# אַנטיטרוסט: קאַמישאַן פינעס מאַריטימע מאַשין קאַריערז און מאַשין טיילן סאַפּלייערז גאַנץ פון € קסנומקס מיליאָן אין דרייַ באַזונדער קאַרטעל סעטאַלמאַנץ

דער קאָמיסיאָנער Margrethe Vestager, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פאַרמעסט פּאָליטיק, האָט געזאָגט: "די קאָמיסיע האָט באשטראפט עטליכע פירמעס פאר צוזאַמענרייסן אין דעם ים טראנספארט פון אויטאס און פארזארגן פון אויטאָ טיילן. דורך רייזינג קאָמפּאָנענט פּרייסיז אָדער אַריבערפירן קאָס פֿאַר קאַרס, די קאַרטעלס לעסאָף שאַטן אייראפעישער קאָנסומערס און האָבן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די קאַמפּעטיטיווניס פון דער אייראפעישער אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר, וואָס ימפּלויז אַרום 12 מיליאָן מענטשן אין די אי.יו.

מאַריטימע מאַשין קאַריערז

די אייראפעישע קאַמישאַן געפֿונען אַז די טשילעאַן מאַריטימע טרעגער CSAV, די יאַפּאַניש קאַריערז "K" ליניע, MOL און NYK און די נאָרוועגיש/שוועדיש טרעגער WWL-EUKOR אנטייל אין אַ קאַרטעל וועגן ינטערקאַנטאַנענטאַל מאַריטימע אַריבערפירן פון וועהיקלעס און ימפּאָוזד אַ גאַנץ שטראָף פון € 395 ם.

פֿאַר כּמעט 6 יאָר, פֿון אקטאבער 2006 צו סעפטעמבער 2012, די פינף קאַריערז געשאפן אַ קאַרטעל אין די מאַרק פֿאַר טיף ים אַריבערפירן פון נייַ קאַרס, טראַקס און אנדערע גרויס וועהיקלעס, אַזאַ ווי קאַמבייערז און טראַקטאָרס, אויף פאַרשידן רוץ צווישן אייראָפּע און אנדערע קאָנטינענטן.

די ויספאָרשונג פון די קאַמישאַן האָט אנטפלעקט אז כּדי צו קאָאָרדינירן אנטי -קאַמפּעטיטיוו אויפפירונג, האָבן די טרעגערס פון פארקויפונג מאַנאַדזשערז זיך באגעגנט אין די אָפאַסאַז אין באַרס, רעסטראַנץ אָדער אנדערע סאציאלע גאַדערינגז און זיי האָבן קעסיידער קאָנטאַקט מיט אונדז. אין באַזונדער, זיי קאָואָרדאַנייטיד פּרייסיז, אַלאַקייטיד קאַסטאַמערז און עקסטשאַנגעד קאַמערשאַלי שפּירעוודיק אינפֿאָרמאַציע וועגן עלעמענטן פון דער פּרייַז, אַזאַ ווי טשאַרדזשאַז און סערטשאַרדזשיז צוגעגעבן צו פּרייסיז צו אָפסעט די פלאַקטשויישאַנז פון קראַנטקייַט אָדער ייל פּרייסאַז.

די קאַריערז מסכים צו טייַנען די סטאַטוס קוואָ אין די מאַרק און צו אָנערקענען יעדער אנדערע ס בעקאַבאָלעדיק געשעפט אויף זיכער רוץ אָדער מיט זיכער קאַסטאַמערז, ציטירן אַרטאַפישאַלי הויך פּרייסיז אָדער נישט ציטירן ביי טענדערז פון פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז.

