אייראפעישער קאַמישאַן באַגריסן די פּלאַן פון עוראָטוננעל צו רעדוצירן די טשאַרדזשאַז מיט אַרויף צו 50%

די אייראפעישע קאַמישאַן באַגריסן די אַנאַונסינג פון עוראָטוננעל הייַנט (28 אפריל) צו יבערגעבן צו רעדוצירן דעם קראַנט מדרגה פון שפּור אַקסעס טשאַרדזשאַז ימפּאָוזד אויף רעלס פרייט אָפּערייטערז ניצן די טונעל מיט אַרויף צו 50% די קומענדיקע פינף יאָר.

די טשאַננעל טוננעל איז נישט געניצט צו קאַפּאַציטעט, און אַ הויפּט סיבה פֿאַר דעם איז הויך שפּור אַקסעס טשאַרדזשיז. ווי אַ רעזולטאַט, מער פרייט איז טראַנספערד אויף לאַסט אַנשטאָט פון רעלס, און די הויך טשאַרדזשאַז באַצאָלט דורך פרייט אָפּערייטערז קענען זיין דורכגעגאנגען צו זייער קאַסטאַמערז.

דער וויצע פרעזידענט פון דער אייראפעישער קאָמיסיע, זיים קאלאס, האָט געזאָגט: "איך באַגריסן די אַנאָנס פון יוראָטוננעל, ווייַל עס זאָל ויסמיידן דעם וועג פֿאַר מער פרייט צו נוצן די טשאַננעל טונעל און צו נידעריקער פּרייז. ביזנעסער וואָס פאַרלאָזנ זיך עפעקטיוו און קאַמפּעטיטיוו פּרייסט אַריבערפירן באַדינונגס און גוט נייַעס פֿאַר קאָנסומערס וואָס זיי דינען. עס איז אויך גוט נייַעס פֿאַר די סוויווע, ווייַל רעלס איז די מערסט ענערגיע עפעקטיוו וועג צו אַריבערפירן סכוירע. "

דערווייַל בלויז זיבן רעלס פרייט טריינז פאָרן דורך די טונעל יעדער טאָג אין דורכשניטלעך, בשעת עס איז 43% אַניוזד קאַפּאַציטעט. רעלס פרייט קאָמפּאַניעס באַקלאָגנ זיך אַז יבעריק טשאַרדזש אַקסעס טשאַרדזשאַז און אנדערע מאַנדאַטאָרי טשאַרדזשאַז מאַכן עס אַנעקאַנאַמיק צו נוצן דעם טונעל.

די היסכייַוועס דורך עוראָטוננעל איז אַ דירעקט ענטפער צו די לעגאַל ויספאָרשונג געעפנט דורך דער אייראפעישער קאַמישאַן קעגן פֿראַנקרייַך און די וק פֿאַר דורכפאַל פון אייראפעישער כּללים אויף אַקסעס צו ינפראַסטראַקטשער אין די טשאַננעל טוננעל אין יוני 2013 (זען יפּ / קסנומקס / קסנומקס).

די נייַ פרייט טשאַרדזשינג סכעמע פון ​​עוראָטוננעל

אונטער דער נייַ פרייט טשאַרדזשינג סכעמע פון ​​עוראָטוננעל, אַ נייַע אַרייַנגאַנג פליסנדיק טריינז אין די צייט (ינטערוואַלז), מערסט געניצט דורך פרייט, קען נוץ פון אַרויף צו 50% רעדוקציע אין פרייט טשאַרדזשאַז קאַמפּערד צו די קראַנט סיטואַציע. די דורכשניטלעך אָפּצאָל רעדוקציע וועט בייַטן, אָבער איז עסטימאַטעד צו זיין צווישן 30% און 45% פּראָצענט.

אַדווערטייזמאַנט

די שליסל מיטלען אַרייַננעמען:

• רעלס פרייט טאָללס פֿאַר "אַוועק-פּיק פּעריאָד" פּיריאַדז (ינטערוואַלז) וועט זיין רידוסט דורך 25%, בשעת די אָפּצאָל פֿאַר די "אָפּרוטעג וישאַלט" מעהאַלעך וועט זיין רידוסט מיט 33.3%^1;
• די מערסט טייער וישאַלט צייט וועט זיין רידוסט פון דריי צו צוויי נעכט פּער וואָך;
• טשאַרדזשאַז וועט ניט זיין צוגעפאסט צו די ינפלאַציע קורס ביז 2018;
• די קראַנט ינסעניוו סכעמע, געבן ריבייץ צו נייַע ענטראַנץ (ETICA)² וועט זיין פּראַלאָנגד און וועט אַפּלייז צו מער טייפּס פון פרייט טריינז, און;
• די זיכערהייט אָפּצאָל ימפּאָוזד פֿאַר פרייט אָפּערייטערז (פרעטהון אָפּצאָל) וועט זיין עלימינירט (600 € פֿראַנקרייַך - וק פּער באַן).

