קאָקסנומקס ימישאַנז

CO2 ימישאַנז פון קאַרס: פאקטן און פיגיערז (ינפאָגראַפיקס)

פֿאַרעפֿנטלעכט

קסנומקס יאר צוריק

יוני קסנומקס, קסנומקס

אלץ געחידושט ווי פיל CO2 איז ימיטיד דורך קאַרס אָדער צי עלעקטריק וועהיקלעס טאַקע זענען אַ קלינער אנדער ברירה? קוק אונדזער ינפאָגראַפיקס צו געפֿינען, געזעלשאַפט.

טראַנספּאָרט איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר וועגן אַ פערטל פון די אייראפעישע יוניאַן ס גאַנץ CO2 ימישאַנז אין 2019, פון וואָס 71.7% געקומען פֿון וועג טראַנספּערטיישאַן, לויט אַ באַריכט פון דער אייראפעישער ענוויראָנמענט אַגענסי.

די אי.יו. יימז צו דערגרייכן אַ 90% רעדוקציע אין אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז פון אַריבערפירן דורך 2050, קאַמפּערד מיט 1990. דאָס איז טייל פון זייַן השתדלות צו רעדוצירן CO2 ימישאַנז און דערגרייכן קלימאַט נייטראַלאַטי דורך 2050 אונטער די אייראפעישער גרין דיל וועג מאַפּע.

ינפאָגראַפיק וואָס ווייַזן ווי פאַרשידענע סעקטאָרס אין די אי.יו. האָבן רידוסט (אַחוץ פֿאַר דינער אַריבערפירן) זייער אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז צווישן 1990 און 2019. — עוואַלושאַן פון CO2 ימישאַנז אין די אי.יו. דורך סעקטאָר (1990-2019)

אַריבערפירן ימישאַנז אויף די העכערונג

טראנספארט איז דער איינציקער סעקטאָר וווּ די אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז האָבן געוואקסן אין די לעצטע דריי יאָרצענדלינג, רייזינג 33.5% צווישן 1990 און 2019.

באַטייטיק רידוסינג CO2 ימישאַנז פון אַריבערפירן וועט נישט זיין גרינג, ווייַל די קורס פון ימישאַן רידאַקשאַנז איז סלאָוד. קראַנט פּראַדזשעקשאַנז שטעלן די פאַרקלענערן אין אַריבערפירן ימישאַנז ביז 2050 ביי בלויז 22%, ווייַט הינטער קראַנט אמביציעס.

ינפאָגראַפיק וואָס ווייַזן וועג טראַנספּערטיישאַן אַקאַונאַד פֿאַר 71.7% פון די טראַנספּאָרט אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז אין די אי.יו. אין 2019, מיט קאַרס מיט די ביגאַסט טיילן. — אַריבערפירן ימישאַנז אין די אי.יו

קאַרס הויפּט פּאַלוטערס

וועג אַריבערפירן אַקאַונץ פֿאַר וועגן אַ פינפט פון אי.יו.

CO2 ימישאַנז פון פּאַסאַזשיר אַריבערפירן וועריז באטייטיק דיפּענדינג אויף די אַריבערפירן מאָדע. פּאַסאַזשיר קאַרס זענען אַ הויפּט פּאַולער, אַקאַונטינג פֿאַר 61% פון די גאַנץ CO2 ימישאַנז פון אי.יו. וועג אַריבערפירן.

אין דער מאָמענט די דורכשניטלעך אַקיאַפּאַנסי קורס איז בלויז 1.76 מענטשן פּער מאַשין אין אייראָפּע אין 2018. ינקרעאַסינג עס דורך מאַשין ייַנטיילונג אָדער יבעררוק צו ציבור אַריבערפירן, סייקלינג און גיין, קען העלפֿן צו רעדוצירן ימישאַנז.

זענען עלעקטריש קאַרס קלינער?

עס זענען צוויי וועגן צו רעדוצירן CO2 ימישאַנז פון קאַרס: דורך מאכן וועהיקלעס מער עפעקטיוו אָדער דורך טשאַנגינג די ברענוואַרג געניצט. אין 2019, די מערהייַט פון קאַרס וועג אַריבערפירן אין אייראָפּע געוויינט דיזאַל (67%) נאכגעגאנגען דורך פּעטראָול (25%).

אַדווערטייזמאַנט

אָבער, עלעקטריק קאַרס זענען גיינינג טראַקשאַן, רעפּריזענטינג 11% פון אַלע נייַ רעגיסטרירט פּאַסאַזשיר וועהיקלעס אין 2020.

סאַלעס פון עלעקטריק וועהיקלעס - באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס און צאַפּן-אין כייבריד עלעקטריק וועהיקלעס - האָבן סערדזשד זינט 2017 און טריפּאַלד אין 2020 ווען די קראַנט CO2 טאַרגאַץ סטאַרטעד צו צולייגן.

