פאַרבינדן מיט אונדז

עקאנאמיע

'מיר דאַרפֿן אַן עקאנאמיע וואָס אַרבעט פֿאַר אַלעמען, וואָס נעמט אין חשבון די קלימאַט קריזיס' Andresen MEP

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

די אי.יו. 'פינאַנציעל עניןs, וואָס ברענגט צוזאַמען סאציאל, ינווייראַנמענאַל, יידל געזעלשאַפט און אַקאַדעמיקס פארבעטן עקספּערץ און פּאַלאַטישאַנז צו טיילן זייער מיינונג וועגן וואָס ענדערונגען זענען נויטיק צו דעם קראַנט פריימווערק. רעפּאָרטער האָט גערעדט צו Rasmus Andresen MEP (DE) פֿון דער גרין גרופּע וועגן ווי פּאַרטיעס קענען לערנען פֿון דער פאַרגאַנגענהייט און שטעלן אַ נייַע דרך צו דער צוקונפֿט. 

EU Reporter (ER): צי איר טראַכטן מיר האָבן געלערנט פֿון די פינאַנציעל קריזיס און די אי.יו.ס ענטפער צו די פּאַנדעמיק?

RA: עס זענען פילע לעקציעס וואָס מיר זאָל לערנען. פֿון אונדזער פּערספּעקטיוו, ווי גרינז אין די אייראפעישע פּאַרליאַמענט, מיר וועלן צו זען רעפאָרם פון די פינאַנציעל פּאָליטיק און די פינאַנציעל כּללים אויף אייראפעישער מדרגה. ערשטער פון אַלע, די פינאַנציעל כּללים זענען די סיבה וואָס די עקאָנאָמיש אָפּטייל אין די לעצטע יאָרן אין די אי.יו. מיר נאָך קענען זען אַ הויך כויוו און פילע לענדער, מיר זען אַ טיף געזעלשאַפטלעך און עקאָנאָמיש אָפּטייל, דאָס איז עפּעס וואָס מיר דאַרפֿן צו אַדרעס. מיר קען זען דיפּער דיווידעס און מיר דאַרפֿן אַן עקאָנאָמיש פריימווערק וואָס אַרבעט פֿאַר אַלעמען און וואָס אויך נעמט אין חשבון אַז מיר האָבן אנדערע טשאַלאַנדזשיז, אַזאַ ווי די קלימאַט קריזיס.

אַדווערטייזמאַנט

ער: איר זענט דאָך אַ דייַטש גרין מעפּ און מיר וויסן אַז נאָך פעדעראלע ילעקשאַנז אין דייַטשלאַנד (26 סעפטעמבער) עס וועט מיסטאָמע זיין אַ קאָואַלישאַן רעגירונג און אַז די גרין פארטיי וועט זיין אַ טייל פון דער קאָואַלישאַן. צי איר טראַכטן עס וועט זיין פיל ענדערונג אין די עקאָנאָמיש צוגאַנג פון אַ קאָואַלישאַן רעגירונג וואָס ינוואַלווז די גרין פארטיי?

RA: מיר דאַרפֿן טינגז צו זיין אַנדערש. עס איז אמת, עס איז נישט גרינג צו גיין אין די נאַגאָושייישאַנז ווייַל מיר וויסן אַז מיר וועלן האָבן צו פאַרהאַנדלען מיט דעם קראַנט פינאַנצן מיניסטער פון דייַטשלאַנד. אָבער לפּחות איך טראַכטן אַז איצט, ווען די קאַמפּיינז זענען איבער, מיר קענען רעדן ערלעך וועגן אייראפעישער פינאַנציעל פּאָליטיק, די סיטואַציע אין אייראָפּע און וואָס מיר דאַרפֿן צו טאָן. אָבער ווי גרינז, מיר וועלן קעמפן פֿאַר אַ אַנדערש פינאַנציעל פּאָליטיק און אַ נייַע דייַטש שטעלע.

ער: עס זענען רומאָרס אַז די ליבעראַלס וועלן וועלן אַן עקאָנאָמיש פּאָסטן אין די נייַע רעגירונג ווי אַ טייל פון זייער העסקעם צו זיין טייל פון די קאָואַלישאַן. איז דאָס עפּעס וואָס איר אין די גרין פארטיי וואָלט אַנטקעגנשטעלנ? אָדער איז עס מער וויכטיק צו האָבן אַ העסקעם וועגן דעם מאַטעריע ווי אַ טייל פון די קאָואַלישאַן, אלא ווי מיניסטיריאַל שטעלעס אין דער אַדמיניסטראַציע?