דער נייַ אָפּצאָל סכעמע וועט זיין אָנווענדלעך פֿון יוני 2014 און בלייבן אין אָפּעראַציע ביז 2023.³

דער אייראפעישער קאַמישאַן ויספאָרשונג

אין יוני 2013, די אייראפעישע קאַמישאַן געעפנט אַ לעגאַל ויספאָרשונג (ינפרינדזשמאַנט פּראָצעדור) קעגן פֿראַנקרייַך און די וק פֿאַר ניט דורכפירן אייראפעישער כּללים וועגן די טשאַננעל טוננעל (זען יפּ / קסנומקס / קסנומקס). די פאַרהאַנדלונג דעקן פיר פאַרשידענע געביטן: דורכזעיקייַט פון קאָס, באַשטעטיקן טשאַרדזשיז, זעלבסטשטענדיקייט פון דער רעגולאַטאָר - ינטערגאַווערנמענטאַל קאַמישאַן (יגק) און די קאַפּאַציטעט אַלאַקיישאַן אין דעם טונעל געראַנטיד דורך די רעלס באַניץ אַגרעעמענט.

באַשלוס פון טוננעל רעגולאַטאָר וועגן דורכזעיקייַט פון קאָס

די טשאַננעל טוננעל רעגולאַטאָר (יגק) האט לעצטנס ארויס אַ באַשלוס וואָס אַבליידזשיז עוראָטוננעל צו מאַכן זיין קאָס מער טראַנספּעראַנט. דאָס איז אַ וויכטיק פֿאָרווערטס, ווייַל די פאַקטיש קאָס פון נוצן פון די ינפראַסטראַקטשער איז אַ שליסל עלעמענט אין דיטערמאַנינג די מדרגה פון שפּור אַקסעס טשאַרדזשאַז ערלויבט אונטער אי.יו. אויב שטארק ענפאָרסט, דעם באַשלוס זאָל לאָזן אַ מער טראַנספּעראַנט טשאַרדזשינג אין די טונעל פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און פרייט.

וואָס כאַפּאַנז ווייַטער?

די קאַמישאַן וועט אַססעסס ימפּלאַמענטיישאַן פון די מיטלען אין דעם קאָנטעקסט פון זיין אָנגאָינג ינפרינדזשמאַנט פאַל.

עוראָטוננעל - שליסל פאַקס (מקור עוראָטוננעל)

43% פון די טונעל קאַפּאַציטעט איז דערווייַל אַניוזד.

באַן פּאַסאַזשיר פאַרקער איז סלאָולי געוואקסן אין די לעצטע יאָרן - 9.9 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז געניצט די טונעל אין 2012 קאַמפּערד מיט 9.7 אין 2011.

די רעלס פרייט פאַרקער איז אָבער דיקליינד. בלויז 2325 פרייט טריינז דורכגעגאנגען דורך דעם טונעל אין 2012 (אַראָפּ פון 2388 אין 2011 און 2718 אין 2008).

זינט זיין עפֿענונג אין 1994, עוראָטוננעל קען נישט צוציען אַ גענוג סומע פון ​​רעלס פרייט פאַרקער פֿאַר זיין באַן ינפראַסטראַקטשער. אין 2013, עס זענען בלויז זיבן רעלס פרייט טריינז געגאנגען דורך דעם טונעל יעדער טאָג, אַנשטאָט פון 30-40 אַ טאָג ווי ערידזשנאַלי ענוויזידזשד ווען דער טונעל איז געווען אָופּאַנד.

איינער פון די באַטייטיק מניעות פֿאַר דעם וווּקס פון די פרייט פאַרקער איז די הויך אַקסעס טשאַרדזשאַז וואָס דערווייַל זענען אַרויף צו € 6075 פּער פרייט באַן, בשעת די דורכשניטלעך אָפּצאָל פֿאַר אַ פרייט באַן דורך דעם טונעל איין וועג איז בעערעך € 4500 פּער פרייט באַן

וועבשיפל באַדינונגען (ביידע פּאַסאַזשיר און פרייט) אָפּעראַטעד דורך עוראָטוננעל זענען יקסקלודיד פון רובֿ אי.יו. רעלס כּללים, אַרייַנגערעכנט אויף טשאַרדזשינג אויף שפּור אַקסעס און זענען נישט קאַווערד דורך די עק ינפרינדזשמאַנט.

שער דעם אַרטיקל: