'אַלאַרמינג ריס' אין גלאבאלע ענטפער צו # COVID-19 זאגט #IRU

לעצטע וואָך, די וועלט וועג אַריבערפירן אָרגאַניזאַציע IRU לאָנטשט אַ גלאבאלע רופן פֿאַר באַלדיק און קאַנסערטאַד קאַמף פון גאַווערמאַנץ און גלאבאלע אָרגאַנאַזיישאַנז צו ענשור די לויפן פון סכוירע האלט צו זיין מאָווינג און צו סטייבאַלייז מאָביליטי נעטוואָרקס.

מיר האָבן ריטשט צו איבער 30 שליסל אינטערנאַציאָנאַלע אָרגאַנאַזיישאַנז און אינסטיטוציעס ווערלדווייד, אונדזער רופט זענען ליידער לאַרגעלי אַנאַנסערד.

IRU סעקרעטאר גענעראל Umberto de Pretto האָט געזאָגט: “מיר האָבן זיך שטארק באזארגט איבער דעם מאַנגל פון קאָאָרדינאַטיאָן און אינדיווידועלע צוגאַנגן וואָס רעגירונגען איבער דער וועלט שטעלן פאָר. די גלאבאלע קהל קען נאָר האַנדלען מיט דעם פּאַנדעמיק אויב עס אַקערז צוזאַמען ”.

צו העלפן די וועג אַריבערפירן אינדוסטריע פאָרזעצן צו צושטעלן די עססענטיאַלס, דאָס זענען די אַקשאַנז וואָס דאַרפן באַלדיק גלאבאלע קאָואָרדאַניישאַן:

1. כאַרמאַנייזינג זיכערקייַט סטאַנדאַרדס און באדינגונגען פֿאַר דריווערס

היינט, דריווערס וואָס אומגעקערט פֿון אינטערנאַציאָנאַלע טריפּס זענען אָפט שטעלן אין געצווונגען 14-טאָג לאַנג קאַראַנטאַנץ, אפילו אויב זיי טאָן ניט ווייַזן סימפּטאָמס. די מיטלען מוזן זיין ריפּלייסט מיט אַקסעס צו פריי טעסטינג מכשירים און היגיענע מכשירים, צו מאַכן זיכער דריווערס קענען פאָרזעצן ארבעטן בעשאָלעם צו האַלטן דיליווערינג סכוירע אין צייט.

אַדווערטייזמאַנט

2. האַלטן געמארקן מאָווינג - קיין סיסטעמאַטיש טשעקס אויף קאָוויד -19

עס זענען אַ געלאַטעכץ פון יחיד נאציאנאלע אַפּראָוטשיז צו גרענעץ אַפּעריישאַנז. עטלעכע לענדער האָבן אפילו פארמאכט זייער געמארקן צו וועג פרייט, עטלעכע האָבן זיי פֿאַרמאַכט פֿאַר דריווערס פון זיכער נאַשאַנאַליטיז, ראַגאַרדלאַס פון ווו די טראָק איז געקומען פֿון.

לענדער דאַרפֿן צו האַלטן זייער געמארקן אָפֿן, כאַרמאַנייז דורכקוק און געזונט פּראָוסידזשערז באזירט אויף אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדס, און שטעלן אַ האַלטן צו סיסטעמאַטיש קאָנטראָלס וואָס פירן צו סכוירע סטאַק אין לאַנג קיוז.

3. העלפּינג אַריבערפירן קאָמפּאַניעס - ספּעציעל סמעס

קליין און מיטל סייזד ענטערפּריסעס - אָפט משפּחה לויפן - זענען די באַקבאָון פון וועג אַריבערפירן אַריבער די גלאָבוס, מאָווינג סכוירע און מענטשן און רעפּראַזענץ אַרויף צו 90% פון די אינדוסטריע. די סמעס מוזן באַקומען פינאַנציעל הילף אין ערשטער, צו ויסמיידן אָט - אָט אָט באַנגקראַפּציז און בלייַביק עקאָנאָמיש ימפּאַקס אויף צושטעלן און מאָביליטי קייטן.

פילע סמעס זענען מסתּמא צו גיין באַנגקראַפּט ביז די פּאַנדעמיק ענדס, סייַדן זיי באַקומען באַלדיק פינאַנציעל שטיצן אָן יבעריק ביוראַקראַסי. פּאַסאַזשיר אַריבערפירן קאָמפּאַניעס פאַרמאַכן זיך גאָר, און מער און מער סכוירע אַריבערפירן קאָמפּאַניעס וועלן אויך נישט בלייַבנ לעבן די מער די פּאַנדעמיק האלט.

ווייַזונג פירערשאַפט

עס דאַרף זיין שטאַרק און אַניקוויוואַקאַל פירערשאַפט ביי אַ גלאבאלע מדרגה, דורך נאציאנאלע גאַווערמאַנץ, רעגיאָנאַל אינסטיטוציעס און אינטערנאַציאָנאַלע אָרגאַנאַזיישאַנז, צו פאָרן אַ קאָואָרדאַנייטיד גלאבאלע ענטפער און אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדס.

מיר אָנהייבן צו זען עטלעכע עפעקטיוו מיטלען אויף אַ רעגיאָנאַל אָדער נאציאנאלע שטאַפּל, פֿאַר בייַשפּיל טשיינאַ האט אַוועקגענומען אַלע וועג טאָללס אַריבער די מדינה פֿאַר אַלע וויכיקאַלז ביז די פּאַנדעמיק ענדס. עס האט אויך שטעלן סמעס טאַסקט מיט טראַנספּאָרטינג יקערדיק סכוירע און טעגלעך נעסעססיטיעס ווי די שפּיץ בילכערקייַט פֿאַר פינאַנציעל הילף.

גאַווערמאַנץ אין צפון אַמעריקע האָבן קאָואָרדאַנייטיד זייער גרענעץ פּאַלאַסיז אַלאַוינג בלויז געשעפט וויכיקאַלז אָדער אנדערע מיט יקערדיק דאַרף צו קרייַז. די אי.יו. האט באפרייט גיידליינז אויף גרין עקספּרעסס ליינז פֿאַר טראַקס, און עטלעכע לענדער הייבן דרייווינג פאַרבאָט און עקספּרעס ריסטריקשאַנז.

אָבער, די מאס דאַרפֿן צו זיין סקיילד גלאָובאַלי, אַזוי אַז דער סעקטאָר קענען בלייַבנ לעבן און פאָרזעצן צו צושטעלן יקערדיק סכוירע צו די וועלט 'ס באַפעלקערונג.

“די גאַווערמאַנץ מוזן קוקן ווייַטער פון זייער יחיד אינטערעסן און נעמען אַ האָליסטיק צוגאַנג אונטער קאָואָרדאַנייטיד קאַמף פון אונדזער גלאבאלע אינסטיטוציעס,” האט דע Pretto צוגעגעבן. "דאָס איז אַ גלאבאלע קריזיס וואָס ריקווייערז גלאבאלע סאַלושאַנז."