אַדווערטייזמאַנט

RA: איך מיינען, איר קענט נישט טוישן קלימאַט פּאָליטיק, איר קענט נישט טוישן סאציאל פּאָליטיק, אייראפעישער ענינים אָן אַ שטאַרק ראָלע אין עקאָנאָמיש פּאָליטיק. און יאָ, דאָס איז איינער פון די הויפּט קאָנפליקט מיט די ליבעראַלס (FDP), וואָס האט אַ גאַנץ אַנדערש שטעלע. אין דער סאציאל דעמאָקראַטיש פארטיי עס איז אַ פּלאַץ פון שטיצן פֿאַר גרין פּאָליטיק, אָבער מיט די ליבעראַלס, זיי זענען קעגן אַ פּלאַץ פון אונדזער יידיאַז. אויב איר זוכט ווי די קאָואַלישאַן טאָקס זענען אין דייַטשלאַנד און ווי געראָטן זיי קען זיין, איר האָבן צו האָבן אַ נעענטער קוק אויף די עקאָנאָמיש פּאָליטיק און די נאַגאָושייישאַנז וועגן דעם, ווייַל איך טראַכטן אַז דאָרט, די קאנפליקטן אָדער די דיפעראַנסיז אין דעם שטח זענען ביגער ווי אין אנדערע.

ER: עקאנאמיע קאַמישאַנער Paolo Gentiloni, סאַגדזשעסטיד אַז ינוועסמאַנט לינגקט צו באַגעגעניש נעץ נול קען זיין יקסקלודיד פון די קראַנט ספּענדינג ריסטריקשאַנז. צי איר טראַכטן דעם לייזונג וואָלט זיין גענוג?

RA: דאָס קען זיין אַ גוטע ערשטער שריט, ווייַל די ספּענדינג דאַרף פֿאַר די קלימאַט יבערגאַנג זענען ריזיק. מיר זענען נישט צוגעגרייט פֿאַר דעם אויף אייראפעישער מדרגה. דאָס קען זיין איין לייזונג פון פילע אנדערע, ווו מיר קען זען עטלעכע סטעפּס אין די רעכט ריכטונג. מייַן האָפענונג איז אַז די נייַע דייַטש רעגירונג וועט לפּחות זיין אָפן פֿאַר דעם, ווייַל מיר וויסן אַז מיר דאַרפֿן שטיצן פון די מיטגליד שטאַטן, ספּעציעל פֿון עטלעכע פון ​​די ביגער און ריטשער. 

ער: איר האָט היינט גערעדט ביי א דיסקוסיע וועגן קרייז פארטיי שטיצע פאר א נייעם צוגאַנג. דאָס פֿאַרבינדט זיך אַ ביסל מיט דעם וואָס איר האָט שוין געזאָגט וועגן פאָרמירונג פון אַ קאָואַלישאַן און דער צוגאַנג צו גרין פאַנדינג. אָבער טאָן איר טראַכטן אַז דאָס וועט זיין מעגלעך? צי איר טראַכטן די אַטמאָספער האט געביטן?

AR: יאָ, אין די אייראפעישע פּאַרליאַמענט, מיר, פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון ​​דער אייראפעישער פּאַרליאַמענט, האָבן טאַקע געפֿונען אַ באַריכט, וואָס האָט אויסגעדריקט שטיצן פֿאַר טשאַנגינג די פינאַנציעל כּללים. דאָס איז אַ באַריכט וווּ אַ מערהייט אין פּאַרליאַמענט האָט געזאָגט אז מיר דארפן ענדערן די פינאַנציעלע רעגולאציעס און דערקענען אז מיר זייַנען אין א נייע סיטואציע, וואָס איז פאקטיש גוטע נייעס. איר האָט שוין דערמאנט עטלעכע נייַע דיוועלאַפּמאַנץ אין די אייראפעישע קאַמישאַן. אַזוי מיין געפיל איז אַז פֿון דער זייַט פון די פּאַרליאַמענט און די אייראפעישע קאַמישאַן, עס וועט זיין עטלעכע דרוק, עס וועט זיין עטלעכע נייַ דיוועלאַפּמאַנץ און דאַן מיר קענען פּרובירן צו שטופּן די מיטגליד שטאַטן אַזוי אַז דאָס וועט אַקשלי פּאַסירן.

געדויערן רידינג
אַדווערטייזמאַנט

דיפענס

יקערדיק ינפראַסטראַקטשער: ניו כּללים צו פֿאַרבעסערן קאָאָפּעראַטיאָן און ריזיליאַנס

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

MEP ס סיוויל ליבערטיז קאַמיטי שטיצן נייַע כּללים צו בעסער באַשיצן יקערדיק באַדינונגס ווי ענערגיע, אַריבערפירן און געטרונקען וואַסער.

מיט 57 שטימען פֿאַר און זעקס קעגן (קיין אַבסטענשאַנז), די קאַמיטי אנגענומען זיין פאַרהאַנדלונג פּאָזיציע וועגן נייַע כּללים אויף אי.יו. MEPs צילן צו בעסער באַשיצן יקערדיק באַדינונגס (למשל ענערגיע, אַריבערפירן, באַנקינג, געטרונקען וואַסער און דיגיטאַל ינפראַסטראַקטשער) דורך ימפּרוווינג די ריזיליאַנס סטראַטעגיעס פון מיטגלידער שטאַטן און ריזיקירן אַסעסמאַנץ.

קלימאַט ענדערונג איז ינקלודעד ווי אַ פּאָטענציעל מקור פון דיסראַפּשאַן פון יקערדיק ינפראַסטראַקטשער, און סייבער זיכערהייט איז אַ וויכטיק אַספּעקט פון ריזיליאַנס. זינט די סערוויסעס זענען ינקריסינגלי ינטערדעפּענדאַנט, די רעפאָרמירטע דירעקטיוו ריקווייערז די היגע אויטאריטעטן צו שטעלן אַ איין קאָנטאַקט קאָנטאַקט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַמיונאַקייטינג מיט אנדערע דזשוריסדיקשאַנז. עס אויך קריייץ אַ נייַע קריטיש ענטיטיז ריזיליאַנס גרופע צו פאַסילאַטייט קאָמוניקאַציע צווישן סטייקכאָולדערז, מיט פּאַרליאַמענט פּאַרטיסאַפּייטינג ווי אַן אָבסערווער.

מעפּס שטופּן פֿאַר ברייטערער פאַרנעם, מער דורכזעיקייַט

אַדווערטייזמאַנט

מעפּס ווילן צו זען מער דורכזעיקייַט ווען דיסראַפּשאַנז פּאַסירן, ריקוויירינג קריטיש ענטיטיז צו מיטטיילן די אַלגעמיינע ציבור וועגן ינסאַדאַנץ אָדער ערנסט ריסקס. זיי אויך ווילן צו מאַכן זיכער אַז מיטגליד שטאַטן קענען צושטעלן פינאַנציעל שטיצן צו קריטיש ענטיטיז, וווּ דאָס איז אין דעם ציבור אינטערעס, אָן פאָרורטל פון כּללים פון שטאַט הילף.

די סיוויל ליבערטיז קאַמיטי לייגט צו פאַרגרעסערן די דעפֿיניציע פון ​​יקערדיק באַדינונגס אַזוי אַז פּראַטעקטינג די סוויווע, עפנטלעך געזונט און זיכערקייַט און די הערשן פון געזעץ זענען אויך דערמאנט.

צו מאַכן קרייַז-גרענעץ קאָ-אָפּעראַציע פריקטיאָנאַללי, מעפּס לעסאָף וועלן סערוויס פּראַוויידערז צו זיין גערעכנט "פון אייראפעישער באַטייַט" אויב זיי פאָרשלאָגן ענלעך באַדינונגס אין לפּחות דריי מיטגליד שטאַטן.

אַדווערטייזמאַנט

נאָך די שטימען, רעפּאָרטער Michal Šimečka (רינו, סק) האָט געזאָגט: "קריטיש ענטיטיז צושטעלן יקערדיק באַדינונגס איבער די אי.יו. דער אינערלעכער מאַרק פֿאַר יקערדיק באַדינונגס. מיר זענען דערוואַרט צו צושטעלן אַן אייראָפּע וואָס פּראַטעקץ און מיטל אויך צו שטיצן די קאָלעקטיוו ריזיליאַנס פון קריטיש סיסטעמען וואָס שטיצן אונדזער לייפסטייל. "

הינטערגרונט

די אייראפעישער דירעקטיוו פֿאַר קריטיש ינפראַסטרוקטורע (ECI) דערווייַל קאָווערס בלויז צוויי סעקטאָרס (אַריבערפירן און ענערגיע), כוועראַז די רעפאָרמירטע דירעקטיוו וועט יקספּאַנד דעם צו צען (ענערגיע, אַריבערפירן, באַנקינג, פינאַנציעל מאַרק ינפראַסטראַקטשער, געזונט, געטרונקען וואַסער, אָפּפאַל וואַסער, דיגיטאַל ינפראַסטראַקטשער, עפנטלעך אַדמיניסטראַציע און פּלאַץ). אין דער זעלביקער צייט, די נייַע דירעקטיוו ינטראַדוסיז אַ צוגאַנג פֿאַר אַלע ריזיקירן ריזיקירן, וווּ די ECI איז לאַרגעלי פאָוקיסט אויף טערעריזאַם.

ווייַטער טריט

איידער די נאַגאָושייישאַנז מיט די קאָונסיל קענען אָנהייבן, דער פּלאַן פון ניגאָושיייטינג שטעלע דאַרף זיין ענדאָרסט דורך די גאנצע הויז אין אַ צוקונפֿט סעסיע.

ווייַטער אינפֿאָרמאַציע 

געדויערן רידינג

אי.יו. ריילווייז

אי.יו. אָפפערס יונג מענטשן 60,000 רעלס פּאַסיז צו DiscoverEU

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

די קאַמישאַן וועט צושטעלן פריי אַרומפאָרן רעלס פּאַסיז צו 60,000 אייראפעער צווישן 18 און 20 יאָר, דאַנק צו DiscoverEU. אַפּפּליקאַטיאָנס עפֿענען מאָרגן, 12 אקטאבער, מיטאָגצייַט און פאַרמאַכן אויף 26 אקטאבער, מיטאָגצייַט, פֿאַר אַ רייזע צייט אין 2022, וואָס וועט זיין די אייראפעישע יאָר פון יוגנט.

דער אייראפעישער וועג פון לעבן וויצע פרעזידענט מאַרגאַריטיס סטשינאַס האָט געזאָגט: “אין די לעצטע 18 חדשים, אין אַן אמת גייסט פון סאָלידאַרישקייט, אונדזער יונגע מענטשן האָבן מקריב געווען ווערטפול יוגנטלעך און דיפיינינג מאָומאַנץ פון זייער לעבן. איך בין דילייטיד אַז די קאַמישאַן אָפפערס הייַנט אַן אייראפעישער בום פון מאָביליטי מיט די 60,000 באַן פּאַסיז. דער אייראפעישער בום פון מאָביליטי און אַפּערטונאַטיז וועט זיין פאָסטערד דורך Erasmus+ און פילע מער ינישאַטיווז פֿאַר די אייראפעישע יאָר פון יוגנט אין 2022.

קאַמישאַנער פון יננאָוואַטיאָן, פאָרשונג, קולטור, חינוך און יוגנט, Mariya Gabriel, האָט געזאָגט: “איך בין זייער צופרידן צו עפֿענען דעם נייעם קייַלעכיק DiscoverEU צו געבן 60,000 יונגע מענטשן די געלעגנהייט צו אַנטדעקן די ריטשנאַס פון אונדזער קאָנטינענט. אין דעם גייסט פון די קאַמישאַן וואָס דעזיגנייטיד 2022 די אייראפעישע יאָר פון יוגנט, DiscoverEU איז צוריק, ביגער ווי אלץ, מיט נייַע אַפּערטונאַטיז פֿאַר יונג מענטשן צו נעמען אַ באַן, בראָדאַן זייער כערייזאַנז, פאַרברייטערן זייער לערנען, באַרייַכערן זייער יקספּיריאַנסיז און טרעפן יונגער אייראפעער בשעת טראַוואַלינג מיט רעלס פֿון מערץ 2022. ”

אַדווערטייזמאַנט

דעם די אַפּלאַקיישאַן קייַלעכיק איז אָופּאַנד צו יונג אייראפעער געבוירן צווישן 1 יולי 2001 און 31 דעצעמבער 2003. יקסעפּשנאַלי, 19 און 20 יאָר-אָולדז קענען אויך אָנווענדן נאָך זייער ראָונדס זענען פּאָוסטפּאָונד רעכט צו דער COVID-19 פּאַנדעמיק.