עלעקטריק וואַנס אַקאַונאַד פֿאַר 2.3% פון די מאַרק טיילן פֿאַר נייַ רעגיסטרירט וואַנס אין קסנומקס.

To רעכענען די סומע פון CO2 געשאפן דורך אַ מאַשין, ניט בלויז די CO2 ימיטיד בעשאַס נוצן מוזן זיין גענומען אין חשבון, אָבער אויך די ימישאַנז געפֿירט דורך זייַן פּראָדוקציע און באַזייַטיקונג.

די פּראָדוקציע און באַזייַטיקונג פון אַן עלעקטריש מאַשין איז ווייניקער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ווי אַז פון אַ מאַשין מיט אַ ינערלעך ברענען מאָטאָר און די מדרגה פון ימישאַנז פון עלעקטריק וועהיקלעס וועריז דיפּענדינג אויף ווי די עלעקטרע איז געשאפן.

אָבער, גענומען אין חשבון די דורכשניטלעך ענערגיע מישן אין אייראָפּע, עלעקטריק קאַרס זענען שוין פּראָווען צו זיין קלינער ווי וועהיקלעס וואָס לויפן אויף פּעטראָול. ווי די טיילן פון עלעקטרע פון רינואַבאַל קוואלן איז באַשטימט צו פאַרגרעסערן אין דער צוקונפֿט, עלעקטריק קאַרס זאָל ווערן אפילו ווייניקער שעדלעך פֿאַר די סוויווע, ספּעציעל ווייַל די אי.יו. באַטעריז מער סאַסטיינאַבאַל.

ינפאָגראַפיק וואָס ווייַזן נייַ פּאַסאַזשיר קאַרס האָבן דיקריסט זיין CO2 ימישאַנז צווישן 2010 און 2019. — עוואַלושאַן פון ימישאַנז פון נייַע פּאַסאַזשיר קאַרס אין C02 ג / קילאָמעטער

אָבער, השתדלות צו פֿאַרבעסערן די ברענוואַרג עפעקטיווקייַט פון נייַע קאַרס זענען אויך סלאָוינג.

אי.יו. טאַרגאַץ צו רעדוצירן וועג אַריבערפירן ימישאַנז

די אי.יו. איז ינטראָודוסינג נייַ CO2 ימישאַן טאַרגאַץ, וואָס צילן צו שניידן שעדלעך ימישאַנז פון נייַע פּאַסאַזשיר קאַרס און ליכט געשעפט וועהיקלעס (וואַנס).

אין יולי קסנומקס, די אייראפעישער קאַמישאַן פארגעלייגט צו רעדוצירן די לימיט פֿאַר ימישאַנז פון קאַרס און וואַנס מיט נאָך 15% פֿון 2025; נאכגעגאנגען דורך אַ 55% רעדוקציע פֿאַר קאַרס און 50% פֿאַר וואַנס ביז 2030 און צו דערגרייכן נול ימישאַנז אין 2035. פּאַרליאַמענט ס סוויווע קאַמיטי געשטיצט די 2035 ציל מאי. פּאַרליאַמענט וועט אָננעמען זיין פאַרהאַנדלונג שטעלע אין די יוני פּלענערי, נאָך וואָס עס וועט אַרייַן שמועסן מיט אי.יו. לענדער.

אנדערע אי.יו. מיטלען צו שנייַדן אַריבערפירן ימישאַנז

צו רעדוצירן ימישאַנז פון וועג אַריבערפירן, די אי.יו. בדעה צו דערגאַנג די פארגעלייגט CO2 טאַרגאַץ פֿאַר קאַרס און וואַנס, מיט:

א נייַ ימישאַן טריידינג סיסטעם (ETS) פֿאַר וועג אַריבערפירן און בנינים;
געוואקסן טיילן פון רינואַבאַל אַריבערפירן פיואַלז;
די באַזייַטיקונג פון שטייַער אַדוואַנטידזשיז פֿאַר פאַסאַל פיואַלז, און;
אַ רעוויזיע פון די אָלטערנאַטיוו פיואַלז ינפראַסטראַקטשער געסעצ - געבונג צו יקספּאַנד קאַפּאַציטעט.

אין אַדישאַן צו באַשטעטיקן טאַרגאַץ פֿאַר מאַשין ימישאַנז, מעפּס ריוויו אנדערע מיטלען אין די אַריבערפירן סעקטאָר, ספּעציעל פֿאַר עראפלאנען און שיפן: אַרייַנגערעכנט מאַריטימע אַריבערפירן אין די ימישאַנז טריידינג סכעמע; ריווייזינג די סכעמע פֿאַר ייווייישאַן; און פאָרשלאָגן מער סאַסטיינאַבאַל פיואַלז פֿאַר ייווייישאַן און שיפן.

קוק די ינפאָגראַפיק אויף די אי.יו. ס פּראָגרעס צו דערגרייכן זייַן 2020 קלימאַט ענדערונג טאַרגאַץ.

מער וועגן מאכן קאַרס און וואַנס מער סאַסטיינאַבאַל