אַדווערטייזמאַנט

דער קאַרטעל אַפעקטאַד ביידע אייראפעישער מאַשין ימפּאָרטערז און לעצט קאַסטאַמערז, ווייַל ימפּאָרטיד וועהיקלעס זענען פארקויפט אין די אייראפעישע עקאָנאָמיק שטח (עעאַ) און אייראפעישער פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז ווייַל זייער וועהיקלעס זענען יקספּאָרטאַד אַרויס די עעאַ. אין 2016, עטלעכע 3.4 מיליאָן מאָטאָר וועהיקלעס זענען ימפּאָרטיד פֿון ניט-אי.יו. לענדער, בשעת די אי.יו. יקספּאָרטאַד מער ווי 6.3 מיליאָן וויכיקאַלז צו ניט-אי.יו.

די ויספאָרשונג פון די קאַמישאַן סטאַרטעד מיט אַן ימיונאַטי אַפּלאַקיישאַן דערלאנגט דורך MOL. בעשאַס איר ויספאָרשונג, די קאַמישאַן קאָואַפּערייטיד מיט עטלעכע פאַרמעסט אויטאריטעטן אַרום די וועלט, אַרייַנגערעכנט אין אַוסטראַליאַ, קאַנאַדע, יאַפּאַן און די יו.

פינעס

די פינעס זענען קאַלקיאַלייטיד אויף די יקער פון די קאַמישאַן 2006 גיידליינז אויף פינעס (זען אויך מעמאָ).

אין דיטערמאַנינג די פינעס, די קאַמישאַן גענומען אין חשבון די פארקויפונג ווערט אויף די ינטערקאַנטאַנענטאַל רוץ צו און פון די עעאַ אַטשיווד דורך די קאַרטעל פּאַרטיסאַפּאַנץ פֿאַר די אַריבערפירן באַדינונגס, די ערנסט נאַטור פון די ינפרינדזשמאַנט, די דזשיאַגראַפיק פאַרנעם און די געדויער פון עס. די קאַמישאַן אויך געווענדט אַ 20% שטראָף רעדוקציע פֿאַר CSAV, צו נעמען אין חשבון די ווייניקער ינוואַלוומאַנט אין די ינפרינדזשמאַנט.

אונטער די קאַמישאַן ס קסנומקס לעניענסי נאָטיץ:

• MOL באקומען פול ימיונאַטי פֿאַר ריווילינג די עקזיסטענץ פון די קאַרטעל, דערמיט אַוווידאַד אַ קנס פון בעערעך ca. € 203 מיליאָן.
• CSAV, "K" Line, NYK און WWL-EUKOR נוץ פון רידאַקשאַנז פון זייער פינעס פֿאַר זייער קוואַפּעריישאַן מיט די קאַמישאַן. די רידאַקשאַנז פאַרטראַכטן די טיימינג פון זייער קוואַפּעריישאַן און די מאָס אין וואָס די זאָגן זיי צוגעשטעלט געהאָלפֿן די קאַמישאַן צו באַווייַזן די עקזיסטענץ פון די קאַרטעל.

אין דערצו, אונטער די קאַמישאַן קסנומקס סעטטלעמענט נאָטיץ, די קאַמישאַן געווענדט אַ רעדוקציע פון ​​10% אויף די פינעס ימפּאָוזד אויף די קאָמפּאַניעס ווייַל פון זייער דערקענטעניש פון די אָנטייל אין די קאַרטעל און פֿאַר זייער אַכרייַעס אין דעם רעספּעקט.

די ברעאַקדאָוון פון די פינעס ימפּאָוזד אויף יעדער פירמע איז ווי גייט:

געזעלשאַפט	רעדוקציע אונטער לענענזי נאָטיץ	רעדוקציע אונטער סעטטלעמענט אָנזאָג	פייַן (€)
מאָל	קסנומקס%	קסנומקס%	0
ניק	קסנומקס%	קסנומקס%	קסנומקס קסנומקס קסנומקס
"ק" שורה	קסנומקס%	קסנומקס%	קסנומקס קסנומקס קסנומקס
WWL-EUKOR	קסנומקס%	קסנומקס%	קסנומקס קסנומקס קסנומקס
CSAV	קסנומקס%	קסנומקס%	קסנומקס קסנומקס קסנומקס

אָנצינדן פּלאַגז

אין א צווייטע באשלוס, האָט די קאָמיסיע געפֿונען אז Bosch (דייטשלאנד), Denso און NGK (ביידע יאפאן) האבן זיך באטייליקט אין א קאַרטעל וועגן פארזארגן פון אָנצינדן פּלוגס פאר אויטאָ מאַניאַפאַקטשערערז אין דער עעאַ און האָט ארויפגעלייגט א סך -הכל פון 76 מיליאָן עוראָס.

אָנצינדן פּלוגס זענען אָטאַמאָוטיוו עלעקטריש דעוויסעס געבויט אין פּעטראָול ענדזשאַנז פון קאַרס, וואָס צושטעלן הויך וואָולטידזש עלעקטריק ספּאַרקס צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. קאַסטאַמערז פון Bosch, Denso און NGK זענען מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז מיט פּראָדוקציע פאַסילאַטיז אין די עעאַ.

די קאַרטעל לאַסטיד פון 2000 ביז 2011 און אַימעד צו ויסמיידן פאַרמעסט דורך ריספּעקטינג יעדער אנדערע ס בעקאַבאָלעדיק קאַסטאַמערז און טייַנען די יגזיסטינג סטאַטוס קוואָ אין די אָנצינדן פּלאַגז אינדוסטריע אין די עעאַ.

די דריי קאָמפּאַניעס יקסטשיינדזשד קאמערשעל שפּירעוודיק אינפֿאָרמאַציע און אין עטלעכע ינסטאַנסיז מסכים אויף די פּרייסיז צו זיין ציטירט צו זיכער קאַסטאַמערז, די טיילן פון סאַפּלייז צו ספּעציפיש קאַסטאַמערז און די רעספּעקט פון היסטאָריש צושטעלן רעכט. די קאָואָרדאַניישאַן איז דורכגעקאָכט דורך ביילאַטעראַל קאָנטאַקטן צווישן Bosch און NGK און צווישן Denso און NGK.

די ויספאָרשונג פון די קאַמישאַן סטאַרטעד מיט אַן ימיונאַטי אַפּלאַקיישאַן דערלאנגט דורך Denso.

פינעס

די פינעס זענען קאַלקיאַלייטיד אויף די יקער פון די קאַמישאַן 2006 גיידליינז אויף פינעס (זען אויך מעמאָ).

אין דיטערמאַנינג די פינעס, די קאַמישאַן גענומען אין חשבון די קאָמפּאַניעס 'פארקויפונג דזשענערייטאַד אין די עעאַ פֿון די צושטעלן פון אָנצינדן פּלאַגז צו מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז מיט פּראָדוקציע פאַסילאַטיז אין די עעאַ. די קאַמישאַן האָט אויך באַטראַכט די ערנסט נאַטור פון די ינפרינדזשמאַנט, די דזשיאַגראַפיקאַל פאַרנעם און די געדויער פון עס. די קאַמישאַן אויך געווענדט אַ 10% שטראָף רעדוקציע פֿאַר באָש און דענסאָ, צו נעמען אין חשבון זייער נידעריקער ינוואַלוומאַנט אין די ינפרינדזשמאַנט.

אונטער די קאַמישאַן ס לעניענסי נאָטיץ 2006:

• Denso באקומען פול ימיונאַטי פֿאַר ריווילינג די עקזיסטענץ פון די קאַרטעל, דערמיט אַוווידאַד אַ קנס פון בעערעך ca. € 1 מיליאָן.
• Bosch און NGK נוץ פון רידאַקשאַנז פון זייער פינעס פֿאַר זייער קוואַפּעריישאַן מיט די ויספאָרשונג. די רידאַקשאַנז פאַרטראַכטן די טיימינג פון זייער קוואַפּעריישאַן און די מאָס אין וואָס די זאָגן זיי צוגעשטעלט געהאָלפֿן די קאַמישאַן צו באַווייַזן די עקזיסטענץ פון די קאַרטעל.

אין אַדישאַן, אונטער די קאַמישאַן סעטאַלמאַנט מעלדונג פון 2008, די קאַמישאַן געווענדט אַ רעדוקציע פון ​​10% אויף די פינעס ימפּאָוזד ווייַל פון די פּאַרטיסאַפּאַנץ דערקענטעניש פון זייער אָנטייל אין די קאַרטעל און פֿאַר זייער אַכרייַעס אין דעם רעספּעקט.

די ברעאַקדאָוון פון די פינעס ימפּאָוזד אויף יעדער פירמע איז ווי גייט:

געזעלשאַפט	רעדוקציע אונטער לענענזי נאָטיץ	רעדוקציע אונטער סעטטלעמענט אָנזאָג	פייַן (€)
Denso	קסנומקס%	קסנומקס%	0
באָש	קסנומקס%	קסנומקס%	45 834 000
NGK	קסנומקס%	קסנומקס%	30 265 000

 ברייקינג סיסטעמען

אין א דריטן באשלוס האָט די אייראפעאישע קאָמיסיע געפֿונען צוויי קאַרטעלס וואָס האבן אכטונג צו ברייקינג סיסטעמען. דער ערשטער קאַנסערנד די צושטעלן פון הידראַוליק ברייקינג סיסטעמען (הבס) און ינוואַלווד טרוו (USA, איצט זף טרוו, דייַטשלאַנד), באָש (דייַטשלאַנד) און קאָנטינענטאַל (דייַטשלאַנד). די צווייטע קאַרטעל איז געווען די צושטעלן פון עלעקטראָניש ברייקינג סיסטעמען (EBS) און ינוואַלווד באָש און קאָנטינענטאַל. די קאַמישאַן ימפּאָוזד אַ גאַנץ קנס פון € 75 מיליאָן.

אין ביידע קאַרטעלס, די דריי מאַשין טייל סאַפּלייערז אַימעד צו קאָואָרדאַנייטינג זייער מאַרק נאַטור דורך יקסטשיינדזשינג שפּירעוודיק אינפֿאָרמאַציע, אַרייַנגערעכנט פּרייסינג עלעמענטן. די קאָאָרדינאַטיאָן איז פארגעקומען ביי ביילאַטעראַל מיטינגז און דורך טעלעפאָן שמועסן אָדער E- בריוו יקסטשיינדזשיז.

דער ערשטער קאַרטעל לאַסטיד פֿון פעברואר 2007 צו מערץ 2011 און שייך דיסקוסיעס פון גענעראַל פארקויפונג טנאָים פון הידראַוליק ברייקינג סיסטעמען פֿאַר צוויי קאַסטאַמערז, דיימלער און במוו. די צווייטע קאַרטעל לאַסטיד פון סעפטעמבער 2010 צו יולי 2011 און איז שייך צו אַ ספּעציפיש אָנבאָט פֿאַר עלעקטראָניש ברייקינג סיסטעמען פֿאַר וואָלקסוואַגען.

די ויספאָרשונג פון די קאַמישאַן אין דעם פאַל סטאַרטעד מיט אַן ימיונאַטי אַפּלאַקיישאַן פון TRW.

פינעס

די פינעס זענען קאַלקיאַלייטיד אויף די יקער פון די קאַמישאַן 2006 גיידליינז אויף פינעס (זען אויך מעמאָ).

ביי באַשטימונג פון די פינעס, די קאַמישאַן, אין באַזונדער, גענומען אין חשבון די פארקויפונג ווערט אין די עעאַ אַטשיווד דורך די קאַרטעל פּאַרטיסאַפּאַנץ פֿאַר די פּראָדוקטן אין קשיא, די ערנסט נאַטור פון די ינפרינדזשמאַנט, די דזשיאַגראַפיקאַל פאַרנעם און דער געדויער.

אונטער די קאַמישאַן ס קסנומקס לעניענסי נאָטיץ:

• TRW באקומען פול ימיונאַטי פֿאַר ריווילינג די הבס קאַרטעל, דערמיט אַוווידאַד אַ קנס פון בעערעך ca. € 54 מיליאָן.
• קאָנטינענטאַל באקומען ימיונאַטי פֿאַר ריווילינג די EBS קאַרטעל, און דערמיט אַוווידאַד אַ קנס פון בעערעך ca. 22 מיליאָן עוראָס פֿאַר דעם קאַרטעל.
• באָש און קאָנטינענטאַל (פֿאַר די קאַרטעל פֿאַר וואָס עס האט נישט באַקומען ימיונאַטי) נוץ פון רידאַקשאַנז פון זייער פינעס פֿאַר זייער קוואַפּעריישאַן מיט די קאַמישאַן ויספאָרשונג. די רידאַקשאַנז פאַרטראַכטן די טיימינג פון זייער קוואַפּעריישאַן און די מאָס אין וואָס די זאָגן זיי צוגעשטעלט געהאָלפֿן די קאַמישאַן צו באַווייַזן די עקזיסטענץ פון די קאַרטעלס אין וואָס זיי זענען ינוואַלווד.

אין דערצו, אונטער די קאַמישאַן קסנומקס סעטטלעמענט נאָטיץ, די קאָמיסיע געוויזן אַ רעדוקציע פון ​​קסנומקס% צו די פינעס ימפּאָוזד אויף די קאָמפּאַניעס אין מיינונג פון זייער דערקענטעניש פון די אָנטייל אין די קאַרטעל און פון די אַכרייַעס אין דעם רעספּעקט.

די ברעאַקדאָוון פון די פינעס ימפּאָוזד אויף יעדער פירמע איז ווי גייט:

	געזעלשאַפט	רעדוקציע אונטער לענענזי נאָטיץ		רעדוקציע אונטער סעטטלעמענט אָנזאָג	פייַן (€)
1	טרוו באָש קאָנטינענטאַל	דיימלער	במוו	קסנומקס% קסנומקס% קסנומקס%	0 קסנומקס קסנומקס קסנומקס קסנומקס קסנומקס קסנומקס
		קסנומקס% קסנומקס% קסנומקס%	קסנומקס% קסנומקס% קסנומקס%
2	קאָנטינענטאַל באָש	VW		קסנומקס% קסנומקס%	0 קסנומקס קסנומקס קסנומקס
		קסנומקס% קסנומקס%

 

הינטערגרונט

אַרטיקל קסנומקס פון די טריטי אויף די פונקטיאָנינג פון די European יוניאַן (טפעו) און אַרטיקל קסנומקס פון די עעאַ אַגרעעמענט פאַרווערן קאַרטעלס און אנדערע ריסטריקטיוו געשעפט פּראַקטיסיז.

היינטיגע באשלוסן בנוגע אָנצינדן פּלאַגז און ברייקינג סיסטעמס זענען טייל פון אַ סעריע פון ​​הויפּט ינוועסטאַגיישאַנז אין קאַרטעלס אין די אָטאַמאָוטיוו פּאַרץ סעקטאָר. די קאַמישאַן האט שוין פיינד סאַפּלייערז פון אָטאַמאָוטיוו בערינגז ,דראָט כאַרנאַסיז אין קאַרס, פלעקסאַבאַל פּינע געניצט (ינטער אַליאַ) אין מאַשין סיץ, פּאַרקינג כיטערז אין קאַרס און טראַקס, אָלטערנייערז און סטאַרטערס, לופט קאַנדישאַנינג און מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעמס,לייטינג סיסטעמס, און אַקיאַפּאַנט זיכערקייַט סיסטעמען.

מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די קאַסעס וועט זיין בארעכטיגט אונטער די פאַל נומער AT.40009 (מאַריטימע מאַשין קאַריערז), AT.40113 (אָנצינדן פּלוגס) און AT.39920 (ברייקינג סיסטעמען) אין די עפנטלעך פאַל רעגיסטרירן אויף די קאַמישאַן ס קאָנקורענץ וועבזייטל, אַמאָל קאַנפאַדענשיאַלאַטי ישוז האָבן שוין דעלט מיט. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די אַקציע פון ​​די קאַמישאַן קעגן קאַרטעלס, זען די קאַרטעלס וועבזייַטל.

די ויסגלייַך פּראָצעדור

די היינטיגע באשלוסן זענען די 26^th, קסנומקס^th און קסנומקס^th ייִשובֿ דיסיזשאַנז זינט די הקדמה פון די ייִשובֿ פּראָצעדור פֿאַר קאַרטעלס אין יוני 2008 (זען דריקן מעלדונג און מעמאָ). אונטער אַ ייִשובֿ, ענטערפּריסעס וואָס האָבן אָנטייל גענומען אין אַ קאַרטעל באַשטעטיקן זייער אָנטייל אין די ינפרינדזשמאַנט און זייער אַכרייַעס פֿאַר עס. די ייִשובֿ פּראָצעדור איז באזירט אויף די אַנטיטרוסט רעגולירן קסנומקס / קסנומקס און אַלאַוז די קאַמישאַן צו צולייגן אַ סימפּלאַפייד פּראָצעדור און דערמיט רעדוצירן די לענג פון די ויספאָרשונג. דאָס איז גוט פֿאַר קאָנסומערס און טאַקספּייערז ווייַל עס רידוסיז קאָס; גוט פֿאַר אַנטיטרוסט ענפאָרסמאַנט ווייַל עס פרייז רעסורסן צו מאַכנ זיך אנדערע סאַספּעקטיד קאַסעס; און גוט פֿאַר די קאָמפּאַניעס זיך וואָס נוץ פון קוויקער דיסיזשאַנז און אַ 10% רעדוקציע אין פינעס.

 קאַמף פֿאַר דאַמידזשיז

יעדער מענטש אָדער פירמע אַפעקטאַד דורך אַנטי-קאַמפּעטיטיוו נאַטור ווי דיסקרייבד אין דעם פאַל קען ברענגען דעם ענין פֿאַר די קאָרץ פון די מיטגליד שטאַטן און זוכן דאַמידזשיז. די געזעץ געזעץ פון קאָורט און קאָונסיל רעגולאַטיאָן 1/2003 ביידע באַשטעטיקן אַז אין קאַסעס פֿאַר נאציאנאלע קאָרץ, אַ קאַמישאַן באַשלוס קאַנסטאַטוץ אַ ביינדינג דערווייַז אַז די נאַטור איז געווען און ומלעגאַל. כאָטש די קאַמישאַן האט פיינד די קאַרטעל פּאַרטיסאַפּאַנץ זארגן, דאַמידזשיז קען זיין אַוואָרדיד אָן רידוסט ווייַל פון די קאַמישאַן קנס.

די אַנטיטרוסט דאַמאַגעס דירעקטיוו, וואָס מיטגליד שטאַטן האט צו טראַנספּאָוזד אין זייער לעגאַל סיסטעמס דורך 27 דעצעמבער קסנומקס, מאכט עס גרינגער פֿאַר וויקטימס פון אַנטי-קאַמפּעטיטיוו פּראַקטיסיז צו קריגן דאַמאַדזשאַז. מער אינפֿאָרמאַציע אויף אַנטייטראַסט דאַמאַדזשאַז אַקשאַנז, כולל אַ פּראַקטיש פירער אויף ווי צו קוואַנטיפי אַנטייטראַסט שאָדן, איז בנימצא דאָ.

ווהיסטלעבלאָווער געצייַג

די קאַמישאַן האט געגרינדעט אַ געצייַג צו מאַכן עס גרינגער פֿאַר יחידים צו פלינק עס וועגן אַנטי-קאַמפּעטיטיוו נאַטור בשעת זיי האַלטן זייער אַנאָנימיטי. די נייַע געצייַג פּראַטעקץ אַנאָנימיטי פון ווהיסטלעבלאָווערס דורך אַ ספּאַסיפיקלי דיזיינד ינקריפּטיד מעסידזשינג סיסטעם וואָס אַלאַוז צוויי-וועג קאָמוניקאַציע. די געצייַג איז צוטריטלעך דורך דעם רונג.