געראָטן אַפּליקאַנץ קענען אַרומפאָרן צווישן מערץ 2022 און פעברואר 2023 אַרויף צו 30 טעג. זינט די עוואָלוציע פון ​​די פּאַנדעמיק בלייבט אומבאַקאַנט, אַלע טראַוואַלערז וועט זיין געפֿינט פלעקסאַבאַל בוקינגז דורך אַ נייַ רירעוודיק אַרומפאָרן פּאַס. די אָפּפאָר טאָג קענען זיין טשיינדזשד ביז די צייט פון אָפּפאָר. די רירעוודיק אַרומפאָרן פּאַסיז האָבן אַ גילטיקייַט פון איין יאָר. די קאַמישאַן אַדווייזיז אַלע טראַוואַלערז צו קאָנטראָלירן פּאָטענציעל רייזע ריסטריקשאַנז אויף ReopenEU.

יונגע מענטשן מיט ספּעציעלע באדערפענישן זענען שטארק ינקעראַדזשד צו אָנטייל נעמען אין DiscoverEU. די קאַמישאַן וועט שטעלן אינפֿאָרמאַציע און עצות צו זייער באַזייַטיקונג און דעקן די קאָס פון ספּעציעל הילף, אַזאַ ווי אַ אַקאַמפּאַניינג מענטש, אַ הילף הונט, עטק.

אַדווערטייזמאַנט

געראָטן אַפּליקאַנץ קענען אַרומפאָרן אַליין אָדער אין אַ גרופּע פון ​​אַרויף צו פינף מענטשן (אַלע אין די פּאַסיק עלטער קייט). כּדי צו פאַרשטאַרקן סאַסטיינאַבאַל אַרומפאָרן - און דערמיט שטיצן די אייראפעישע גרין דיל, אַנטדעקן די פּאַרטיסאַפּאַנץ פון DiscoverEU מערסטנס דורך רעלס. אָבער, צו ענשור ברייט אַקסעס איבער די אי. דאָס וועט ענשור אַז יונג מענטשן וואָס לעבן אין ווייַט געביטן אָדער אויף אינזלען אויך האָבן אַ געלעגנהייט צו אָנטייל נעמען.

יעדער מיטגליד שטאַט איז אַלאַקייטיד אַ נומער פון רייזע פּאַסיז, ​​באזירט אויף זייַן באַפעלקערונג, ווי אַ פּראָפּאָרציע פון ​​די קוילעלדיק באַפעלקערונג פון די אייראפעישע יוניאַן.

הינטערגרונט

די קאַמישאַן לאָנטשט DiscoverEU אין יוני 2018, נאָך אַ פאָרשלאָג פון דער אייראפעישער פּאַרליאַמענט. עס איז פאָרמאַלי ינאַגרייטיד אין די נייַע Erasmus+ פּראָגראַם 2021-2027.

DiscoverEU קאַנעקץ טויזנטער פון יונג מענטשן און בויען אַ קהל איבער אייראָפּע. פּאַרטיסיפּאַנץ וואָס האָבן קיינמאָל פריער באגעגנט זיך אויף געזעלשאַפטלעך מידיאַ, עקסטשאַנגעד עצות אָדער געפֿינט היגע ינסייץ, געגרינדעט גרופּעס צו אַרומפאָרן פון שטאָט צו שטאָט אָדער סטייד אין יעדער אנדערער ס ערטער.

אין 2018-2019, 350,000 קאַנדאַדייץ געווענדט פֿאַר אַ גאַנץ פון 70,000 רייזע פּאַסיז בנימצא: 66% פון קאַנדאַדייץ געפארן פֿאַר די ערשטער מאָל מיט באַן פֿון זייער וווינאָרט לאַנד. פֿאַר פילע, דאָס איז אויך דער ערשטער מאָל זיי געפארן אָן עלטערן אָדער אַקאַמפּאַניינג אַדאַלץ און די מערהייט אנגעוויזן אַז זיי האָבן ווערן מער זעלבסטשטענדיק. די DiscoverEU דערפאַרונג האט זיי אַ בעסערע פארשטאנד פון אנדערע קאַלטשערז און פון אייראפעישער געשיכטע. דאָס האָט אויך ימפּרוווד זייער פרעמד שפּראַך סקילז. צוויי טערדז האָבן געזאָגט אז זיי וואָלטן ניט געקענט פינאַנצן זייער רייזע פּאַס אָן DiscoverEU.

זינט 2018, ערשטע און פּראָספּעקטיוו DiscoverEU טראַוואַלערז איצט פאָרעם אַ דייווערס און פאַרקנאַסט קהל וואָס טרעפן זיך אויף און אָפפלינע צו טיילן זייער יקספּיריאַנסיז.

פּאַרטיסיפּאַנץ זענען פארבעטן צו ווערן DiscoverEU אַמבאַסאַדערז צו מייַסטער די איניציאטיוו. זיי זענען אויך ינקעראַדזשד צו קאָנטאַקט אנדערע טראַוואַלערז אויף דער באַאַמטער DiscoverEU גרופּע אָנליין צו טיילן יקספּיריאַנסיז און וועקסל עצות, דער הויפּט וועגן קולטור יקספּיריאַנסיז, אָדער ווי צו אַרומפאָרן דיגיטאַללי און סאַסטיינאַבאַל.

צו אָנווענדן, בארעכטיגט קאַנדאַדייץ דאַרפֿן צו פאַרענדיקן אַ קייפל-ברירה ויספרעג אויף אַלגעמיין וויסן וועגן די אייראפעישע יוניאַן און אנדערע אי.יו. ינישאַטיווז פֿאַר יונג מענטשן. אַן נאָך קשיא ינווייץ אַפּליקאַנץ צו מאַכן אַן אָפּשאַצונג פון ווי פילע מענטשן אָנווענדן אין דעם קייַלעכיק. די נעענטער די אָפּשאַצונג איז צו די ריכטיק ענטפֿערן, די מער פונקטן דער אַפּליקאַנט געץ. דאָס וועט געבן די קאַמישאַן צו ריי די אַפּליקאַנץ. די קאַמישאַן וועט פאָרשלאָגן רייזע פּאַסיז צו אַפּליקאַנץ נאָך זייער ראַנגקינג, ביז די פאַראַנען טיקיץ לויפן אויס.

מער אינפֿאָרמאַציע

DiscoverEU

EUROPEAN יוגנט פּאָרטאַל

פאַקטשעעט

געדויערן רידינג

עקאנאמיע

קאַנעקטינג אייראָפּע עקספּרעסס ריטשאַז די לעצט דעסטיניישאַן נאָך אַ 20,000 קילאמעטער רייזע

פֿאַרעפֿנטלעכט

on

אויף 7 אקטאבער, די קאַנעקטינג אייראָפּע עקספּרעסס ריטשט זיין לעצט דעסטיניישאַן פון פּאַריז נאָך 36 טעג אַרומפאָרן איבער אייראָפּע - מערב צו מזרח, צפון צו דרום, און אפילו באזוכן שכנים אַרויס די אי.יו. דער באַן איז ספּעשאַלי שטעלן צוזאַמען פֿאַר די געלעגנהייט פון די אייראפעישער יאָר פון רעלס 2021, מיט דער ציל צו כאַפּן וויסיקייַט וועגן די בענעפיץ פון רעלס און די טשאַלאַנדזשיז וואָס נאָך דאַרף זיין אָוווערוועלם. דער באַן האָט איבער 120 סטאַפּס, קראָסט 26 לענדער און 33 געמארקן, טראַוואַלינג אויף דריי פאַרשידענע גיידזשיז אויף דעם וועג.

טראנספארט קאמיסיאנער Adina Vălean האָט געזאָגט: “די קאַנעקטינג אייראָפּע עקספּרעסס איז געווען אַ ראָולינג לאַבאָראַטאָריע, און האָט אין פאַקטיש-צייט אנטפלעקט די פילע דערגרייכונגען פון אונדזער אייראפעישער אייראפעישער באן שטח און אונדזער TEN-T נעץ צו לאָזן סימלאַס אַרומפאָרן איבער אונדזער יוניאַן. איך וואָלט ווי צו דאַנקען אַלעמען וואָס האָט געהאָלפֿן אונדז צו מאַכן די קאַנעקטינג אייראָפּע עקספּרעסס פֿון אַ געדאַנק אין פאַקט, אַ פּאַקט און יקסייטינג רייַזע, מעמעראַבאַל מיטינגז-פון מחשבות און מענטשן-און אַן אמת פאָן טרעגער פֿאַר אייראפעישער רעלס.

Andreas Matthä, קאַמיוניטי פון אייראפעישער ראַילווייַ און ינפראַסטראַקטשער קאָמפּאַניעס (CER) טשערמאַן און סעאָ פון אַוסטריאַן פעדעראלע ראַילווייַס, האט געזאגט: "די קאַנעקטינג אייראָפּע עקספּרעסס האט אַטשיווד צוויי טאַרגאַץ הייַנט. עס האָט נישט בלויז ריטשט זיין לעצט דעסטיניישאַן אין פּאַריז, אָבער, ימפּאָרטאַנטלי, עס כיילייטיד די טשאַלאַנדזשיז אין באַן סערוויסעס. אויב אן אנדער וויכטיק ציל, די גרין דיל, איז צו זיין געראָטן, עס זאָל זיין ווי גרינג צו פאָרן אַ באַן דורך אייראָפּע ווי צו פאָר אַ טראָק. צו דערגרייכן דאָס, רעלס וועט דאַרפֿן מער קאַפּאַציטעט און נייַ ינוועסטמאַנץ אין ינפראַסטראַקטשער. פראַמעוואָרק טנאָים מוזן זיין אַדאַפּטיד צו שאַפֿן אַ גלייך פּלייינג פעלד צווישן אַלע מאָדעס פון אַריבערפירן. איך גראַטולירן און דאַנקען אַלעמען ינוואַלווד אין דעם העכסט געראָטן פּרויעקט. ”

אַדווערטייזמאַנט

די לעצטע געשעעניש אין פּאַריז איז געווען אַ געלעגנהייט צו פאָרשטעלן די ערשט קאַנקלוזשאַנז פון די יינציק באַן רייזע.

  • ערשטער, פֿאַר רעלס צו אַנליש זיין פּאָטענציעל, אַ אמת קרייַז-גרענעץ, מאָדערן, הויך-קוואַליטעט רעלס ינפראַסטראַקטשער איז אַ גרונט פאָדערונג. עס איז אַ נויטיק נויט פֿאַר שלאָס אַקשאַנז צו פאַרענדיקן די טראַנס-אייראפעישער טראַנספּאָרט נעטוואָרק (TEN-T): די האַרץ נעץ אין 2030 און די פולשטענדיק נעץ אין 2050. די קאַמישאַן וועט פאָרשלאָגן ענדערונגען צו די TEN-T רעגולאַטיאָן שפּעטער דעם יאָר. דעם 16 טן סעפּטעמבער, אַ רופן פֿאַר פּראַפּאָוזאַלז פון € 7 ביליאָן אונטער די קאַנעקטינג אייראָפּע פאַסיליטי (CEF) איז לאָנטשט פֿאַר פּראַדזשעקס טאַרגעטעד צו נייַע, אַפּגריידיד און ימפּרוווד אייראפעישער אַריבערפירן ינפראַסטראַקטשער. די אי.יו. רעקאָווערי און ריזיליאַנס מעכירעס קענען שטיצן די מאָדערניזירונג און ינטעראָפּעראַביליטי פון רעלס ינפראַסטראַקטשער, פּלוס שליסל ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס, אַזאַ ווי ליאָן-טורין שורות, די ברענער באַזע טונעל און רעלס באַלטיקאַ.
  • רגע, די יגזיסטינג ינפראַסטראַקטשער מוזן זיין בעסער געראטן און זיין קאַפּאַציטעט ימפּרוווד. דיגיטאַליזאַטיאָן קען העלפֿן. למשל, דיפּלוימאַנט פון דער אייראפעישער רעלס פאַרקער מאַנאַגעמענט סיסטעם (ערטמס) וועט פאַרגרעסערן קאַפּאַציטעט, זיכערקייַט, רילייאַבילאַטי און פּאַנגקטשואַליטי. פאָרשונג און כידעש וועט אויך ופשליסן מער קאַפּאַציטעט, און די נייַע 'אייראָפּע ס רעלס' שוטפעס וועט בויען אויף די געראָטן אַרבעט פון Shift2Rail.
  • דריט, גרעסער פּאַן-אייראפעישער קאָואָרדאַניישאַן און פּראָסט רעקווירעמענץ זענען נויטיק, און די אייראפעישער אייראפעישער רעלס שטח דאַרף זיין ימפּרוווד. למשל, אייראָפּע ס באַן דריווערס זאָל קענען צו באַגלייטן זייער טריינז אַריבער געמארקן, פּונקט ווי פּיילאַץ און טראָק טראָק דריווערס קענען. און די 4 באַן פּעקל מוזן זיין טראַנספּאָוזד געשווינד צו עלימינירן אנדערע רוען מניעות באשאפן דורך נאציאנאלע כּללים און פאַרלייגן אַן אָפֿן און קאַמפּעטיטיוו אייראפעישער מאַרק פֿאַר רעלס - טעקניקלי, אַפּעריישאַנאַל און קאמערשעל.
  • פערט, רעלס דאַרף צו ווערן מער אַטראַקטיוו צו מוטיקן מער מענטשן און קאָמפּאַניעס צו קלייַבן רעלס. ימפּרוווינג טיקקעטינג און אָפּציעס פֿאַר פּלאַנירונג רייזע אַריבער אַריבערפירן מאָדעס וואָלט העלפֿן, ווי אויך לאָוערינג די קאָס פון רעלס אַרומפאָרן אין פאַרגלייַך מיט די אַלטערנאַטיוועס. קעגן דעם באַקדראַפּ, די קאַמישאַן וועט פאָרשטעלן אַן אַקשאַן פּלאַן צו פאַרגרעסערן לאַנג-דיסטאַנסע קרייַז-גרענעץ פּאַסאַזשיר רעלס באַדינונגס אין דעצעמבער.

