קאַמישאַן וועלקאַמז העסקעם אויף גלאבאלע ייווייישאַן ימישאַנז האַנדלען

אויף קסנומקס אקטאבער, די אייראפעישע קאַמישאַן האט באפוילן די באַשלוס דורך די יו.ען. אַסעמבלי פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינטערנאַטיאָנאַל סיוויל אַוויאַטיאָן (יקאַאָ) צו באַשליסן אויף אַ גלאבאלע מעקאַניזאַם צו באַזייַטיקן ימישאַנז פון ייווייישאַן. די אַסעמבלי האט מסכים צו אַנטוויקלען דורך 4 אַ גלאבאלע מארק באזירט מעקאַניזאַם צו מאַכנ זיך ימישאַנז, וואָס קענען קומען אין קראַפט אין קסנומקס. דער מאַרק באזירט מעקאַניזאַם וועט זיין באגלייט דורך אַ סעריע פון ​​טעכניש און אַפּעריישאַנאַל מיטלען צו רעדוצירן ימישאַנז. מיט דעם אָפּמאַך, די ייווייישאַן אינדוסטריע ווערט דער ערשטער אינטערנאַציאָנאַלער אַריבערפירן סעקטאָר צו צולייגן אַ גלאבאלע מאַרק-באזירט מעקאַניזאַם צו רעדוצירן זייער ימישאַנז.

דער וויצע פרעזידענט פון דער אייראפעישער קאָמיסיע, זיים קאלאס, הויפּט פון דער אי.יו. דעלעגאציע צו ICAO און קאָמיסאר פאַראַנטוואָרטלעך פאר טראנספארט, האָט געזאָגט: "איך בין זייער צופרידן אז נאך לאנגע און שווערע פארהאנדלונגען, האָבן מיר ענדלעך א גלאבאלע אָפּמאַך וועגן אוויאציע אויסגאבן. דאָס איז א גוטע נייַעס פֿאַר די טראַוואַלינג עפנטלעך, גוט נייַעס פֿאַר די ייווייישאַן אינדוסטריע, אָבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, דאָס איז זייער גוט נייַעס פֿאַר די פּלאַנעט. מיר האָבן אויך אַוווידאַד אַ דאַמידזשינג קאָנפליקט צווישן טריידינג פּאַרטנערס. מיר נאָך האָבן עטלעכע דיטיילד אַרבעט צו טאָן צווישן איצט און 2016. אָבער הייַנט מיר האָבן דעמאַנסטרייטיד אַז מיר טאַקע מיינען געשעפט ווען עס קומט צו האַנדלען מיט די ינווייראַנמענאַל שפּור פון ייווייישאַן.

קלימאַט ענדערונג קאָמישאָנער קאָני העדעגאַרד האָט געזאָגט: ”די אי.יו. ס שווערע אַרבעט האָט זיך באַצאָלט. נאָך אַזוי פילע יאָרן פון טאָקס, ICAO האט לעסאָף מסכים צו די ערשטער-אלץ גלאבאלע אָפּמאַך צו צאַמען ייווייישאַן ימישאַנז. אויב נישט די שווערע אַרבעט און פעסטקייט פון די אי.יו., מיר וואָלט נישט האָבן דעם באַשלוס הייַנט צו שאַפֿן אַ גלאבאלע מאַרק-באזירט מאָס. וואָס איז וויכטיק פֿאַר אונדז איז אַז די אַוויאַטיאָן סעקטאָר אויך קאַנטריביוץ צו אונדזער השתדלות צו רעדוצירן ימישאַנז. כאָטש מיר וואָלטן ליב געהאט אז מער לענדער זאָלן אָננעמען אונזער רעגיאָנאַלער סכעמע, איז פאָרשריט געוואָרן אין אלגעמיין, און מיר וועלן איצט אריינרעכענען אין דעם, צוזאַמען מיט די מיטגליד שטאַטן און דער אייראפעישער פּאַרליאַמענט, מיר וועלן באַשליסן דעם וועג פאָרויס מיט דער אי.יו. ETS.

די העסקעם

די יו.ען. אַסעמבלי האט מסכים צו אַנטוויקלען, דורך 2016, אַ גלאבאלע MBM פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלער ייווייישאַן אַז קענען אָנהייבן אין קסנומקס. ביז דעמאָלט לענדער אָדער גרופּעס פון לענדער זאָל - אין געוויסע פּאַראַמעטערס - קענען זיין גענוצט מבמס.

דער מאַרק-באזירט מיטלען וועט גיין האַנט אין האַנט מיט נייַע פּראָוסידזשערז צו העכערן אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, אַרייַנגערעכנט די נוצן פון בעסער אָלטערנאַטיוו אַוויאַטיאָן פיואַלז און העכערן פּראַוויזשאַנז, אַרייַנגערעכנט אין דער געגנט פון לופט נאַוויגאַציע.

די העסקעם אויך שטעלן אויף אַ שיין און גלאַט לייזונג וואָס רעספּעקט די ספּעציעל צושטאנדן און ריספּעקטיוו קייפּאַבילאַטיז אין וואָס אַ נומער פון לענדער געפינען זיך.

אַדווערטייזמאַנט

אַוויאַטיאָן אַקאַונץ פֿאַר קסנומקס% פון גלאבאלע קאָקסנומקס ימישאַנז אָבער יקאַאָ סטאַטיסטיק ווייַזן אַז אינטערנאַציאָנאַלע ייווייישאַן קאַקסנומקס ימישאַנז זענען פאָרויסזאָגן צו פאַרגרעסערן צווישן קסנומקס און קסנומקס מאל דורך קסנומקס פון די לעוועלס פון קסנומקס.

וואָס כאַפּאַנז ווייַטער?

אין דער ליכט פון דעם העסקעם, די אייראפעישע קאַמישאַן, אין קאָואָרדאַניישאַן מיט די אייראפעישע פּאַרליאַמענט און מיטגליד שטאַטן, וועט איצט אָפּשאַצן די באַשלוס גענומען הייַנט בייַ די יקאַאָ אין מער דעטאַל איידער באַשלוסן אויף די ווייַטער טריט אין לויט מיט די אי.יו.-עץ.

שער דעם אַרטיקל: