פאַרבינדן מיט אונדז

קאָקסנומקס ימישאַנז

אייראָפּע ס פּאַלאַסימייקערז אָפּשטיי הינטער טראָקמייקערז אויף CO2 ימישאַנז

SHARE:

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

מיר נוצן דיין לאָגין צו צושטעלן אינהאַלט אין די וועג איר האָבן צושטימען און צו פֿאַרבעסערן אונדזער פארשטאנד פון איר. איר קענען אַנסאַבסקרייבז אין קיין צייט.

אי.יו. פּאַלאַסימייקערז זענען לאַגינג הינטער טראַקמייקערז ווען עס קומט צו CO2 ימישאַנז, אַ נייַע לערנען ווייזט.

ימפּרווומאַנץ אין אַעראָדינאַמיקס און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, ווי געזונט ווי בייגיקייט אין די רעגיאַליישאַנז, מיינען אַז טראַקס קענען שוין דערגרייכן די 2025 CO2 רעדוקציע ציל פון די אי.יו. T&E זאגט אז די אי.יו. דאַרף העכערן טאַרגאַץ צו פאַרגרעסערן די פּראָדוקציע פון ​​נול-ימישאַנז טראַקס איבער די יאָרצענדלינג צו ענשור אַז די ינדאַסטרי דיקאַרבאַניז זיך אין צייט.

Lucien Mathieu, אַקטינג פרייט דירעקטאָר ביי T&E, האָט געזאָגט: "טראַקמייקערז גיין גרין פאַסטער ווי פּאַלאַסימייקערז, וואָס איז ווילד. אָבער, דאָס איז נישט דער פאַל פון דער פריי-מאַרק טאן זיין אַרבעט, אָבער גאַנץ פּאַלאַסימייקערז ניט אַנדערש צו טאָן זייערע. טראַקמייקערז זענען קלאר קענען צו דעקאַרבאָניזע פאַסטער. עס איז צייט צו מאַכן זיי. ”

שוועדיש טראָק-מאַניאַפאַקטשערערז סקאַניאַ פירן די וועג אין טערמינען פון קאָ 2 ימישאַנז פון נייַע טראַקס מיט ימישאַנז 5.3% נידעריקער ווי די דורכשניטלעך פֿאַר די מערסט פּראָסט טיפּ פון לאַנג-שלעפּן טראָק. די בעסער ימישאַנז פאָרשטעלונג פון Scania איז בפֿרט רעכט צו אַעראָדינאַמיקס, וואָס עס האט אַטשיווד אָן פּראָדוצירן קיין נול-ימישאַן טראַקס. לאַגגאַרדס רענאַולט און IVECO, אויף די אנדערע האַנט, האָבן די העכסטן ימישאַנז: ריספּעקטיוולי 2.6% און 2.4% העכער די לאַנג-שעה דורכשניטלעך. 

אַדווערטייזמאַנט

די לערנען ווייזט אויב אַלע טראַקס פון אייראָפּע דורכפירן ווי געזונט ווי די מערסט עפעקטיוו מאָדעלס אויף דעם מאַרק. אָבער עפעקטיווקייט גיינז אַליין וועט נישט באַקומען אייראָפּע ס טראַקינג סעקטאָר צו נעץ נול, T&E וואָרנז.

Lucien Mathieu צוגעגעבן: “בעסטער-אין-קלאַס טראַקס קענען צושטעלן ימישאַנז רעדוקציע הייַנט, אָבער די עפעקטיווקייט איז נאָר אַזוי ווייַט. אייראָפּע דאַרף דראַסטיקלי פאַרגרעסערן די נומער פון נול-ימישאַנז טראַקס אויף זייַן ראָודז אין די קומענדיק יאָרן צו האָבן קיין געלעגנהייט צו דעקאַרבאָניזירן דעם סעקטאָר אין צייט. אָבער די איצטיקע טראָק קאָקסנומקס טאַרגאַץ קען נישט מוטיקן טראַקמייקערז צו פּראָדוצירן זיי. מיר דאַרפֿן צו פאַרגרעסערן די טאַרגאַץ איבער די יאָרצענדלינג. ”

רובֿ טראַקמייקערז האָבן וואַלאַנטערי קאַמיטמאַנץ פֿאַר עלעקטריק פארקויפונג וואָס זענען ווייַטער פון וואָס די אי.יו. לויט זייערע פובליק אַנאַונסמענטן, די וואַלאַנטערי קאַמיטמאַנץ וואָלט נעמען די מאַרק צו אַרום 7% נול -ימישאַן וועהיקלעס אין 2025 און 43% אין 2030 - העכער ווי די 2% דארף אין 2025 צו טרעפן יגזיסטינג וואַלאַנטערי טאַרגאַץ. די וואַלאַנטערי מודעות ווייַזן אַז די אי.יו.

די דורכשניטלעך CO2 ימישאַנז פֿאַר נייַ לאַנג-שלעפּן טראַקס זענען העכער אין גרעסערע מערב אייראפעישע לענדער אַזאַ ווי פֿראַנקרייַך, דייַטשלאַנד און די פֿאַראייניקטע מלכות, בשעת קלענערער לענדער אַזאַ ווי בולגאַריאַ, עסטאָניאַ, פּאָרטוגאַל און סלאָוואַקיאַ האָבן דורכגעקאָכט באטייטיק בעסער. די פוילן ימישאַנז פון טראָק טראָק, למשל, זענען 3.5% אונטער די אי.יו. 

אַדווערטייזמאַנט

קאָקסנומקס ימישאַנז

קאַמישאַן אַפּרוווז € 88.8 מיליאָן בודזשעט פאַרגרעסערן פֿאַר דאַניש סכעמע צו שטיצן רעדוקציע פון ​​ימישאַנז פון אָראַנזשעריי גאַז

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

די אייראפעישע קאַמישאַן האט געפֿונען אַז אַ בודזשעט פאַרגרעסערן פון 88.8 מיליאָן עוראָס (DKK 660 ם), וואָס איז בארעכטיגט דורך די רעקאָווערי און ריזיליאַנס פאַסילאַטי (RRF) פֿאַר אַ יגזיסטינג דאַניש סכעמע צו רעדוצירן אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז פון פאַרמינג, איז אין שורה מיט אי.יו. . די געוואקסן בודזשעט צו זיין פאַנדאַד דורך RRF, נאָך די positive אַסעסמאַנט פון די קאַמישאַן פון די דאַניש אָפּזוך און ריזיליאַנס פּלאַן און זיין אַדאַפּט דורך קאָונסיל (SA.63890) איז אַלאַקייטיד צו אַ יגזיסטינג דאַניש סכעמע (SA. 58791) שוין באוויליקט דורך די קאַמישאַן אויף 21 מאי 2021.

די מאָס וועט זיין אין פּלאַץ ביז 31 דעצעמבער 2026, און האט אַן ערשט בודזשעט פון € 238 ם (1.8 ביליאָן דקל). דער הויפּט אָביעקטיוו פון דעם סכעמע איז צו ביישטייערן צו די דאַניש ציל צו רעדוצירן אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז דורך 70% אין 2030, קאַמפּערד מיט 1990 לעוועלס. די הילף וועט ביישטייערן צו רימוווינג טשאַד-רייַך פאַרמלאַנד פון פּראָדוקציע און דערנאָך צו יבערמאַכן די לאַנד אין נאַטור געביטן דורך ריסטאָרינג די נאַטירלעך כיידאַלאַדזשי דורך די דיסקאַנעקשאַן פון דריינז און ריוואַסטינג די ערד. די יגזיסטינג סכעמע איז אַססעססעד באזירט אויף די העסקעם מיט אי.יו. גיידליינז פֿאַר שטאַט הילף אין לאַנדווירטשאַפטלעך און פאָראַסטרי סעקטאָרס און אין דאָרפיש געביטן, וואָס אַלאַוז הילף צו פאַסילאַטייט די אַנטוויקלונג פון עטלעכע עקאָנאָמיש אַקטיוויטעטן - אין דעם פאַל די רעדוקציע פון ​​אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז פון פאַרמינג. די קאַמישאַן האט איצט געפונען אַז די נאָך פאַנדינג אַלאַקייטיד צו די יגזיסטינג דאַניש סכעמע דורך די RRF קען נישט טוישן די ערשטע אַסעסמאַנט פון די סכעמע, וואָס בלייבט אין שורה מיט אי.יו. כל ינוועסטמאַנץ און רעפאָרמס וואָס אַנטהאַלטן שטאַט הילף אין די נאציאנאלע אָפּזוך פּלאַנז, וואָס זענען דערלאנגט אין דעם קאָנטעקסט פון די RRF, מוזן זיין נאָוטאַפייד צו די קאַמישאַן פֿאַר פריערדיק האַסקאָמע, סיידן עס איז באדעקט דורך איינער פון די רעגיאַליישאַנז פון דער שטאַט הילף בלאָק, ספּעציעל די אַלגעמיינע רעגיאַליישאַן (GBER) און, פֿאַר די אַגריקולטוראַל סעקטאָר, די אַגריקולטוראַל פאַרשפּרייטונג רעגולאַטיאָן (ABER).

די קאַמישאַן וועט אַססעסס אַזאַ מיטלען ווי אַ בילכערקייַט און האט צוגעשטעלט גיידאַנס און שטיצן צו מיטגליד שטאַטן אין די פּריפּעראַטאָרי פייזאַז פון די נאציאנאלע פּלאַנז, צו פאַסילאַטייט די גיך דיפּלוימאַנט פון די RRF. אין דער זעלביקער צייט, די קאַמישאַן מאכט זיכער אין איר באַשלוס אַז די אָנווענדלעך שטאַט הילף כּללים זענען נאכגעגאנגען, צו ופהיטן די גלייַך פּלייינג פעלד אין די סינגלע מאַרקעט און ענשור אַז די RRF געלט זענען געניצט אין אַ וועג אַז מינאַמייז די פאַרמעסט דיסטאָרשאַנז און טאָן ניט שטופּן אויס פּריוואַט ינוועסמאַנט.

אַדווערטייזמאַנט

די ניט-געהיים ווערסיע פון ​​דעם באַשלוס וועט זיין געמאכט פאַראַנען אונטער די פאַל נומער סאַ.קסנומקס אין די שטאַט הילף רעגיסטרירן אויף די קאַמישאַן ס קאָנקורענץ וועבזייַטל אַמאָל קיין פּריוואַטקייט ישוז האָבן שוין סאַלווד.

אַדווערטייזמאַנט
געדויערן רידינג

קאָקסנומקס ימישאַנז

קלימאַט אַקשאַן: דאַטן ווייַזן CO2 ימישאַנז פון נייַ קאַרס שטארק דיקריסט אין 2020, מיט עלעקטריק וועהיקלעס דרייַיק זייער מאַרק ייַנטיילן ווי נייַ טאַרגאַץ זענען געווענדט

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

דערווייַליק מאָניטאָרינג דאַטן, ארויס אויף יוני 29, ווייזט אַז די דורכשניטלעך קאָ2 ימישאַנז פון נייַע קאַרס רעגיסטרירט אין די אי.יו., יסעלאַנד, נאָרווייַ און די וק אין 2020 האָבן דיקריסט מיט 12% קאַמפּערד מיט 2019. דאָס איז ביי די גרעסטע יערלעך פאַרקלענערן פון ימישאַנז זינט CO2 סטאַנדאַרדס אנגעהויבן צו צולייגן אין 2010. עס קאָוינסיידז מיט די פאַסע אין פון שטרענגערע CO2 ימישאַנז סטאַנדאַרדס פֿאַר קאַרס פון יאנואר 1, 2020. פֿאַר די צייַט 2020-2024, די רעגולירן שטעלט די אי.יו.2 ימישאַן טאַרגאַץ ביי 95 גקאָ 2 / קילאמעטער פֿאַר נייַ רעגיסטרירט קאַרס און ביי 147 ג CO2 / קילאמעטער פֿאַר נייַ רעגיסטרירט וואַנס. די הויפּט סיבה פֿאַר דעם שאַרף פאַרקלענערן פון CO2 ימישאַנז איז געווען די סערדזש אין די טיילן פון עלעקטריש פאָרמיטל רעדזשיסטריישאַנז, וואָס טריפּאַלד פון 3.5% אין 2019 צו איבער 11% אין 2020.

טראָץ דעם שרינגקינג קוילעלדיק מאַרק פֿאַר נייַע קאַרס ווייַל פון די COVID-19 פּאַנדעמיק, די גאַנץ נומער פון עלעקטריק קאַרס רעגיסטרירט אין 2020 נאָך געוואקסן און ריטשט פֿאַר די ערשטער מאָל מער ווי 1 מיליאָן פּער יאָר. די דורכשניטלעך CO2 ימישאַנז פון נייַ וואַנס פארקויפט אין די אי.יו., יסעלאַנד, נאָרווייַ און די פאראייניגטע קעניגרייך אין 2020 אויך אַ ביסל דיקריסט. די דערווייַליק דאַטן ווייַזן אַז די אייראפעישער געסעצ - געבונג וועגן CO2 ימישאַנז סטאַנדאַרדס פאָרזעצן צו זיין אַן עפעקטיוו געצייַג פֿאַר רידוסינג CO2 ימישאַנז פון קאַרס און וואַנס, און אַז די יבעררוק צו עלעקטראָ-מאָביליטי איז אויף.

פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז האָבן דריי חדשים צו אָפּשאַצן די דאַטן און זיי קענען אָנזאָגן די קאַמישאַן אויב זיי גלויבן אַז עס זענען ערראָרס אין די דאַטאַסעט. די ענדגילטיקע דאַטע, וואָס וועט ווערן פארעפנטלעכט אין אקטאבער 2021, וועט זיין דער באזע פאר דער קאָמיסיע צו באשליסן די צושטעל פון די פאבריקאנטן מיט זייערע ספּעציפֿישע עמיסיע צילן, און צי ס'וועלן קומען קיין געלטשטראָמען פאר איבערצײַג עמיססיאָנס. די רעוויזיע פון ​​די קראַנט CO2 ימישאַנז סטאַנדאַרדס צו גלייך זיי מיט די העכער נייַע קלימאַט אמביציעס פון די אי.יו. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע ביטע זען דאָ.

אַדווערטייזמאַנט

געדויערן רידינג

קאָקסנומקס ימישאַנז

קאַרבאָן ליקאַדזש: פאַרמייַדן קאָמפּאַניעס צו ויסמיידן ימישאַנז כּללים

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

דער אייראפעישער פּאַרליאַמענט איז דיסקאַסינג אַ טשאַד לייוו אויף ימפּאָרטיד סכוירע צו האַלטן קאָמפּאַניעס מאָווינג אַרויס די אי.יו. צו ויסמיידן ימישאַנז סטאַנדאַרדס, אַ פיר באַוווסט ווי טשאַד ליקאַדזש. געזעלשאַפט.

אין אייראפעישער ינדאַסטרי סטראַגאַלז צו צוריקקריגן פון די קאָוויד-19 קריזיס און די עקאָנאָמיש דרוק רעכט צו ביליק ימפּאָרץ פון טריידינג פּאַרטנערס, די אי.יו. איז טריינג צו אָנערקענען זיין קלימאַט היסכייווז, בשעת בעכעסקעם דזשאָבס און פּראָדוקציע קייטן אין שטוב.

אַנטדעקן ווי די אי.יו. ס אָפּזוך פּלאַן פּרייאָראַטייזיז צו שאַפֿן אַ סאַסטיינאַבאַל און קלימאַט-נייטראַל אייראָפּע.

אַדווערטייזמאַנט

אַן אי.יו. טשאַד טשאַרדזשאַז צו פאַרמייַדן טשאַד ליקאַדזש

אי.יו. השתדלות צו רעדוצירן זיין טשאַד שפּור אונטער דער אייראפעישער גרין דיל און ווערן סאַסטיינאַבאַל ריזיליאַנט און קלימאַט נייטראַל דורך 2050, קען זיין אַנדערמיינד דורך ווייניקער קלימאַט-אַמביציעס לענדער. כּדי דאָס צו פֿאַרמינערן, וועט די אי.יו. פאָרשלאָגן א קארבאן גרענעץ אויסבעסערונג מעטשאַניזם (CBAM), וואָס וועט אָנווענדן א טשאַד לעווי אויף אימפארטן פון געוויסע סחורות מחוץ דער אי.יו. מעפּס וועלן פאָרשלאָגן פּראַפּאָוזאַלז בעשאַס דער ערשטער פּלענערי סעסיע אין מאַרץ. וויאַזוי וואָלט אַ אייראפעישער טשאַד אַרבעט?  

  • אויב פּראָדוקטן קומען פֿון לענדער מיט ווייניקער אַמביציעס כּללים ווי די אי.יו., די אָפּצאָל איז געווענדט, ינשורינג ימפּאָרץ זענען נישט טשיפּער ווי די עקוויוואַלענט אי.יו. 

די ריזיקירן פון מער פּאַלוטינג סעקטאָרס רילאָוקייטינג פּראָדוקציע צו לענדער מיט לוסער אָראַנזשעריי גאַז ימישאַן קאַנסטריינץ, איז טשאַד פּרייסינג ווי אַ יקערדיק דערגאַנג צו די יגזיסטינג אי.יו. טשאַד אַלאַואַנסיז סיסטעם, די אי.יו. וואָס איז טשאַד ליקאַדזש?  

אַדווערטייזמאַנט
  • טשאַד ליקאַדזש איז די יבעררוק פון ינדאַסטריז פון די אָראַנזשעריי גאַז ימיטינג אַרויס די אי.יו. צו ויסמיידן טייטער סטאַנדאַרדס. ווי דאָס סימפּלי מאָווינג די פּראָבלעם אַנדערש, MEPs ווילן צו ויסמיידן די פּראָבלעם דורך אַ קאַרבאָן באָרדער אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם (CBAM). 

די אָביעקטיוו פון די פּאַרליאַמענט איז צו קעמפן קעגן קלימאַט ענדערונג אָן ענדיינדזשער אונדזער געשעפטן רעכט צו ומיוישערדיק אינטערנאַציאָנאַלע פאַרמעסט רעכט צו דער פעלן פון קלימאַט אַקציע אין עטלעכע לענדער. מיר מוזן באַשיצן די אי.יו. קעגן קלימאַט דאַמפּינג בשעת ענשורינג אַז אונדזער קאָמפּאַניעס אויך מאַכן די נויטיק השתדלות צו שפּילן זייער ראָלע אין דעם קאַמף קעגן קלימאַט ענדערונג. Yannick Jadot פירן MEP

יגזיסטינג טשאַד פּרייסינג מיטלען אין די אי.יו.

לויט די קראַנט ימישאַן טריידינג סיסטעם (ETS), וואָס אָפפערס פינאַנציעל ינסענטיווז צו שנייַדן ימישאַנז, די מאַכט געוויקסן און ינדאַסטריז דאַרפֿן צו האָבן אַ דערלויבעניש פֿאַר יעדער טאָן CO2 זיי פּראָדוצירן. די פּרייַז פון די פּערמיץ איז געטריבן דורך מאָנען און צושטעלן. צוליב די לעצטע עקאָנאָמיש קריזיס, די פאָדערונג פֿאַר פּערמיץ האט דראַפּט און זייער פּרייַז איז געווען אַזוי נידעריק אַז עס דיסקערידזשיז קאָמפּאַניעס צו ינוועסטירן אין גרין טעקנאַלאַדזשיז. אין סדר צו סאָלווע דעם אַרויסגעבן, די אי.יו. וועט רעפאָרמירן ETS.

וואָס די פּאַרליאַמענט איז אַסקינג פֿאַר

דער נייַ מעקאַניזאַם זאָל זיין איינגעשריבן מיט די כּללים פון דער וועלט האנדל ארגאניזאציע און ינקעראַדזשד די דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון די אי.יו. דאָס וועט אויך ווערן טייל פון די צוקונפֿט פון די אי.יו. ינדאַסטרי סטראַטעגיע.

ביז 2023, די קאַרבאָן באָרדער אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם זאָל דעקן מאַכט און ענערגיע-אינטענסיווע ינדאַסטריאַל סעקטאָרס, וואָס רעפּראַזענץ 94% פון די אי.יו. ינדאַסטריאַל ימישאַנז און נאָך באַקומען היפּש פריי אַלאַקיישאַנז, לויט מעפּס.

זיי האָבן געזאָגט אז דאָס זאָל זיין דיזיינד מיט דער איינציקער ציל פון נאָכגיין די קלימאַט אַבדזשעקטיווז און אַ גלאבאלע פּלייינג פעלד, און נישט זיין געוויינט ווי אַ געצייג צו פאַרגרעסערן פּראָטעקטיאָניסם.

מעפּס אויך שטיצן די אייראפעישע קאַמישאַן פאָרשלאָג צו נוצן די רעוואַנוז דזשענערייטאַד דורך די מעקאַניזאַם נייַ אייגן רעסורסן פֿאַר די אי.יו. ס בודזשעטאון פרעגן די קאַמישאַן צו ענשור פול דורכזעיקייַט וועגן די נוצן פון די רעוואַנוז.

די קאַמישאַן איז געריכט צו פאָרשטעלן איר פאָרשלאָג פֿאַר די נייַ מעקאַניזאַם אין די רגע פערטל פון 2021.

לערנען מער וועגן די אייראפעישע רעספּאָנסעס צו קלימאַט ענדערונג.

געפינען אויס מער 

געדויערן רידינג
אַדווערטייזמאַנט
אַדווערטייזמאַנט
אַדווערטייזמאַנט

טרענדינג