הינטערגרונט

די קאָננעקטינג אייראָפּע עקספּרעסס איז געווען אַ קאָלעקטיוו אייראפעישער דערגרייה. דאָס האָט צונויפגעברענגט נאציאנאלע, רעגיאָנאַל און לאקאלע אויטאריטעטן, די סאציאלע געזעלשאפט און די באן סעקטאר, פון נייע איינגעשטעלטע און אמטירנדע אָפּערירטע צו אינפראסטרוקטור מאַנאַדזשערז און די פארזארגונג אינדוסטריע. מער ווי 40 פּאַרטנערס פון דעם סעקטאָר האָבן זיך צוזאַמען צו פאַרבינדן אַן אַוסטריאַן סליפּער קאָוטש מיט אַן איטאַליעניש דיינינג קאַרעטע, אַ שווייצער פּאַנאָראַמיק קאַרעטע, אַ דייַטש זיצן קאָוטש, אַ פראנצויזיש זיצונג קאַרעטע און אַ אונגעריש ויסשטעלונג קאָוטש; קאַמפּליטינג די סטאַנדאַרט מאָס באַן מיט אַן יבעריאַן און באַלטיק באַן. די באַן סעקטאָר פאַרבאַנד CER קאָואָרדאַנייטיד די טעכניש און אַפּעריישאַנאַל פליסנדיק פון די טריינז מיט די 40 פּלוס באַן אַקטערז ינוואַלווד. 

אַדווערטייזמאַנט

איבער זיין רייזע, די באַן כאָוסטיד עטלעכע קאַנפראַנסאַז און אַ רירעוודיק ויסשטעלונג, און וועלקאַמד שולע קלאסן, פּאַלאַסימייקערז, סטייקכאָולדערז און אנדערע בירגערס אויף ברעט. נאָך קאַנפראַנסאַז און באַגריסונג געשעענישן זענען אָרגאַניזירט צוזאמען דעם וועג און די באַן סטאַפּס צונויפפאַלן מיט שליסל events אַזאַ ווי די ינפאָרמאַל זיצונג פון אַריבערפירן און ענערגיע מיניסטערס אין ברדאָ, סלאָוועניאַ, ווי אויך דער ערשטער מערב באַלקאַן רעלס סאַמיט אין בעלגראַד. אין Halle (Saale), דייַטשלאַנד, פּאַסאַנדזשערז וויטנאַסט די אָנהייב פון די תקופה פון דיגיטאַל אָטאַמאַטיק קאַפּלינג פֿאַר פרייט וואַגאָנס און ינטערמאָדאַל אַפּעריישאַנז אין די בעטטעמבאָורג וואָקזאַל אין לוקסעמבאָורג.

מער אינפֿאָרמאַציע

קאַנעקטינג אייראָפּע עקספּרעסס

בלאָג

מאַרשרוט און געשעענישן

טאָורבאָאָק

ויסשטעלונג

פאָטאָ קאָנקורס

פּאַרטנערס

רעסאָורסעס

אייראפעישער יאָר פון רעלס

געדויערן רידינג
אַדווערטייזמאַנט
אַדווערטייזמאַנט
אַדווערטייזמאַנט

טרענדינג