון אַזערביידזשאַן און שאַפֿן אַן נאָך מאַרשרוט צו טערקיי. "מיר וועלן איין טאָג פירן עס," האט געזאגט Rashad Nabiyev, וואָס האָט אויך דיסקרייבד די ימפּרווומאַנץ צו וועג און רעלס אין געביטן פון קאַראַבאַך וואָס איז געווען פאַרנומען דורך אַרמעניאַ.

לעטיש MEP Andris Ameriks האט געזאגט אַז עס זאָל זיין "קיין באַונדריז" צו קוואַפּעריישאַן צווישן די אי.יו. און אַזערביידזשאַן, "אַ וויכטיק בריק צווישן אייראָפּע און אזיע". פֿון פוילן, Ryszard Czarnecki MEP האט געזאגט אַז די מיטל קאָרידאָר איז "אַ געלעגנהייט צו זיין געכאפט". אן אנדער פויליש מעפּ, Tomasz Poręba, האָט דערקלערט ווי די Via Carpathia וועג פּרויעקט, וואָס לויפן די לענג פון די מזרח גרענעץ פון די אי.

שער דעם אַרטיקל: